Actuator hidraulic de comanda al ambreiajului

[lmihaila]

Am un Lupo 3L achizitionat de curand si de cand l-am luat curge lichid pe la cilindrul/actuator hidraulic de comanda a ambreiajului.

In acest topic s-a discutat despe reglaluj cablului de ambreiaj legat de acest actuator, dar eu am probleme cu actuatorul in sine. Schimbul de viteze functioneaza normal, numai foarte rar, nu vrea sa intre in R, clipeste R-ul si nu face nimic, apoi o trec prin R->N->E->N->R si cupleaza pana la urma.

Am atasat doua imagini cu actuatorul meu. Scurgerea de lichid se observa prin componenta electrica/electronica clutch movement sender. Nici nu vreau sa intreb cat costa un actuator hidraulic cu totul pentru ca mai mult ca sigur se gaseste numai pe original. Ma gasndesc ca sunt unul sau mai multe o-ring-uri imbatrantie, fisurate. Masina are 11 ani. Iar ca orice o-ring sau garnitura, se poate inlocui. Asadar:

- a mai desfacut cineva aceasta piesa? ce presupune demontarea ei?

- are cineva schema cu componente a pisei sau codul ei de producator?

- privind in poza, este normala pozitia burdufului pe cablul de ambreiaj?

LE: ce ar trebuie sa faca pozitia STOP de la schimbatorul de viteze? Eu daca o duc in STOP, nu se intampla nimic special, masina nu se opreste ca si cum ar fi in viteza. Daca n-as avea frana de mana nu as putea sa tin masina pe loc in parcare.

Modificat 26 Iunie, 2011 de lmihaila

[DRIVER07XXX]

La mine cand schimbatorul e in pozitia STOP se opreste motorul. :rolleyes:

[lmihaila]

Am lasat masina in garaj si s-a scurs mai tot uleiul hidraulic intr-un recipient care l-am pus sub masina. Am decuplat bateria ca sa nu mai mearga pompa in gol. De cate ori deschid usa la sofer, porneste pompa.

Ce se intampla daca merge pompa fara lichid in circuit?

[wolfvw]

dupa mai mult de 4 minute de mers ...se arde !

Nu iti doresti asta, nu?

p.s.

dupa primele 30 de secunde trebuie sa se opreasca in mod normal, dar daca isi pierde presiunea merge mai mult si asta-i un semn ca nu e ceva in regula!

Modificat 27 Iulie, 2011 de wolfvw

[lmihaila]

Am gasit codul piesei: Nehmerzylinder 6N0142063B, aceasta fiind si denumirea in germana. Pretul este, dupa cum ma asteptam, mare.

wolfvw, in documentatia VW scrie ca pompa merge maxim 5 minute si se opreste automat: "In the event of a defect, e.g. in the pressure sensor, the electric motor runs on for up to 5 minutes."

A mai avut cineva probleme cu clutch slave cylinder?

[wolfvw]

Stiu despre ce vorbesti...eu sunt obisnuit sa aud bazaitul pompei un timp scurt( cam 30 secunde de la deschiderea usii pana la pornire), textul scris de catre tine( in engleza-din ssp221)pt. mine reprezinta o informare ori chiar un avertisment referitor la o problema a sistemului hidraulic:"In the event of a defect...." nu este o simpla propozitie , intelegi?

In diagnoza pe care o faci cu un tester original VW ( VAS 5052, VAS 5051B etc)se scrie ca functionarea mai mult de 4 minute poate duce la distrugerea pompei de presiune , iar cand citesc din manualul din care ai citat...raman mirat ca nu se spune decat ca in cazul unui defect ,pompa poate sa mearga mai mult de 5 minute dar nu se mai scrie nimic referitor la problemele care apar ( sa iti sara din viteze in timpul mersului) ori ce se poate deteriora( pompa de presiune).

Modificat 30 Iulie, 2011 de wolfvw

[lmihaila]

Am gasit undeva piesa 6N0142063A. Se pare ca ar fi cilindrul receptor pentru fratele Audi A2 3L.

Voi ce stiti, se potriveste?

[lmihaila]

Am rezolvat problema prin inlocuirea cilindrului receptor. Este un entuziast Lupo 3L in Iasi care stie sa faca foarte bine treaba asta.

Multumesc lui lucianyd pentru pont.

[lucian_yd]

oricind, ma bucur ca te-am putut ajuta , la citi mai multi km cu buburuza.

[MicSiRau]

Am si eu o intrebare exista vre-un kit de oringuri garnituri pentru pompa hydraulica la lupo 3 l ??? pierde lichid pe undeva prin jur nu stiu exact ce se intampla sau ce este acolo dar lichidul se scurge pe sub pompa . A mai facut cineva operatia aceasta ???

[adbr]

E un site german (webshop) care vinde piese pt 3L si Audi A2 pe eBay: www.3L-profi.de

[lucian_yd]

lichidul curge pe la pompa hidraulica de sus sau pe la sistemul hidraulic aflat pe cutie .

?