Inrerupere curent casetofon auto

[F l o r i n]

in spatele casetofonului ai mufa iso - in care o sa gasesti plus contact, plus permanent si masa. Plus contact te va ajuta la ce vrei tu....

[tzutzutzutzu13]

Salutare...am si eu o probl la un golf 4 cu radiocasetofon gamma, a trebuit sa rectific bendixul la Electromotor si a fost data bateria jos si de atunci casetofonul meu face figuri , se Închide in mers , câteodată merge 3-5 min alteori nici 10 sec , opresc motoru si pun iar contactul si pornește doar la buton si la fel se Închide intr-un interval de Timp... De fiecare data imi cere parola dar totuși posturile de radio ramân memorate... Ce ar putea avea? Multumesc

[ionuț A.]

Salut, aceasi chestie vreau sa fac si eu, iau contactul si butoanele casetofonului (VW Alpha) raman luminate. Vreau sa se opreasca automat, sa n-am neplaceri cu bateria. Nu prea am inteles cu mufa. Multumesc.

Modificat 1 Decembrie, 2015 de ionuț A.

[F l o r i n]

Salutare...am si eu o probl la un golf 4 cu radiocasetofon gamma, a trebuit sa rectific bendixul la Electromotor si a fost data bateria jos si de atunci casetofonul meu face figuri , se Închide in mers , câteodată merge 3-5 min alteori nici 10 sec , opresc motoru si pun iar contactul si pornește doar la buton si la fel se Închide intr-un interval de Timp... De fiecare data imi cere parola dar totuși posturile de radio ramân memorate... Ce ar putea avea? Multumesc

 

 

Salut, aceasi chestie vreau sa fac si eu, iau contactul si butoanele casetofonului (VW Alpha) raman luminate. Vreau sa se opreasca automat, sa n-am neplaceri cu bateria. Nu prea am inteles cu mufa. Multumesc.

 

in mod normal, trebuie sa se opreasca iluminarea cand opresti pozitia.

 

in cazul amandorura, aveti probleme la unitatile radio - daca nu isi revin dupa ce le scoateti borna pentru cateva minute, atunci trebuie sa le verifice un electronist.

[ionuț A.]

Aparatul nu cred ca are nimic, sunetul e Ok.. l-am luat de la un coleg, in urma cu o saptamana l-a scos din bord, el lua contactul si "murea". Inainte am avut un Mp3 player. Nu se opreste lumina cand opresc pozitia, si nici nu se regleaza lumina in intensitate ca si in bord, climatronic etc. de la scroll/rotita.

 Eu cred ca mai trebuie combinate ceva fire. Sau nu e potrivita mufa? Am sa-i cer si mufa la colegu, cre` ca e originala din fabrica, el oricum vrea sa-si ia cva cu stick..

L-am lasat mai bine de o ora, dar tot nu s-a oprit lumina.. doar am apasat pe buton, si s-a pornit radio. Posturile raman memorate. Multumesc,

Am facut si cva poze:

Modificat 2 Decembrie, 2015 de ionuț A.

[F l o r i n]

verifica atunci sa nu ai tu modificare la instalatia electrica, pe firul de iluminare - gri/albastru

[ionuț A.]

am gasit decat un fir gri/albastru ce venea din bord, mai subtire decat cele din mufa, si inca doua alb/albastru, alb/gri - Intrerupte.

[F l o r i n]

verifica - cel albastru/gri trebuie sa fie de la iluminare - si sa ai 12v cand ai pozitia pusa.

 

daca e totul ok, atunci il bagi in mufa radio - la iluminare - si scoti ce ai tu acum

[bogdanbaf]

Buna ziua, revin cu problema mea (la care inca nu s-a gasit rezolvare), am facut un scurtcircuit pe alimentarea cass-ului (plus pe contact) si de atunci cass-ul si plafoniera nu se mai aprind/sting cand pun contactul/scot cheia din contact. Mentionez ca am verificat sigurantele si erau ok, am facut o scanare si am obtinut urmatorul rezultat

 

VCDS Version: Beta 11.2.0

Data version: 20110207

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75

          76

 

VIN: WVWZZZ1JZ4W112393   Mileage: 234790km/145891miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine        Labels: 038-906-019-AXR.lbl

   Part No: 038 906 019 KH

   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  4901  

   Coding: 00002

   Shop #: WSC 01266  

   VCID: 67D9BFAF2DAD

   WVWZZZ1JZ4W112393     VWZ7Z0C8617014

 

No fault code found.

Readiness: 0 0 0 0 0 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes        Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl

   Part No: 1C0 907 379 L

   Component: ABS FRONT MK60      0101  

   Coding: 0001025

   Shop #: WSC 01266 785 00200

   VCID: 33611BFF29F5

 

1 Fault Found:

00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left  (G47) 

            012 - Electrical Fault in Circuit

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC        Labels: 3Bx-907-044.lbl

   Part No: 3B1 907 044 C

   Component: CLIMATRONIC     C 2.0.0  

   Coding: 11000

   Shop #: WSC 01266  

   VCID: 214DE1B78309

 

1 Fault Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 

            37-10 - Faulty - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

   Part No: 1C0 909 605 A

   Component: 27 AIRBAG VW51 01   0008  

   Coding: 12855

   Shop #: WSC 01266  

   VCID: 224FEEBB860F

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments        Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl

   Part No: 1J5 920 826 C

   Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20  

   Coding: 01112

   Shop #: WSC 00000  

   VCID: 2E570A8BC2D7

   WVWZZZ1JZ4W112393     VWZ7Z0C8617014

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl

   Part No: 6N0 909 901 

   Component: Gateway K<->CAN    0001  

   Coding: 00006

   Shop #: WSC 01266  

   VCID: F0EB54F39863

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.        Labels: 1C0-959-799.lbl

   Part No: 1C0 959 799 B

   Component: 1A Komfortgerát HLO 0003  

   Coding: 00259

   Shop #: WSC 01266  

   VCID: 366722EB3A87

 

   Subsystem 1 - Part No: 1C1959801A

   Component: 1A Tőrsteuer.FS KLO 0202  

 

   Subsystem 2 - Part No: 1C1959802A

   Component: 1A Tőrsteuer.BF KLO 0202  

 

   Subsystem 3 - Part No: 1C0959811A

   Component: 1A Tőrsteuer.HL KLO 0202  

 

   Subsystem 4 - Part No: 1C0959812A

   Component: 1A Tőrsteuer.HR KLO 0202  

 

2 Faults Found:

00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) 

            25-00 - Unknown Switch Condition

00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223) 

            27-00 - Implausible Signal

 

End   ---------------------------------------------------------------------

Tuesday,01,February,2011,20:03:19:10074

VCDS Version: Beta 11.2.0

Data version: 20110207

 

Am ilocuit partea electrica a contactului, la scurt timp dupa scanare, in servisul skoda din brasov (pt o alta problema- un fir topit in mufa cotactului- cica de la dat curent unui alt autovehicul, probema generala la golf4/o1 asa mi-au zis),totodata investigand si problema cu cass-ul/plafoniera. Au scanat cu vag-com(sau ceva de genul) si au avut acelasi rezultat -00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)  25-00 - Unknown Switch Condition. Au verificat respectivul contact si este in regula. Mi-au spus ca trebuie investigat modulul confort pt ceva piese arse, dar sa duc masina la ei sa o las o zi ca e mult de demontat. Nu am mai fost la ei pt investigatie. Intrebarea mea este daca pot inlocui intregul modul confort (dezmembrari 70-100lei) si daca trebuie facute ceva adaptari cu vdcs sau e plug&play. Multumesc.

[Al Bundy]

Verifica toate sigurantele masinii.

[bogdanbaf]

Am verificat toate sigurantele (de mai multe ori) din panoul de sigurante, daca mai sunt altele va rog sa ma indrumati. Mentionez ca este singurul simptom (cass-ul si plafoniera nu se mai aprind/sting cand pun contactul/scot cheia din contact) si se manifesta de aproape un an.

[mmg]

Eu am in mufa originala de pe masina 2 plusuri, masa si firele de la CAN.. Problema la mine e ca ambele plusuri sunt permanente pentru ca le-am masurat fata de masa fara contact pus si fara cheie in contact si am 12V pe ambele. Nu trebuia unul sa fie plus de contact ? A mai intalnit cineva aceeasi situatie ? Vreau sa fac casetofonul sa se opreasca o data cu scoaterea cheii din contact si n-as vrea sa ma intep in plusul de la contact sa aduc fir la mufa.

[Al Bundy]

DA, firul subtire galben/rosi trebuie sa aiba plus doar cu contact.

[mmg]

La mine sunt doua plusuri alb/rosu la fel de groase. Nu am galben/rosu. Nu inteleg de ce am 2 plusuri permanente. Tre' sa ma intep la contact sa imi trag plus contact. Exista si alta varianta ? Citisem ceva ca pot sa iau dintr-o siguranta.

 

 

Modificat 30 Ianuarie, 2016 de mmg

[Al Bundy]

Tu ce masina ai ? G4 sau G5 ?

[mmg]

Cea din semnatura, G4.

[Al Bundy]

Inseamna ca a avut un RD 200 din fabrica sau Delta, de asta ai mufa Fakra. trebuie sa tragi un plus contact in acea mufa deoarece nu exista.

[mmg]

Asa m-am gandit si eu, RCD 200 probabil a avut. Si trebuie sa-l iau direct de pe contact, nu ? Din alta parte, ca sa nu umblu la contact, n-am de unde ?

[gligore_ninel]

Salut, Pentru a face alimentarea unui radio cd aftermarket la o Skoda Octavia Tour 2011 1Z5 am citit ca as putea sa trag un fir de plus contact din tabloul de sigurante. Am aceeasi situatie 2 plusuri permanente in mufa de alimentare. Ma puteti ajuta cu o idee, de pe care siguranta sa iau curent? Multumesc.

[F l o r i n]

Pune aparatul de masura pe ele si o sa vezi pe care ai permanent si pe care pe contact. Vezi pe bricheta, nu ai plus contact ?

[Al Bundy]

NU, are plus permanent si acolo.

[F l o r i n]

No, atunci de la sigurante

[georgeiasi]

salut. am si eu urmatoarea problema cu radio-casetofonul masinii din semnatura, si anume: se opreste dupa aprox. 10 secunde dupa fiecare data cand il deschid (indiferent daca e radio sau pe caseta). care ar fi problema? multumesc.

 

Modificat 2 Martie, 2016 de georgeiasi
gramaticala

[MRC]

E defect.

[georgeiasi]

am rezolvat: i-am deconectat pt. aproximativ 5 min. mufele din spate, dupa care a pornit aratand mesajul SAFE si 1000. Am bagat cheia in contact si am repornit cass-ul si functioneaza perfect.