Golf 3 2000 16V

[highlife_xl]

sunt in tratative sa imi cumpar un golf 3 motor 2000 16V GTI in 2 usi... as vrea sa stiu si eu de ce trebuie sa tin cont la cumparare, cam ce probleme au acest tip de motoare sau la ce sa fiu atent..Multumesc

[adrry]

sunt in tratative sa imi cumpar un golf 3 motor 2000 16V GTI in 2 usi... as vrea sa stiu si eu de ce trebuie sa tin cont la cumparare, cam ce probleme au acest tip de motoare sau la ce sa fiu atent..Multumesc

<{POST_SNAPBACK}>

de ce-ar trebui sa tii cont la cumparare? .... sa-l cunosti pe cel care-o vinde! :D

de obicei, cele mai multe probleme sunt la motor.

de ex. am un prieten care are un golf 3 de vreo 2-3 ani si nu-i da de cap la aprindere.. intrerupe, balbaie... nu stie ce sa-i mai faca!

da hai sa nu te sperii :D , poate e un caz izolat. cel mai bine e sa-ti iei un mecanic cu tine - el stie cel mai bine; sau, sa te duci cu masina la un service..

[highlife_xl]

pe vanzator nu il cunosc, mecanici nu prea cunosc asa ca de aia am cerut si eu sfaturi aici..

[adrry]

pe vanzator nu il cunosc, mecanici nu prea cunosc asa ca de aia am cerut si eu sfaturi aici..

<{POST_SNAPBACK}>

atunci il iei pe proprietar si va duceti la un service si-l rogi pe unu de acolo sa se uite la ea. probabil k daca ti-ar spune cineva sa nu aiba aia, sa nu faca asa... nu e chiar "usor" pt tine.

[scirocco]

da, 2000 16v-ele face nazuri la aprindere cateodata si e greu de gasit buba

dar daca il duci la un electrician bun, nu se poate sa nu ti-o faca, nu e chiar asa

de complicata.

cauta zgomote ciudate in compartimentul motor (mai mult ca sigur ii bat tachetii etc) daca poti fa un test de compresie, altfel uita-te sa porneasca bine la rece si la cald, sa mearga rotund si sa se tureze ca nebunul pana in 6500 ture... sa nu scoata fum albastru, etc.

de tras trebuie sa traga foarte bine motorul, nu-ti fie frica sa-l turezi, dupa 4000 incepe distractia la motorul asta.

fa niste poze si la compartimentul motor :D

si citeste si tu 16V FAQ de pe vwvortex

http://forums.vwvortex.com/zeroforum?id=35

Modificat 25 Octombrie, 2005 de scirocco

[highlife_xl]

am si o poza cu motorul..merci de informatii ca eu chiar nu stiam nimic despre el.

am inteles ca la targ la vitan se fac teste specializate pentru masini second-hand si acolo iti pot spune ei cam tot ce au.dar e bine ca sa stiu si eu la ce sa fiu atent. sper sa nu fie probleme cu aprinderea,dar in caz ca ar fi, cunosc un electrician FFF bun de la mine din Pitesti.

[scirocco]

domle ala e motor de 2000 8V, nu 16V... cine ti-o spus ca e 16V ???

2000 16v arata muult mai diferit , cam asha:

http://www.clublexus.com/gallery/data/512/5633P1010006.JPG

Modificat 25 Octombrie, 2005 de scirocco

[dogarel]

Uite aici gasesti poza cu motorul de 2000 16v.

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=7217

[highlife_xl]

mult prea probabil sa fie in 8V ...si mie m-i s-a parut cam ciudat adica arata cam uratel motorul...ma gandeam ca poate nu mai avea capacul acela la motor... motoarele in 8V sunt mai fiabile?si ele au problema cu aprinderea?

[scirocco]

mult prea probabil sa fie in 8V ...si mie m-i s-a parut cam ciudat adica arata cam uratel motorul...ma gandeam ca poate nu mai avea capacul acela la motor... motoarele in 8V sunt mai fiabile?si ele au problema cu aprinderea?

<{POST_SNAPBACK}>

habar n-am... eu am 1.8 8v deocamdata si aprinderea e banala, merge brici..

1.8 8v teoretic sunt mai simple si mai solide, dar la motoare de varsta asta...

n-ai ce concluzii sa tragi.

capacul acela e galeria de admisie pe care scrie VW DOHC 16v, plus chiulasa mai lata si capacul chiuloasei in plan orizontal.

[mrwhite]

eu am 2.0 8v pe ibiza si ce sa zic .... motorul din cat am citit eu despre el e ok (adica mai elastic decat 16v) probleme in schimb la partea electronica si la reglaje ... nu am reusit sa l fac sa mearga asa cum vreau eu (poate sunt prea pretentios pt un motor de 12 ani si 160.000 km)

[scirocco]

eu am 2.0 8v pe ibiza si ce sa zic .... motorul din cat am citit eu despre el e ok (adica mai elastic decat 16v) probleme in schimb la partea electronica si la reglaje ... nu am reusit sa l fac sa mearga asa cum vreau eu (poate sunt prea pretentios pt un motor de 12 ani si 160.000 km)

elastic ? pana in 4500 ture, 8V are un mic avantaj, dupa aia... la revedere...

[Corsarul]

am si o poza cu motorul..merci de informatii ca eu chiar nu stiam nimic despre el.

am inteles ca la targ la vitan se fac teste specializate pentru masini second-hand si acolo iti pot spune ei cam tot ce au.dar e bine ca sa stiu si eu la ce sa fiu atent. sper sa nu fie probleme cu aprinderea,dar in caz ca ar fi, cunosc un electrician FFF bun de la mine din Pitesti.

:stupid: Dupa poza pe care o ai eu as spune ca e un motor ADY de 2000 exact ca al meu. Daca nu ai cuparat-o pina acum poate nici nu te mai intereseaza dar...Eu pina acum nu am avut nici o problema majora cu el si nici cu masina. Daca mai vorbesti cu vinazatorul vezi ce indicativ de motor are. Daca e ADY benzina si ai cutie manuala poate iti mai scade ceva din consum dar la mine consuma cam mult ca am cutie automata. In rest numai bine