Se poate transforma ambreiaj mecanic in hidraulic?

[jail]

salutare,

as vrea sa-mi "transform" ambreiaju' in tip hidraulic. se poate face? ce ar implica asta?

merci

[GABIVVX]

schimbat rezervor pompa frana(trebuie ceel cu stut de alimentare a sistemului de ambreiaj),cilindru receptor de pe carterul cutiei de viteze,pompa de ambreiaj de la pedala,un furtun de alimentare.In ansamblu multe piese nu iti trebuie,dar intrebarea este;cine iti face o astfel de operatiune??E destul de complicat si eu spun ca nu merita..

[SOLAR]

Care sunt avantajele unui asemenea schimb?

[GABIVVX]

D.p.d.v. niciunul,adevarat ambreajul hidraulic e mai silentios dar ceel mecanic e mai usor de intretinut si are durata de viata nelimitata...

[SOLAR]

...nu e nici mai usor de apasat pe el? Ma gandeam ca asta e singurul avantaj daca era unul.

[Hudrea]

nu cred ca e diferenta mare deloc.

ambreiajele hidraulice la VAG de generatia asta nu au pedala deloc moale.

[Cristian]

Depinde de motorizare, ca o constatare personala la motoarele diesel pedala de ambreiaj opune mai multa rezistenta decat la cele pe benzina.

La ce generatie te referi? Masina despre care se discuta e din 2001.

Modificat 11 Septembrie, 2011 de cristian

[Hudrea]

pedala mea e destul de tare,ambreiajul l-am schimbat eu cu unul nou(Sachs) cu tot cu volant.

Si cu vechiul ambreiaj,si cu cel nou pedala e destul de tare.

Loganul are pedala de 10 ori mai moale.la generatia 2001 ma refer,a lui si a mea de masini.

Modificat 11 Septembrie, 2011 de Hudrea

[Cristian]

La mine e moale ambreiajul, mult mai moale decat la Octavia 1 1.9 TDI sau Superb 2 2.0 TDI. Posibil sa fie si alta problema la tine.

[arhDaniel]

am venit de la timisoara la bucuresti cu un audi a3 din 2001 cu ambreiaj hidraulic, motorul era 1.6+gpl. sincer am simtit diferenta de la ambreiajul mecanic la cel hidraulic doar in treapta 1, masina pleca doar cand pedala era foarte sus, insa te obisnuiesti rapid. alte diferente nu prea am observat...

[Cristian]

Daca pleca de pe loc doar cand pedala era foarte sus inseamna ca ambreiajul era praf. Masina trebuie sa plece de pe loc cu pedala ridicata cam la jumatate din distanta.

[jail]

haideti ca n-am apucat sa mai intru'..

intr-adevar, cum speculau anumiti colegi de aici, am mers cu masini cu ambreiaj hidraulic (mai ales cu golf 4-le pe care l-am avut inainte) si e diferenta destul de mare. la mine se apasa destul de greu, tine destul de jos, este destul de sensibil (se opreste motorul foarte repede daca nu esti atent la plecatul de pe loc) si daca pentru mine n-ar conta chiar asa de mult, as vrea sa mai conduca masina si prietena mea si la ea chiar ar conta.

din cate am citit de la GABIVVX schimarea e destul de majora si probabil nu multa lume ar sti sa o faca, deci probabil doar am visat :)

[ondin]

daca tine sus nu inseamna ca este ambreiajul praf, inseamna ca acolo lucreaza el, daca este praf patineaza foarte mult sau nu schimba deloc vitezele.la unele masini ale aceluiasi producator acesta tine foarte jos, la altele foarte sus, nu este nimic defect aici, asa functioneaza ele.sa vedeti la opel astra h ambreiaj greu, iti amorteste piciorul in intersectie daca vrei sa stai pregatit sa te bagi repede.

:)

la vw e pepsi, super comod si elegant.

[Hudrea]

un ambreiaj care tine sus nu e in mintile lui...sotto