Uzura prematura la axa cu came a motoarelor BXE - gripare motor

[ionut10a]

On 21/3/2017 at 9:16 PM, romytaxy said:

Pune poza asa din munca depusa de tine prin garaj, de cazurile intalnite de tine, poze de pe net..

Hai sa fim seriosi"unde esti tu"biela sparge cutia iar in romania nu pt.ca suntem mai saraci si nu vrea biela sa ne faca pagube??

uite romy ca am gasit unde i a spart biela nr 4 carterul la demaror...

[ovidiu82]

On 3/25/2017 at 0:25 AM, Cosminush91 said:

Buna seara, detin o vw jetta 1.9 tdi bxe 2006. De un timp se aude parca un sunet ca de trabant cand turez motorul, sunetul se aude foarte incet doar daca ii capota deschisa si stai langa motor se aude! Ce ii ciudat e ca doar uneori se aude, de exemplu o data la doua luni se aude, iar cand motorul este cald, sunetul respectiv dispare.... nu stiu ce sa cred.... oare sa fie tacheti.... cuzineti de la biele.... ?!?!?! Saptamana asta mi-a facut de doua ori zgomotul respectiv... motorul are 245000 km. Schimbul de ulei tot timpul l-am facut la 5000km cu castrol 5w40. Nivelul uleiului tot timpul l-am tinut pe maxim. De papat ulei nu observ sa pape nustiu cat, in 5000km circa 50-100ml... fum nu scoate deloc nici la turatii mari... consumul e undeva la 5,7 inafara iar in oras intre 7,5 si 8,5. Ce parere aveti ? 

La acelasi tip de motor mie mi s-o rupt biela fara nici un simptom de functionare anormala, bataie, zgomot ciudat, Eu ti-as recomanda sa mergi la un mecanic bun, poate ai deja, sa-ti desfaca motorul. La tine faptul ca suna anormal este o indicatie ca ceva ii uzat. Poti prevenii o cheltuiala majora in plus in cazul in care va plesni ceva prin motor.

[marius1982.11]

Ce sa sune anormal? cand ti se rupe cureaua de distributie ai vre-un sunet anormal care sa anticipeze asta? nope!Lafel se rupe si biela asta, asa, din senin. Oboseala a materialului probabil.

[calin.g]

Totusi tind sa cred ca e o problema de ungere in acea zona, de aici dezastrul, se duc cuzinetii, ori biela neavand ungere se distruge instant.

[Dolfin]

On ‎28‎.‎03‎.‎2017 at 9:51, ovidiu82 a scris:

La acelasi tip de motor mie mi s-o rupt biela fara nici un simptom de functionare anormala, bataie, zgomot ciudat, Eu ti-as recomanda sa mergi la un mecanic bun, poate ai deja, sa-ti desfaca motorul. La tine faptul ca suna anormal este o indicatie ca ceva ii uzat. Poti prevenii o cheltuiala majora in plus in cazul in care va plesni ceva prin motor.

Totusi, mai ai foto?

Ne-ar ajuta sa mai analizam.

[ovidiu82]

14 hours ago, marius1982.11 said:

Ce sa sune anormal? cand ti se rupe cureaua de distributie ai vre-un sunet anormal care sa anticipeze asta? nope!Lafel se rupe si biela asta, asa, din senin. Oboseala a materialului probabil.

Eu lucrez in industria automotive la o companie care dezvolta soft si electronica pentru masini. Chiar astazi povesteam cu un coleg despre patania mea si mi-o dat un exemplu in care un senzor din motor la un Seat Ibiza o detectat o biela fisurata. Martorul de Check Engine se aprindea regulat dar cei de la service negasind o problema la motor si nestiind sa interpreteze toate cauzele acelui check, resetau eroarea si il trimiteau pe respectivul acasa. Intr-o zi biela o cedat. Acel senzor sesiza diferente in trepidatii date de biela fisurata, trepidatii pe care un om nu le poate distinge de cele normale ale unui motor.
Eu ii sugeram colegului sa-si verifice motorul la un service din moment ce scoate zgomote anormale.

Da, este o problema la motoarele 1.9 TDI PD cu ungerea componentelor iar la BXE se pare ca este mai accentuata.
Eu iau in calcul un motor BKC sau sa vand Passat-ul si sa-mi iau alta masina. Inca analizez optiunile. Alte poze nu am inca pentru ca motorul nu o fost desfacut complet.

[Dolfin]

OT, cazul cu Ibiza este prea generic, posibil sa fi fost un motor pe benzina.

Oricum senzorii de pozitie volant si cel de pozitie axa cu came nu pot detecta o biela fisurata, pot arata insa o alungire a lantului de distributie (benzina) care in secundar ar putea duce la distrugerea pistonului si alte probleme. 

[vlahdacoroman]

Nu exista senzor de biela fisurat,sa fim seriosi,poate vrei sa zici senzor de detonatie.....

 

[ovidiu82]

Unde vezi tu ca am scris "senzor de biela fisurata"? Am specificat doar ca un senzor din motor din motiv ca nu am retinut exact numele lui. Da, acum ca ai zis "detonatie" imi aduc aminte ca avea legatura cu asta acel senzor.

Modificat 1 Aprilie, 2017 de ForceTurbo
Quote la postul anterior. Atentie, se sanctioneaza!

[marius1982.11]

pai da, daca e biela rupta, de obicei nu mai ai detonatie pe acel cilindru, e cam normal, doar ca asta e after the fact...cand nu mai ai ce sa-i faci decat cruce.

[megamotoreta]

       Cred ca detonatiile au facut sa impinga pistonul inapoi atunci cand urca, deci prematur, iar pistonul a fortat biela, evident. Biela fiind din otel s-a fisurat pana s-a smuls, si atunci omul si-a dat seama ce reprezenta martorul de motor aprins...

[Al Bundy]

Biela din otel ?

 

[marius1982.11]

pai? nu vorbim de masini de formula1

[gabi_gci]

Salutare,

Am o Octavia 2, 1.9 BXE, din 2007, 160 mii km, si tot stau cu frica sa nu patesc ca si colegii de mai sus.

Ca prima verificare este suficienta doar desfacerea capacului de la ax ul cu came si verificarea camelor si tachetilor ?

Ar trebui ceva schimbat direct, gen garnituri sau altceva ?

 

Multumesc

[Al Bundy]

On 4/5/2017 at 11:55 PM, marius1982.11 said:

pai? nu vorbim de masini de formula1

Din ce stiu eu, e din fonta.

[vlahdacoroman]

Este fonta 100%....

[ionut10a]

5 hours ago, gabi_gci said:

Salutare,

Am o Octavia 2, 1.9 BXE, din 2007, 160 mii km, si tot stau cu frica sa nu patesc ca si colegii de mai sus.

Ca prima verificare este suficienta doar desfacerea capacului de la ax ul cu came si verificarea camelor si tachetilor ?

Ar trebui ceva schimbat direct, gen garnituri sau altceva ?

 

Multumesc

daca vrei sa verifici axa dai jos capacul de la culbutori si verifici lobii axei cu came,au un sanfren cand lobii sunt in stare buna

uleiul pastrat permanent in partea superioara a jojei

[marius1982.11]

Fontă? Fonta e casanta,de ce ai face o biela din asa ceva?

Pentru mine steel insemna oțel toata ziua.

[ionut10a]

pt ca otelul se poate indoi,in schimb fonta se rupe

si eu zic ca biela e din fonta,cel mai bine se vede unde se inbina cuzinetii,...

[marius1982.11]

Pai se indoaie, gandeste-te cand o ia pe ulei...

[vlahdacoroman]

2 hours ago, marius1982.11 said:

Fontă? Fonta e casanta,de ce ai face o biela din asa ceva?

Pentru mine steel insemna oțel toata ziua.

Fiindca este usoara...insa la motoarele din generatie noua se fac din otel aliat,care are o rezistenta mare si greutate redusa.

Cred ca si la vag sunt tot fin otel aliat.

Modificat 18 Aprilie, 2017 de vlahdacoroman

[calin.g]

Nu va certati, biela, arborele cotit, axa came sunt din fonta, astea de otel doar la seturile de tuning., competitii.....

Modificat 18 Aprilie, 2017 de calin.g

[Cosminush91]

Buna, am uploadat un video cu masinuta mea o jetta 2006 1.9 tdi bxe 248000km, ce parere aveti de cum merge, mai merita sa desfac capacul de la chiulasa sa verific tachetii, la cum functioneaza motorul ? https://streamable.com/kqsz7

[zipp]

Scoate capacul la filtrul de aer si ai sa auzi mai bine daca sunt probleme sau nu. Daca te pricepi si vrei sa vezi starea axului, culbutorilor sau a tachetilor poti sa dai capacul jos si sa verifici vizual.

[Cosminush91]

Am dat jos capacul de la filtru de aer si nu se aude absolut nici-o bataie ca de bass...

 

Modificat 6 Mai, 2017 de lupo_bv
quote postare anterioară