inlocuire senzor G20 si aerisire instalatie

[flavius005]

Salutare,

De curand am avut ceva probleme cu sneozrul G20. In urma unei scanari unde a aparut cu eroare l-am schimbat.

Problema este ca la schimbare am pierdut destul de mult antigel si a trebuit sa completez. Acum nivelul antigelului in vasul de expansiune este peste maxim (aproape plin), iar in timpul mersului temperatura lichidului de racire pare sa nu ajunga la 90 C.

Poate sa fie din cauza ca nu am aerisit instalatia corect? Cum se face aerisirea?

Am facut un experiment, dupa ce am mers ~ 10 min cu masina si apa nu a ajuns la 90 C, am, ajuns in fata blocului si am scos capacul vasului de expansiune. foarte repede (cu motorul la relanti) apa a ajuns la 90 C.

Multumesc

[GABIVVX]

scoate cat de repede poti antigel din vas,scoti pana ajungi ceel mult la gradatia de MAXIM.Nu mai merge cu masina,risti sa iti cedeze un furtun sau o flansa de plastic din cauza presiunii.

Aerisirea se face de la sine prin recirculare,nu trebuie facuta.

[flavius005]

si crezi ca are influenta asupra temperaturii? din cauza asta nu ajunge la 90C?

Multumesc,

[dic]

Probabil motorul se incalzeste dar in dreptul senzorului de temperatura s-a acumulat o bula de aer (care nu are unde sa se mai duca daca ai vasul plin cu lichid). Senzorul in acest caz trimite o informatie gresita. Scoate lichid din vas pana la nivelul corect si vezi ce se intampla.

[christensen]

circuitul mare se deschide?adica radiatorul este cald?

aerisirea se face automat, lasati masina la relantin cateva minute ..pana ce se porneste ventilatorul(nu scoateti masina la drum ca se incalzeste mai greu).

dupa ce ventilatorul a pornit mai lasati un minut si opriti motorul, iar cand s-a racit verificati nivelul de lichid.

acel senzor este unul nereusit in serie la vw si daca il inlocuiti cu unul ieftin de pe ebay aveti mari sanse sa fie busit.

Modificat 17 Septembrie, 2011 de christensen

[COSMIN27]

degeaba ai schimbat senzorul de temperatura daca in bord nu-ti arata ca a ajuns la 90 de grade,inseamna ca trebuia sa schimbi si termostatul ca nu se deschide complet.senzorul de temperatura se verifica in felul urmator:cu motorul pornit la relanti scoti mufa senzorului si daca mersul motorului este la fel ca atunci cand e mufa conectata inseamna ca e bulit senzorul.daca scoti mufa si observi ca se reduc turatiile motorului si tremura rau de se ineaca inseamna ca senzorul este bun.deja daca in bord nu-ti ajunge apa la 90 de grade dupa ce ai mers cu masina inseamna ca ai cumparat o ragalie de senzor(unul bun e 70-80 ron) dar trebuie sa schimbi odata cu acesta si termostatul si foarte important sa pui pana la nivelul maxim antigel jumi-juma cu apa distilata.daca pui peste risti sa pocneasca ceva,altfel ce rost isi mai aveau inscriptiile cu limita minima si maxima pe vasul de expansiune?mi se pare logic...

[Bratony84]

Salut

aztazi am fost si eu la service la vw , mai exact avia motors pantelimon.Programarea mea la service a fost pt o diagnoza si o curatare de clapeta....Toate bune si frumoase : clapeta de acceleratie a fost curatata si a venit randul testerului unde , ce sa vezi... mi-au zis oamenii ca senzorul de temperatura este defect; mai exact trimite date la comp de bord ca apa are max 35 grade ... Mi-au recomandat unul de la ei de pe stoc la 130 ron si am refuzat pt ca pretul senzorului la un magazin de pise pleaca de la 35 ron ... Ce ziceti am procedat bn ca l-am refuzat?????

[Bratony84]

Astazi mi-am cumparat un alt senzor de temperatura.L-am montat singur, procedura care a durat 3 minute.O sa revin dupa un drum mai lung sa va spun cum se comporta masina.

BFT!

[christensen]

cum am mai spus in interventia mea anterioara acest senzor este nereusit si inca de pe la inceputul anilor 90, iar daca cumparati una ieftina 35lei sigur dupa un timp scurt ajungeti sa-l schimbati. eu am cumparat unul original inca in germania, nu mai retin precis pretul dar era in jur de 16euro.

[Al Bundy]

... Ce ziceti am procedat bn ca l-am refuzat?????

NU, doar cel OEM este sigur ca nu mai face figuri. o sa ajungi sa-l schimbi din nou pe asta ieftin.

[Bratony84]

Sa speram ca nu o sa ajung sa il schimb asa repede ...am mers cam 500 km si vad ca inca se comporta ok

[COSMIN27]

invata si tu ca daca nu ai bani sa iei unul OEM macar ia unul produs de o firma mai ca lumea,in nici un caz sa nu-l iei pe cel mai ieftin ca sigur va face figuri.cat dai atata face!

eu asa am procedat mereu,cand am putut am luat ce a fost mai bun sau pe cat posibil mai bun,dupa buget,dar nu m-am calicit pentru ca mereu m-am gandit ca pot arunca banii de pomana.insa la cate produse de contrabanda sunt pe piata totusi,sa zicem asa,risti mai putin sa ai probleme atunci cand cumperi un produs un pic mai scump produs de o firma mai cunoscuta.

[queen]

Eu cred ca e vorba si de nororc. Am senzorul schimbat de doi ani si n-am avut probleme cu el. E marca Febi. Nu mai stiu cat a costat dar in orice caz, pana in 50 de lei. Asta nu inseamna ca nu as alege unul original...

Modificat 19 Februarie, 2012 de queen