AC/Climatronic - probleme

[vla_dutzu]

Buna ziua. Ma scuzati daca repet topicul.Am cautat pe aici dar nu am gasit si daca este sa ma indrumati spre el. Problema este ca imi baga aer rece (se simte raceala aceea caracteristica de freon) doar pe partea stanga iar in dreapta si in partea din spate este abia putin racit aerul.

[Al Bundy]

cauta ceva legat de v158 sau v159, sunt servomotorasele care dau cald/rece.

[sorin4all]

E posibil ori sa fie pe terminate freonul...ori sa ai probleme cu radiatorul de freon...cel ingust din fata masinii...Al meu a avut probleme din fabricatie...dadea freon pe la capac...Noroc ca l-am schimbat pe garantie...

[Al Bundy]

Ce treaba are lipsa freonului? Tu nu citesti ca ii baga cald NUMAI intr-o parte ?

[gabriel]

Da am mai auzit si eu explicatia ca in anumite sisteme daca exista o problema el incearca sa faca aer rece sau cald cel mai bine soferului...

Ideea este ca trebuie verificat tot, de la un tester pana chiar si la cantitatea de gaz din instalatie, in cazul in care nu gasesti ceva pe tester, poate ajuta o noua invatare de clapete, undeva va face o problema si unul priceput o prinde.

Bafta!

[pro_niger]

Problema asemanatoare am avut si eu dar doar la anumite temperaturi - nicio eroare la tester .. am resetat motorasele iar pana acum totul e in regula (ce-i drept a fost si canicula si n-a mai scazut temperatura spre 19 grade unde am sesizat eu ca se manifesta problema - ideea e ca la mine baga prea rece pe partea stanga si normal (cald) pe partea dreapta ).

Toate bune!

[mario75]

Nu săriţi, că problema asta am avut-o şi eu. Băga,

[pmstelian]

salutare gasca vesela, am si eu o problema cu climatronicul in sensul ca in partea stanga baga caldut iar in dreapta ingheta parbrizul ,numai cand vrea face nu tot timpul ...si referitor cand merge OK baga rece...chiar foarte bine...nu cred ca are rost sa incerc sa ii bag freon acum intrebarea este ce fac daca nu da nici o eroare pe tester?

[F l o r i n]

Nu e de la freon - ci servomotorul iti face asa.

Incearca intai sa refaci setarile de baza, pe AutoHvac - cu VCDS-ul. Daca tot nu isi revine, trebuie inlocuit.

[Al Bundy]

Vezi si in blocurile de masura temperaturile citite de senzori si pozitia clapetelor.

[pistolescu]

Salutare !

Am si eu o problema cu climatronicul . Am o Octaia 2 din 2008 , 1.6 MPI si de ceva timp cand opresc climatronicul se aude un zgomot subtil...asa de motoras care huruie incet... . Cand dau drumu din nou la clima porneste clima si nu se mai aude acel huruit incet....iar daca opresc clima...se aude din nou. Nu stiu daca a mai avut cineva aceasta problema . E un pic ciudat...am zis intai sa va intreb pe voi si apoi o sa merg si in service sa vad ce zic mesterii de acolo....! :)

[F l o r i n]

Probabil - greu de zis, daca nu il auzi - e de la ventilator. Dat jos, curatat, gresat si va disparea.

[bogdanoct2]

Salut, 

Pentru o Octavie 2 din 2005, 1,6 MPI, Nu mai functioneaza ventilarotul de la radiator....cel mic. Iar cel mare porneste des si pe turatir mare. 

Mentionez ca am verificat si se roteste cel mic daca il invart manual. ce au zis cei de la Skoda este ca trebuie schimbat pentru ca e ars.....Si ca ar fi comandata pornirea lui de catre cel mare. 

Nu ma prea pricep eu prea mult.....Ma ajutati cu ceva sfaturi....ce sa verific? Totusi este 850 Lei unul NOU.

[F l o r i n]

Da, in cel mare este modulul ce comanda al electroventilatoarelor.

 

Acum, nu-ti ramane decat sa-l demontezi si sa vezi daca-l mai poti salva.

[Al Bundy]

Alimenteaza-l pe cel mic pe direct si vezi daca se invarte. daca merge, atunci trebuie sa-l schimbi pe cel mare.

[bogdanoct2]

Ok...am sa verific  si va anunt de la ce era problema. 

Sa vad cum il dau jos pe cel.....cred ca merg la un electrician.

[Al Bundy]

NU trebuie sa-l dai jos. Te bagi sub masina si decuplezi mufa de alimmentare si acolo te legi.

[bogdanoct2]

Ok...asa am sa fac....Si ma duc cu firele pana la baterie " +"  "-" sau cum??

Modificat 22 Aprilie, 2013 de bogdanoct2

[Al Bundy]

DA. cu fire mai grosute, de 2.5 mm sectiune.

[bogdanoct2]

Ai avut dreptate.....l-am demontat probat cu 2 fire si o "bacterie". Desfacut capacul din spate si..........un carbune blocat.......curatat locasul si rezolvat problema. 

 

Mersi mult de sfat. 

[ghitaTSI]

Salut, nu vine curent la compresor la Octavia din 2012, 1.6 TDI si pe diagnoza nu are erori...e cu un singur ventilator mare si nici ala nu porneste...e climatronic. Ma puteti ajuta cu o schema electrica sa verific relee, fire, sau daca aveti o idee ce ar putea fi?

[Al Bundy]

LA diagnoza, la shut-off compresor, ce apare?

[ghitaTSI]

Am sa vad luni si o sa postez ce e acolo. Mersi

[andrei_221]

probabil un senzor de temperatura citeste aiurea.  e util sa vezi cat indica senzorii interiori, exteriori.

un senzor poate sa indice aiurea si nu da eroare pe el.

 

uite si explicatiile codurilor

 

 

0 = Compressor on (no shut-off requirement of the A/C compressor detected)
1 = Compressor off (refrigerant pressure was or is too high)
2 = Compressor off (blower motor circuit)
3 = Compressor off (refrigerant pressure was or is too low)
4 = Compressor off (display not currently intended)
5 = Compressor off (no engine start or no engine speed detected)
6 = Compressor off (A/C system switched off, ECON-mode activated)
7 = Compressor off (A/C system switched off, blower switch in position 0)
8 = Compressor off (outside temperature was less than 1.5°C and is still less than 2.5 °C)
9 = Compressor off (display not currently intended)
10 = Compressor off (Low voltage)
11 = Compressor off (display not currently intended)
12 = Compressor off (shut-off request from Engine Control Module (ECM) via CAN)
13 = Compressor off (voltage supply terminal 30 too high)
14 = Compressor off (Evaporator Temperature)
15 = Compressor off (display not currently intended)
16 = Compressor off (activation A/C Compressor Regulator Valve -N280- implausible)
17 = Compressor off (no signal or implausible signal from High Pressure Sensor -G65-)
18 = Compressor off (engine speed too high at standstill)
19 = Compressor off (shutoff request from Vehicle Electrical System Control Module via CAN)
20 = Compressor off (refrigerant loss-currently V8 Touareg only)
21 = Compressor off (Outside Temp < 2 degrees C, without recirc mode on)
22 = Compressor off (Outside Temp < 2 degrees C, Inside Temp. < 10 degrees C)

Modificat 26 Octombrie, 2013 de andrei_221

[spiderro]

Cand pornesc climatronicul se aude un zgomot ca o bataie. Zgomotul a aparut la scurt timp dupa ce am cumparat masina de la dealer. Initial aparea foarte foarte rar dar acum este din ce in ce mai persistent ca si aparitie. Se aude ca  si cum paletele unei elice ar lovi ceva pe timpul rotatiei.