Golf VI HL -> RLine

[mike.]

Merci, Ego!

Astazi dimineata am pus contactul, am pornit si in timp ce ma pregateam sa plec - centura, muzica, telefon - am auzit un piuit lung. Ma uit ingrozit in bord si vad simbolul rosu de la temperatura apei aprins si mesajul check coolant. Am completat cu antigel diluat cu apa de la chiuveta pentru ca distilata nu aveam si acum totul pare ok...daca nu luam in calcul faptul ca TSi e motor Otto, deci PE BENZINA, nu pe antigel. Stiu ca si The_Ego are problema asta.

[The_Ego]

Se adevereste ca e o problema la motoarele astea. Nu la asemenea updateuri ma asteptam :(

Mie nu vrea nici de-al naibii sa se aprinda si nivelul este foarte jos, am verificat de dimineata. Cat era nivelul, la cat sub minim mai exact?

Modificat 29 Februarie, 2012 de The_Ego

[mike.]

Imi pare rau ca nu am apucat sa fac poza, eram oarecum grabit. Pai cum ar veni mai erau 2 cm de antigel. Hai maxim 3.

Pe de alta parte si la Passat am completat cu antigel...ce-i drept, dupa aproape 50k km, nu 9000.

[tudy_cnu]

Si eu am completat anul acesta cu antigel, dar deh, la mine are deja 58 000 km si este la a 3'a iarna. La mine cand s'a aprins, era cu 2 degete sub limita inferioara.

[vali_devill]

toti am completat cu antigel la un moment dat.eu am pus 1l dupa un an jumatate.aveam 80k km..si nu ii caut in coarne ca e stricata.se evapora in timp,ca este iarna sau vara,indiferent.brgds

[The_Ego]

Nu e chiar asa, pt ca a mea cel putin pierde constant, in 2 luni de la nivelul maxim la minim. Faptul ca i s-a aprins si lui mike confirma faptul ca se intampla ceva cu motoarele astea de pierd antigel.

In cazul lui, a scazut de la maxim (atat e la livrare de obicei) pana cand s-a aprins avertizarea, in mai putin de 9luni.

Masini noi care sunt rulate putin si nu mers mereu la 5000rpm(cel putin in cazul meu :P).

Ulei inteleg sa mai consume la inceput, dar antigel asa mult nu.

P.S.: Sorry Mike daca am vorbit in numele tau si am spus prostii.

Modificat 3 Martie, 2012 de The_Ego

[mike.]

UPDATE. 988x km

- Legat de antigel, e drept ca masina am ridicat-o de la dealer cu destul de putin dupa parerea mea, insa conform zicalei "nu repara ce nu e stricat", nu am intervenit in niciun fel...pana cand a tipat ca nu mai are deloc. De cand am completat nu a mai scazut deloc - masurat ochiometric.

- Probabil am atins oglinda de oglinda unei masini parcate sau cine-stie-cum, dar am reusit sa fac ce se vede in poza de mai jos

Am incercat sa o apas inapoi, in ideea ca e doar sarita din ceva clipsuri dar nu merge. Mi-ar prinde bine ceva pareri de la cineva care a desfacut oglinda / are o schema de asamblare a acesteia.

- Senzorul de lumina a fost mahmur astazi pe la ora 17; cu soarele in fata la propriu, farurile stateau aprinse.

OMVMaxxMotion 100 e 6.39 lei and rising. God help us!

P.S: Asa arata oglinda pe partea dreapta - daca va uitati la amandoua pozele se observa mai usor ca cea de la sofer are carcasa sarita.

Modificat 17 Martie, 2012 de mike.

[The_Ego]

Am patit-o si eu cu senzorul. Mergeam cu soarele in fata la 7 dimineata, iar farurile erau aprinse.

Legat de oglinzi, mie mi-a sarit capacul de la cea dreapta dupa ce am atins foarte putin cu semnalul intr-un gard. Sunt puse sub presiune, avand cateva clipsuri, dar in mare parte trebuie apasat.

Nu cred ca ai atins ceva, altfel sarea la cel mai mic contact. In plus vad ca doar o parte din el e desprins, culmea intr-o zona protejata oarecum. Posibil sa fi crapat un clips.

Inca putin si ajungi la 10.000km :D

Modificat 17 Martie, 2012 de The_Ego

[tytel]

Foarte frumoasa masinuta, imi place mult culoarea, sa ai noroc la ea si cat mai multi km fara probleme.

Sub oglinda retrovizoare parca ai un buton, ce vrea sa fie? poti sa opresti antiorbirea din oglinda?

[Sor!n]

Nu este buton, este un led care clipeste cand este masina inchisa.

[mike.]

@Ego: Am impresia ca senzoru' se mai uita la ceas si computeaza ca e prea devreme / tarziu ca sa mai fie lumina afara, deci trebuie aprinse farurile :).

O sa incerc sa apas mai tare pe oglinda, sper doar sa nu raman cu ea in mana.

Multumesc @tytel; da, sub oglinda retrovizoare este butonul de (dez)activat anti-orbirea. Cand e activata se aprinde ledul verde de pe oglinda. Celalalt "beculet" este senzorul care detecteaza lumina ce intra in oglinda.

Modificat 17 Martie, 2012 de mike.

[The_Ego]

Am citit ca se poate modifica sensibilitatea senzorului din vagcom.

Inca nu te-ai incumentat sa treci pe anvelopele de vara?

[mike.]

Ba da, am trecut de ~1 saptamana dar din lipsa de timp si din cauza mizeriei nu am facut poze.

Nu ma deranjeaza neaparat naivitatea senzorului dar ma amuza :D.

[mike.]

Poze ca sa nu ma certe @The_Ego :D :

Din pacate sunt facute cu telefonul; DSLR-ul hiberneaza de la inceputul anului.

Modificat 20 Martie, 2012 de mike.

[Rave]

:icon_thumleft:

[Master_Blaster]

Oau arata super beton! Bravo sa o tii asa curata, pt ca merita.

[The_Ego]

Era pacat sa nu mai afisezi pozee :P. Arata de exceptie :icon_thumleft:

Capacul oglinzii pare despins destul de serios.

Sa stii ca rotile nu sunt chiar subtiri, oricum latime de 8 pe Golf este la limita superioara.

L.E.: Ce dslr ai?

Modificat 20 Martie, 2012 de The_Ego

[mike.]

10 mii. :D

Am citit pe unul dintre topicurile 1.2 TSi ceva legat de un furtun care atinge in vasul de expansiune si face zgomot. Am vazut ca si la mine atinge. Sunt curios daca schimba ceva un burete pus in locul in care atinge pe vas.

Nu stiu sigur daca la rece atinge, eu m-am uitat cand era motorul cald; stiu ca un coleg a crezut ca nu are "problema" asta pentru ca a verificat cand era motorul rece si furtunul respectiv nu apucase sa se dilate.

Senzatie neplacuta cand parcam masina lateral pe un plan inclinat si am auzit tot felul de sunete in timp ce se torsiona caroseria :sly:.

Modificat 25 Martie, 2012 de mike.

[The_Ego]

La cat mai multi :icon_thumleft: !

Cat de misto poate sa fie ecranul color :D me want one! E mai pe intelesul omului, long term in loc de cb2.

Furtunul acela de la ce vine? Ma gandesc ca poate sa fie sursa unui por prin care se duce evapora lichidul de racire.

Modificat 25 Martie, 2012 de The_Ego

[mike.]

Merci! Cat mai multi km de asfalt intins si tie :).

Am aruncat doar o privire sub capota din curiozitate dar nu am verificat exact de unde vine furtunul. Nu cred totusi ca are legatura cu vasul de expansiune.

Am gasit topicul cu pricina .

Premium BC e dragut, intr-adevar. Putin cam scump pentru ce stie sa faca, dar schimba atmosfera in bord :emthup:

[Master_Blaster]

Sa vezi cum e sa ai suspensie mai serioasa, la orice rampa auzi cum se torsioneaza caroseria. :P

Poti sa pui un manson de burete pe furtunul care e aproape de vas, dar nu cred ca e cazul, la Golf 1.2 furtunul cu pricina are un manson de burete ca sa nu atinga de vas. Sau poate la tine a alunecat mansonul....?

[The_Ego]

La 1.4 nu exista burete. Acel furtun are in schimb un loc de prindere pe gatul vasului de lichid pentru parbriz, la mine aproape ca face unghi drept, dar nu atinge vasul, nu e cea mai buna poza, dar full screen se poate vedea.

Cat a fost cb premium?

L.E.: Nu pare a fi acelasi furtun de care vorbesc eu.

Modificat 25 Martie, 2012 de The_Ego

[mike.]

Sper sa nu gresesc, asa cum am spus m-am uitat in graba; cu toate astea, nu cred ca e vorba de furtunul ala de care zici tu, cel de plastic. Revin cu detalii maine, dupa ce verific si fac si o poza.

Cred ca e destul de important daca e sau nu motorul cald.

CB Premium a fost 197€ sau ceva in genul asta dar mie tot imi place. :icon_bounce:

@Master Blaster: Am suspensia sport OEM si cu drumurile din orasul asta am zile in care imi vine sa opresc masina si sa o las acolo, sa plec mai departe pe jos sau cu taxi pentru ca imi e mila sa continui.

Inca ceva legat de suspensie - la denivelari usoare se aude un troncanit din spate. Imi da impresia ca nu e ceva bine legat la partea din spate a suspensiei. :vaidecapulmeu:

Modificat 25 Martie, 2012 de mike.

[Gode]

Superba masina ..... Si... Dynaudio ala....=P~

[mike.]

Merci Gode:p. Te-am vazut iar, in acelasi loc, parcat. Erai cu mai multi, eu eram la un prieten in masina si nu am oprit sa te salut ca nu am avut timp. Arata intr-un mare fel variant-ul tau. Pozitiile galbene, US Lights, totul facut frumos de tot - felicitari :D!

News. Bad news. :sly:

Masina e murdara si imi cer scuze.

Acum intrebarea de aur: E stipulat in contractul de la Casco daca schimba sau nu roti? Nu l-am luat la puricat pe-al meu, dar va intreb ca sa stiu daca are rost sa ma agit sau nu.

Alte noutati nu prea sunt. Stationat cu motorul pornit, s-a mai afirmat un...zbarnait. Care a disparut pentru vreo 5 minute cand am apasat scurt acceleratia. Se aude de undeva din dreapta, de sub torpedo...cred :dry:.