GOLF V GTI DSG

[Sunpall]

da corect cristi mersi am gresit eu

mersi electrik si naka :)

[micnea]

Arata superb GTI-ul... mai ales ca-i de America. Sa-l stapanesti sanatos, fara incidente si km fara limita! :D

[Sunpall]

mersi la fel micnea , toate cele bune :)

duminica la tulcea

Modificat 23 August, 2011 de Sunpall

[alex_zcx]

se misca bine negresa :)

[Sunpall]

:)) intr-adevar se misca bine

uite si o cursa mai stransa cu un A4 3.0 tdi by Revo ~ 273cp

[corad0]

Bravo! alearga bine GTI-ul :)

[Sunpall]

mersi dar un golf 6 gti "stock" ma facut cu aproape 0.3s

[mihai20]

probabil stock hardware :)

[corad0]

ma gandesc ca tot DSG :)

cineva precis manca inghetzata sau ceva.....pe fundal ("mai ia o pauza c-o sa-ti cada maselele) :))

Modificat 23 August, 2011 de corad0

[Costy_Nepotu]

GTI-ul avea DSG si se tinea bine,posibil sa aiba si launch control,pt ca nu-i scartaiau rotile la plecare.

[Bebeee]

Toate GTI-urile cu DSG au launch control...e o discutie pe pagina precedenta.. :)

Poate vi la o etapa si in vest :P

[Sunpall]

corado da era tot DSG, si da un copil manca inghetata si o mama era foarte grijulie

costy tot cu launch a plecat si el dar cu turatii mai mici ca mine eu plecand pe la 2900, in momentul schimbarii treptei a2a deja luase un mic avans

bebeee astept sa trec la stage 2 cu toate modificarile de rigoare si dupa o sa revin ca participant, pana atunci ard benzina degeaba :))

[mihai20]

lasa domne ca nu e degeaba. e de distractie :) , nu de performanta. oricum dai de vreunul cu surprize la orice categorie de putere te incadrezi

[blordc]

Frumos la Tulcea. Daca eram si eu prin apropiere as fi venit sigur. Si chiar era stock mk6 gti-ul ala sau avea stage 1(parerea mea e ca avea stage 1 sau avea cauciucuri foarte bune)? Daca nu i-au derapat deloc rotile inseamna ca a plecat aporape perfect si de aici s-a dus. Eu daca plec puternic imi derapeaza rotile in draci in treapta 1 si 2 deci tre sa o tin din acceleratie insa cu niste cauciucuri bune zic ca se poate pleca destul de tare in versiunea stock.

[cristi_407]

(el avea slick+roti 15 si interiorul gol eu roti 18 si anvelope strada plus tot interiorul..trebuia sa fie la profi el dar am zis sa ne dam.. :)... plecare la 2300rpm

[Sunpall]

asa este mihai ai dreptate :)

blordc eu tind sa cred ca nu era stock pentru ca dupa plecare nu am recuperat nici macar jumatate de metru am mers cu botul la stalpul lui toti cei 400 metrii, ma gandesc ca ar fi trebuit macar sa il ajung din urma, oricum a plecat foarte bine de pe loc

cristi vazusem filmuletul pe youtube te-ai tinut super bine tinand cont diferenta de cai , cauciucuri etc.

[Radu Marcel]

asa este mihai ai dreptate :)

blordc eu tind sa cred ca nu era stock pentru ca dupa plecare nu am recuperat nici macar jumatate de metru am mers cu botul la stalpul lui toti cei 400 metrii, ma gandesc ca ar fi trebuit macar sa il ajung din urma, oricum a plecat foarte bine de pe loc

cristi vazusem filmuletul pe youtube te-ai tinut super bine tinand cont diferenta de cai , cauciucuri etc.

100% nu era stok. cand aveam si eu masina stok, fara nicio imbunatatire (nici macar filtru sport) am facut cateva liniute cu un G6 manual stok si in unele situatii il faceam pe schimbarea treptelor si la plecare...

oricum astea sunt povesti acum :) masina dpmdv ti-o faci pt sufletul tau si nu pt liniute, iar dc ai ocazia sa te dai pe un circuit ai sa vezi cat de mult conteaza alte chestii (frane, suspensie si nu in ultimul rand soferie), iar 40 de cai in plus vor fi imediat estompati...

asa cum ti-am mai spus...cand incepi sa simti gustul GTI-ului tau si cate vei putea face cu el...o sa iti placa din ce in ce mai mult

bafta

[mihai20]

e bine ca n-avem circuite in tara si majoritatea se axeaza pe putere si nu pe frane si bari stabilizatoare.

pe circuit chiar conteaza si piesa dintre volan si scaun, indiferent ce frane si suspensii excelente ai avea daca nu ai talent degeaba, pe cand la o [cenzurat] clasica, DE DISTRACTIE se poate baga oricine. oricum tractiunea fata nu prea e indicata pentru 400m la nivel performant.

pot sa ii dau lui taica-meu gt3rs pe orice circuit , pun pariu pe orice ca il bat cu seatul meu

[Cristian Tanase]

mersi dar un golf 6 gti "stock" ma facut cu aproape 0.3s

Salutare:) imi spui te rog care a fost cel mai bun timp pe 400?:)

[Cristian Tanase]

azi i-am descoperit 2 bube, usa de la sofer nu o vede cateodata cand se deschde, adica daca o deschizi de 20 de ori intr-o zi cel putin o data nu o vede ca e deschisa, si la viraje la 90 grade cateodata se aude un plastic pacanind nici nu stiu cum sa descriu sunetul si nici n-am reusit sa identific de unde vine, momentan doar atat, in rest totul ok, urmeaza mici upgrade-uri

ps. l-am pus la loc de cinste pe telefon

salutare din nou, poti sa mi descrii un pic "poc-ul" pe care il auzi cand virezi stanga sau dreapta? nu de alta dar problema asta o am si eu de vreo 2 luni de zile si abea acum am aflat ce este:)

[Radu Marcel]

cum folosesti launch controlul ? eu am incercat si nu mi-a iesit....sa o dau pe S si sa ii dau 3.ooo de ture...

merci

[Cristian Tanase]

cum folosesti launch controlul ? eu am incercat si nu mi-a iesit....sa o dau pe S si sa ii dau 3.ooo de ture...

merci.

Salut:) foarte simplu scoti tcs ul apoi pui pe s stai cu frana apasata cu piciorul stang iar cu dreptul accelerezi:) cand vei ridica piciorul stang masina va pleca:) dar te sfatuiesc sa dozezi cu grija pedala de acceleratie ptr a avea o plecare cat mai buna:)

[Ionut Tom]

Felicitari. Sunt surprins ca ai pornit mai bine cu GTI'ul decat A4 3.0 TDI care era quattro si daca era automata avea si Launch Control.

Spor la modificari in continuare.

[lile]

ti-am vazut masina ieri, scurta vizita la Tg-Jiu :)

[Sunpall]

Am uitat de forum ceva vreme revin cu niste noutati, am montat o replica rns de care sunt foarte multumit, am schimbat admisia cu una de la EVOMS o sa revin cu poze si filmulete :)

Weekendul trecut am facut si transalpina care este splendida :)

mersi dar un golf 6 gti "stock" ma facut cu aproape 0.3s

Salutare:) imi spui te rog care a fost cel mai bun timp pe 400? :)

cel mai bun timp pe 402m a fost 14.4, in conditiile in care am ratat mai toate plecarile , plecam cu launch dar la 3000 de ture , mult prea mult ... next time

azi i-am descoperit 2 bube, usa de la sofer nu o vede cateodata cand se deschde, adica daca o deschizi de 20 de ori intr-o zi cel putin o data nu o vede ca e deschisa, si la viraje la 90 grade cateodata se aude un plastic pacanind nici nu stiu cum sa descriu sunetul si nici n-am reusit sa identific de unde vine, momentan doar atat, in rest totul ok, urmeaza mici upgrade-uri

ps. l-am pus la loc de cinste pe telefon

salutare din nou, poti sa mi descrii un pic "poc-ul" pe care il auzi cand virezi stanga sau dreapta? nu de alta dar problema asta o am si eu de vreo 2 luni de zile si abea acum am aflat ce este:)

pocneste daca iau curba la stanga la 90 de grade si dupa aia mai pocneste daca iau dreapta 90 grade, se aude ca si cum ar pocni scaunul sau sub scaun

cum folosesti launch controlul ? eu am incercat si nu mi-a iesit....sa o dau pe S si sa ii dau 3.ooo de ture...

merci

decuplezi esp , bagi in sport sau tiptronic si tii frana calcata , apesi acceleratia pana pe la 2200-2400 si dai drumul la frana

chestia este ca la mine trebuie sa ii dau un sut la acceleratie sa se activeze launch-ul , daca o apas treptat masina da sa plece de pe loc ...

Felicitari. Sunt surprins ca ai pornit mai bine cu GTI'ul decat A4 3.0 TDI care era quattro si daca era automata avea si Launch Control.

Spor la modificari in continuare.

a4 era si stage 1 de la revo deci undeva la 270 cp si da era autmoata dar nu stiu sa fi avut launch ...

ti-am vazut masina ieri, scurta vizita la Tg-Jiu :)

hehe eram in drum spre transalpina :)