benzina in baie ulei

[mkll8v]

pornesc acest topic in ideea ca poate a mai dat cineva de simptomele urmatoare, si imi da o idee.

e vorba de un golf mk2 motor 1.8 rp 66kw monoinjectie, problema e urmatoarea: in sarcina la peste 2500rpm motorul incepe sa dea rateuri parca nu ar mai lucra vreun cilindru, consum mare de benzina, creste nivelul in baie. daca circul subturat merge cat de cat si nu creste nivelul in baia de ulei dar consumul ramane mare.au fost inlocuite urmatoarele: corp mono injectie, sonda lambda, garnitura admisie si evacuare, garnitura cauciuc sub corp injectie. au fost masurate urmatoarele; compresia la cald undeva intre 9 si 10, presiunea de benzina e ok nu este mizerie in rezervor si pompele benzina functioneaza amandoua.

astept pareri si idei..mersi

[cozmi]

chiulasa e de vina. parerea mea e sa iei frumusel chiulasa jos, sa o duci la rectificat schimbat ce trebuie prin ea,ghiduri de supape,supape daca sunt strambe sau ceva pusa garnitura de chiulasa noua si da-i bice.

[Spade]

chiulasa e de vina. parerea mea e sa iei frumusel chiulasa jos, sa o duci la rectificat schimbat ce trebuie prin ea,ghiduri de supape,supape daca sunt strambe sau ceva pusa garnitura de chiulasa noua si da-i bice.

cat de sigur esti de afirmatia ta? nu de alta dar am si io un passat b3 cu aceleasi simptome si parca nu as vrea sa fac chiulasa degeaba ...

[Manuel Gvn]

daca are compresia oarecum egala pe toate pistoanele, se exclude posibilitatea chiuloasei. din moment ce da rateuri la peste 2500 rpm. poate fi luata in calcul aprinderea. delco-fise-bujii.

de asemenea ar putea fi verificata si punerea la punct a motorului si refacerea avansului.

[mkll8v]

bujiile au fost inlocuite, distributia este la semn, capacul de delcou la fel a fost inlocuit, ar fi doar fisele si reglarea avansului .....

[Chychy]

subscriu si eu acestei probleme, tot aceasi masina cu acelasi motor, la mine consum mare si fum negru. am schimbat injector, calculator, fise, bujii, capac delco, sonda lambda si sonda de temperatura. alte idei?

[Manuel Gvn]

nu sunt vrun mare priceput in motoarele pe benzina. dar nivelul uleiului in baie crescut se datoreaza carburantului ne`ars. carburantul ne`ars se explica prin: proasta punere la punct,proasta scanteie , proasta compresie.

dupa umila mea parere eu zic sa verificati si aprinderea.daca e si in mod sigur e aprindere electronica,verificati modulul.

[mkll8v]

am verificat si distributia, si modulul a fost inlocuit....

problema a fost un fir de alimentare releu ,,control unit for idle speed increase" cel putin asa zice diagrama ,, Haynes" ca ii zice, ei bine acel fir era scos, din neatentie am omis mai sus la simptome sa mentionez ca si turatia la relanti uneori o lua razna.

multumesc tuturor pt. pareri, a disparut fumul negru, sonda lambda oscileaza deci amestec ok nu mai da rateuri in sarcina, multumesc se poate inchide topicul

[Spade]

imi poti spune unde vine firul asta buclucas pe motorul RP ? am aceleasi simptome ca tine si tot motor RP si nimeni nu ii da de cap :( te rog frumos ...