Set motor ABU

[johnny7577]

Am si eu nevoie de un set motor de ABU (pistoane, segmenti, bolturi) le preturi mai umane.

Mi-ar trebui si camasi, de preferinta imperecheate camasi+pistoane/segmenti.

Am intrebat la mai multe magazine de piese si toti mi-au spus ca numa de fabrica la comanda, numai ca stiti voi care e pretu' la PBN si asta doar la setul de pistoane/seg/bolt.

As mai vrea sa schimb axa cu came, set pastile etc avand in vedere ca masinuta se apropie de 600k.

[Sorin Golf 3 cabrio]

Nu inteleg "un set motor de ABU". Despre ce motor este vorba?

[razvanT]

Eu aveam motor ABU pe vechea mea masina, si este un 1.6 injectie monopunct. Nu cred ca ramane acelasi cod la alta capacitate, nu?

[Sorin Golf 3 cabrio]

Nu este un motor cine stie ce de capul lui, iar dupa lista ta de piese s-ar putea sa bagi ceva bani in el. Risti sa iei turcisme si sa dai si o gramada de bani pe ele, pt ca la noi in tara asa se poarta, oricum la bani putini nu gasesti originale. De ce nu-l schimbi cu totul, cauta ceva de germania, identic sau de ce nu mai performant, de exemplu 1.8 GT, are 90 CP. tot cu acelasi tip de injectie (nu necesita alta instalatie electrica, cutie de viteze etc) si are un consum de 10% oras si 7,5% afara, o diferenta minora cu un plus de putere! Complet cu toate accesoriile nu costa mai mult de 300E si iti mai ramane si al tau complet pe care mai poti lua ceva bani.

[AEP]

ABU : motor 1598 cmc 55kw, benzina monomotronic. fabricatie ->'92

nu cred ca sunt camasi separate... cred ca daca alegi sa iei set motor trebuie sa iei pistoane de standard sau sa treci la pistoane de reparatie +0.50mm

daca nu sunt camasi de producator de piese eu unul nu-ti recomand sa pui camasi manufacturate ...

daca esti interesat o sa-ti pot da niste idei de preturi...

[johnny7577]

la pbn mi-au spus ca nu ezista +0.5mm la ABU, doar standard ...

normal ca as fi optat pt ele, iar la magazinele cu piese n-au de nici un fel ... doar originale.

Stiu pe cineva care are un motor identic si a avut o problema de a trebuit sa schimbe setul + camasi ... pistoane a luat originale standard iar camasi i-a facut cineva rost ceva de productie canadiana ... dar nu mai aduc. Rezultatul pare a fi ok ... are deja 250k de cand l-a facut acu aprox 4 ani si merge bine .. nici ulei nu haleshte.

@AEP: daca sti nishte preturi normal ca sunt interesat

Modificat 12 Noiembrie, 2005 de johnny7577

[AEP]

ti-am dat pm....

cred ca nu ai fost la magazinele de piese care trebuie....

B)

[criStyian]

Si eu am motor ABU 1.6. Ma intereseaza sa stiu exact din ce piese(piese + garnituri) e compus un set motor si la ce preturi ar fi acum. Piesele schimbarii semeringurilor de la supape sunt incluse in acest set, sau chestia asta e cu totul altceva?

[dorur]

Domnilor, nu va recomand sa desfaceti motorul pana nu faceti inainte un teste de compresie.

Daca mananca ulei si totusi aveti compresie, ganditi-va in primul rand la semeringurile de la supape (boala a motoarelor vw-audi) care costa si putin (maxim 25 lei setul de 8 semeringuri ): cam 3-4 ore de munca in total.

Atentie: nu demontati chiulasa ca o sa aveti de muncit in plus si o sa va trebuiasca alti bani aruncati pe garnitura de la chiulasa. Gasiti o modalitate de a tine supapele ridicate in timpul operatiunii de scoatere a semeringurilor. Ori cu aer comprimat bagat prin orificiul bujiilor, ori cu o sfoara ori cu o sarma mai tare indoita. Asta in cazul in care nu aveti sculele adecvatepe care un service vw-audi le are. Ce sa-i faci, romanul e inventiv.

Si, sa zicem ca nu aveti compresie si motorul haleste ulei si trebuie refacut.... dar nu merita. In acest caz as lua alt motor de la SH.

Modificat 28 August, 2009 de dorur

[criStyian]

Problema la mine e ca mananca ceva ulei, dar forta are si trage destul de bine. O sa fac totusi un test de compresie inainte si daca are compresie o sa schimb doar semeringurile de la supape; daca nu mai vedem...

[dark_gaboru]

am si eu o problema cu golf 3 , motorizare ABU, totul a inceput cand iam schimbat semeringul de la distribitie, si un "meserias" mia tras la punct gresit si mi s-au indoit supapele.

Am schimbat supapele mia pus la punct motorul alt mecanic, si cand sa pornesc masina...... surpriza, si de aici o gramada de probleme.

prima data mam dus la electrician ca ar fi senzorul hall, dupa care a plecat in afara asa ca mam dus la alt electrician, inde mia zis ca e de la alarma , sau de la computer.

motorul se invarte, dar nu ii da nici schanteie si nici benzina, . a mai patit cineva asa ceva? sau ma poate ajuta cineva cu o idee?

[f@ne_tm]

daca masina este fabricata dupa '95, poate sa fie si de la chip-ul din cheie, nu-l citeste si automat opreste alimentarea....

[dark_gaboru]

nu, este dec 94, nu cred ca are chip in cheie

[Valentin]

Cred ca primul electrician a avut dreptate

[dragosica]

uite eu am masina din 94/7 si am cip in cheie (am pus cheie briceag si am luat cipul din cheia veche)

sa revin la problema ta de unde stii ca mecanicul al doilea a facut treaba buna ,eu zic ca tot de la distributie e problema ,poate si ultimul mecanic tot gresit a pus distributia .

Cam ciudat cu senzorul hall ,sa se strice asa dintr-o data fara sa dea un semn ceva

[blordc]

Salut,

Am facut si eu motorul de curand manca ulei(2-3 l la 1000km ). Nu are camasa ci este cu totul daca e nevoie trebuie sa alezezi blocul si sa iti iei alte pistoane de alta cota. Un piston original nemtesc e cam 400 ron iar daca nu e nevoie sa cumperi pistoane doar segmenti te costa cam 410 ron toti segmentii de la cele 4 pistoane vechi de aceiasi cota(motorul meu avea cand l-am facut 210 mii km). Trebuie sa iti iei garnitura de la baie care e 60 ron, garnitura de la chiulasa 80 ron, garnitura de capac 60 ron, semeringurile de la supape 15 ron tot setu de 8. La mine s-au schimbat segmentii si toate garniturile enumerate inclusiv cuzinetii (25 ron) care nu prea era necesar insa daca tot am facut motorul am zis sa ii schimb si pe astia plus toate semeringurile de la axa cu came, arborele cotit si mai e unu (15 ron fiecare si sunt 3 semeringuri identice). La mine papa ulei destul si cam tot m-a costat cam 2000 ron dar a iesit foarte bine(conteaza si mecanicu). Aveam compresie ca la carte si prima data am schimbat semeringurile de la supape insa manca la fel ulei(deci bani aruncati pe manopera si garnitura de la capac si semeringuri ca a doua oara am pus tot nou cand am facut motorul). Bafta si gandestete bine ce vrei sa faci.

[sollme]

salut! deci motorul 1.6 abu are cilindri sau pistoanete intra direct in bloc?

[lungoci1]

salut! deci motorul 1.6 abu are cilindri sau pistoanete intra direct in bloc?

0760168705 Mihai il cheama si se ocupa cu dezmembrari golf 3. E cel mai avizat sa-ti spuna.

succes

[mihai_mihai]

Nu are cilindri e tip monobloc,daca are uzura mare trebuie alezat blocul si cumparat alte pistoane la o cota mai mare.