Relee golf 1

[mielu80]

Salut !

Spuneti-mi si mie va rog, la golf 1 diesel,cand pun contactul se aprinde led-ul pentru bujii,astept un timp(cateva sec.)se stinge led-ul dar releul nu decupleaza in acelasi timp in care se stinge led-ul,ci dupa 2-3 sec.,probabil ca atunci se intrerupe si alimentare bujiilor.

E normal asa sau ar trebui sa se intample in acelasi timp cu stingerea led-ului.Cel de la care am luat masina mi-a spus sa dau la automat abia dupa ce se aude tacanitul de la releu(dupa ce a decuplat).

Daca cineva stie semnificatia releelor la golf 1 diesel,il rog mult sa ma lumineze si pe mine,am observat un releu mic,simplu(fara parte electronica)care cupleaza odata cu contactul si asa ramane pana iau contactul,problema e ca se cam incalzeste,e normal?

Cumva pt stergatorul spate se foloseste un alt releu,pentru ca mai este unu si nu stiu la ce foloseste.

Momentan nu-mi functioneaza stergatorul spate si vroiam sa mai stiu stropitorul de pe spate cum se alimenteaza cu apa,vine un furtun pana in fata la motor sau mai este un alt vas cu pompa electrica,separat numai pentru spate?

Mersi. :)

[john k]

Salut !

Spuneti-mi si mie va rog, la golf 1 diesel,cand pun contactul se aprinde led-ul pentru bujii,astept un timp(cateva sec.)se stinge led-ul dar releul nu decupleaza in acelasi timp in care se stinge led-ul,ci dupa 2-3 sec.,probabil ca atunci se intrerupe si alimentare bujiilor.

E normal asa sau ar trebui sa se intample in acelasi timp cu stingerea led-ului.Cel de la care am luat masina mi-a spus sa dau la automat abia dupa ce se aude tacanitul de la releu(dupa ce a decuplat).

Daca cineva stie semnificatia releelor la golf 1 diesel,il rog mult sa ma lumineze si pe mine,am observat un releu mic,simplu(fara parte electronica)care cupleaza odata cu contactul si asa ramane pana iau contactul,problema e ca se cam incalzeste,e normal?

Cumva pt stergatorul spate se foloseste un alt releu,pentru ca mai este unu si nu stiu la ce foloseste.

Momentan nu-mi functioneaza stergatorul spate si vroiam sa mai stiu stropitorul de pe spate cum se alimenteaza cu apa,vine un furtun pana in fata la motor sau mai este un alt vas cu pompa electrica,separat numai pentru spate?

Despre bujii nu ma pricep sa iti dau un sfat.Despre stropitorul pt spate la mine are alt vas cu pompa separata in aripa dreapta spate.

Mersi. :)

<{POST_SNAPBACK}>

[litza]

Din cate stiu eu, la Golf I ar trebui sa aibe in portbagaj un rezervor si pompa pt luneta.

[mielu80]

Aha...

Acum m-am lamurit ce-i cu mufa aia cu doua contacte care nu stiam unde vine,era pentru pompa de apa.

Mersi de informatie.

[vioelectric]

este normal sa tina inca cateva secunde dupa stingerea ledului si nu trebuie asteptat pana se decupleaza el ca sa dai la cheie(in afara de cazul cand motorul nu prea mai are compresie) deoarece leedul cand se stinge se da la cheie si motorina e injectata inca pe ele sub tensiune(fierbinti) .iar daca astepti pana decupleaza la un frig mare ai ocazia sa se raceasca pe loc bujiile si pornesti la "sfert de zi" :lol: (neamtul nu e prost de aia se da la cheie dupa leedul galben si nu dupa decuplarea releului) .cu releul mic iar e normal de obicei e un releu cu 4 picioare din care 2 mari si suporta 40 amperi si e normal sa fie cald pt ca pe el sunt farurile,caldura si stergatoarele iar pe spate la stergator tre sa ai un releu temporizator cu 5 picioare din care 1 mic si daca il auzi ca temporizeaza normal trebuie sa cauti atunci in mansonul ala de cauciuc dintre capota si caroserie(90% din cazuri) sau motoras ars . bafta

[mielu80]

Mersi mult vio.

Se pare ca,cel putin pe partea electrica esti mare meshter.

Treaba cu turometrul pe o faza de la alternator inca n-am apucat s-o incerc,tre sa gasesc si "ceas"(turometrul de la un G1 sau G2 diesel sper sa mearga).

Pana atunci tre sa asamblez masinuta,dupa ce o veni de la tinichigerie, :lol: am asa o ura pe oameni care isi bat joc de golfulete...

Inca odata,mersi frumos de informatii.

Bafta !