Probleme stergatoare Touran.

[paulvoinea]

Salutare. Am luat de curand un Touran si inca de la incepul, am vazut ca stergatoarele mergeau cam greu... am crezut ca e din cauza ca a stat ceva timp masina ... statuse vreo luna pe dreapta pana am luat-o noi ... cu putin ajutor la bratele stergatoarelor au inceput sa mearga bine ... si chiar au mers bine vreo 3-4 zile apoi brusc, cel dan dreapta a inceput sa mearga greu si mi s-a oprit in mijlocul parbrizului fara sa mai faca nimic ... l-am impins eu cu mana in jos si apoi nu a mai mers decat cel din stanga ... am demontat si am constatat ca are doua motoare, stergatoarele se deschid dinspre mijloc spre extremitati... am scos motorul din dreapta, am demontat ansamblul, a trebui sa bat cu ciocanul sa pot scoate axul stergatorului, era parca sudat acolo ... m-am gandit ca e deus motorul pentru ca am bagat doar motorul , fara brat, am pus mufa pe el si nu il actiona. Am luat un motor de la dezmemrari si lafel ... am pus mufa in el si nu merge ... incep sa cred ca problema nu e la motor ci la modulul de comanda dar nu stiu ce sa ii fac ... ma gandesc ca poate e un sistem de protectie si cand a vazut ca nu merge stergatorul i-a blocat alimentarea ... cand am avut motorul scos pe VAG COM imi spunea ca nu are comunicare cu motorul stergator ... deci am inceput sa cred ca firele sunt ok dar totusi nu porneste ... 

 

Ce e de facut? 

[scotian]

salut

dupa se ai montat motorasu inchide capota este un senzor la inchiderea capotei care opreste motorasu cand este deschisa capota ca in caz de actionare a stergatoarelor cand este deschisa capota sa nu functioneze [se rupe axu la stergator] 

[paulvoinea]

Da ... cu capota inchisa ... stergatorul din stanga merge, cel din dreapta nu ... nu se misca deloc ... sigur e vreo comanda care nu i-o mai da calculatorul ... dar cum se reseteaza asta sau cum se rezolva?

[paulvoinea]

Am rezolvat problema cu stergatorul ... nu era nici o problema de comanda ... am fost la cineva care a demontat din nou motorasul ... a scos axul stergatorului, l-a slefuit cu smirghel, l-a uns din nou, a mers mult mai usor fata de cum reusisem eu sa-l fac ... apoi l-a montat la loc si probabil a pus in alta pozitie bratul stergatorului ca a pornit si a mers ... deci se pare ca totul a fost din montaj ... 

[diamandini]

Salut!

 

Nu stiu daca s-a mai propus urmatoarea solutie pentru repararea mecanismului stergator:

mi s-au gripat pe timp de iarna (am modelul cu motoare sincronizate) si am mers la un mecanic care le-a demontat. A constatat ca sunt efectiv blocate fara a permite o cat de mica miscare. Daca le forta exista riscul sa se sparga acel antimoniu asa ca le-a incalzit uror cu flacara de autogen, apoi axul a inceput sa se miste, fapt care i-a permis sa-l scoata si sa-l curete. Era plin in interior de oxid. Acum functioneaza foarte bine. Nu incercati sa le scoateti la "rece" deoarece se rupe foarte usor bratul sau carcasa axului iar pretul lor este mare, undeva la 1000 lei amandoua. Mai ieftine sunt motorasele cu modulele electronice (400 lei).

Modificat 14 Octombrie, 2013 de diamandini

[fburaga]

Salut,

 

Rugaminte la paulvoinea, am aceeasi problema ca si tine si simptome identice, in timpul mersului m-i s-a blocat stergatorul din dreapta si a atrebuit sa il dau in jos cu mana. Voiam sa te in treb de unde ai achizitionat motorasul si unde ai mers sa il montezi. Din pacate am contul abia deschis si nu am inca optiunea de a trimite PM...

[fburaga]

Am reuşit să rezolv problema, am scos motorul din dreapta, a trebuit să încălzesc axul pentru a-l scoate de pe sistemul de came. După o simplă curăţare a axului cu glass papir şi o gresare cu vaselina totul a revenit la normal. Am repetat operaţiunea şi la motorul din dreapta, aşa ca pentru o perioada stau liniştit. Am avut un mic ajutor la reglarea cursei de la un specialist, dar în rest operaţiunea nu prezintă provocări mari.

[razvan.oniga]

Buna ziua,

Sunt nou in aceasta tema ... dar de curand am intrat in posesia unui Volkswagen Touran din 2003 motor 2.0 140 de cai(Frumosi) si am intalnit o problema... cand dau sa sterg parbrizul ... constat ca stergatoarele nu functioneaza, am schimbat motorasele cu altele functionabile (din dezmembrari probate , date jos de pe masina) si la mine tot nu merg... are cineva idee ce as putea face...? vreo resetare ceva isi are rostul ? care imi poate zice mai exact...(Precizez ca motorasele sunt luate de pe un touran de anglia ... ) motorasele le-am probat si la 12 v si tot nu merg... dar pe masina respectiva mergeau ... astept raspuns. Multumesc !astept un raspuns pe messenger la dj_angelandu@yahoo.com facebook Oniga Razvan sau la telefon 0756624694

Modificat 25 Iulie, 2014 de razvan.oniga

[lucaflo26]

Ai verificat sigurantele?

[ClaudiuMarantz]

Va salut pe toti. Am o probema cu stergatorul din dreapta (pasager). Touran-ul din semnatura. Acum ceva timp, am avut motorul pornit si capote deschisa. Probabil maneta stergatorului era comutata pe ON dar nu stiu sigur asta. Am inchis capota, si s-a auzit un huruit ciudat. Am oprit motorul iar acel huruit a continuat sa se auda cateva secunde, dupa care s-a oprit. Pe moment nu am stiut ce se aude dar ulterior am crezut ca e motorasul de la stregator pasager deoarece de atunci stergatorul dreapta nu mai functioneaza. Aveti idee ce poate fi ? S-o fi ars motorasul ? Pe tester poate sa apara eroarea asta ? A mai patit cineva asa ceva ? Multumesc tuturor.

[fburaga]

Salut, e mai putin important daca ai avut capota deschisa si stergatoarele pornite, pentru ca atunci cand deschizi capota ele se opresc automat. Zgomotul respectiv poate fi cauzat de o prindere slabita intre axul motorasului si bratul stergatorului. Poti sa dai jos bratul si sa vezi daca ai vreo uzura vizibila pe ax, sau poate piulita de la bratul stergatorului este slabita.

Eu am avut probleme cu stergatorul dreapta doar ca fara zgomotul la care faci tu referire, dar la mine era gripat motorasul. Vezi mai sus ce am facut pentru remediere...

Succes.

[ClaudiuMarantz]

Multumesc frumos.   #fburaga

[ruster]

Salut, am si eu probleme cu un Touran din 2009. De vreo doua saptamani nu imi mai merge stergatorul din spate. Concomitent mi s-a defectat si stropitoarea de parbiz, nu mai merge nici pe fata nici spate. Si nu imi merg nici prizele de 12V de brichete (nici cea din bord nici cea din protbagaj. Stergatoarele fata merg, la fel si stropitoare de faruri.

 

Am scanat cu VAG, trec doar erorile:

 

Saturday,06,September,2014,19:40:49:55062
VCDS Version: Beta 12.10.3
Data version: 20130228



-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 1K0-907-044.lbl
   Part No SW: 1K0 907 044 DA    HW: 1K0 907 044 DA
   Component: ClimatronicPQ35 133 1213  
   Revision: 00133024    Serial number: 00000000000000
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 69D20ACE40AEF45638B

1 Fault Found
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
            000 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
   Part No SW: 3C8 937 049 E    HW: 3C8 937 049 E
   Component: Bordnetz-SG     H54 2602  
   Revision: 00H54000    Serial number: 00000009418258
   Coding: EB8B8F2100040F0047120C0000000000000B7F075C000120000000000000
   Shop #: WSC 01324 020 00200
   VCID: 336EA8A652E27E86427

   Subsystem 1 - Part No: 2K1 955 119 C
   Component: Wischer 040309 021  0501  
   Coding: 00038805
   Shop #: WSC 01324  

   Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AF
   Component: RLS     270209 046  0204  
   Coding: 00471168
   Shop #: WSC 01324  

3 Faults Found
00984 - Left Tail Light (M4)
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 3
                    Mileage: 142343 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                        ON
                    Voltage: 13.75 V
                        ON
                        ON
                        OFF
                        OFF
                        OFF

00156 - Control Circuit for Windshield Washer Pump
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 9
                    Reset counter: 3
                    Mileage: 152922 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                        ON
                    Voltage: 13.30 V
                        OFF
                        ON
                        OFF
                        OFF
                        ON

02398 - Control Circuit for Rear Windshield Washer Pump
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 9
                    Reset counter: 3
                    Mileage: 152922 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                        ON
                    Voltage: 13.30 V
                        OFF
                        ON
                        OFF
                        OFF
                        ON


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 1K0-907-530-V4.clb
   Part No SW: 1K0 907 530 S    HW: 1K0 907 951
   Component: J533  Gateway   H07 0071  
   Revision:   H07 01    Serial number: 040309F2000603
   Coding: EDA17F06500E02008002
   Shop #: WSC 01324 020 00200
   VCID: 37769CB6469A92A67EF

1 Fault Found
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 31
                    Mileage: 153930 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 12:17:21


-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone        Labels: 3C0-035-730.lbl
   Part No SW: 5N0 035 730 C    HW: 5N0 035 730 C
   Component: J412                8506  
   Revision: 00019000    Serial number: 0000A07828085
   Coding: 0026145
   Shop #: WSC 05314 000 00000
   VCID: 28544FCA9B240D5EE75

2 Faults Found
01524 - Antenna for Telephone
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 112
                    Mileage: 142343 km
                    Time Indication: 0

02794 - Cell-Phone Prep. Control Head (E508)
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 112
                    Mileage: 142343 km
                    Time Indication: 0


End   ---------------------------------------------------------------------

 

 

Aveti idee ce problema ar putea fi?
 

Modificat 8 Septembrie, 2014 de ruster

[Al Bundy]

Sigurantele le-ai verificat ?

[ruster]

Sigurantele le-ai verificat ?

 

Salut,

 

Da le-am scos pe fiecare si le-am verificat. Nu era arsa niciuna. Ce e ciudat e ca sunt siguranta diferite (motorul stergatorului spate are o siguranta - pozitia 29, prizele 12V au alta - pozitia 42 si 47, pompa de lichid de parbriz are alta siguranta - -pozitia 32). Aveti idee daca e o alta siguranta inainte de panoul de sub bord (stanga) care alimenteaza toate astea?

 

Multumesc

[alinmirel]

  Buna ziua,sunt nou in materia asta de mecanica(am aceeasi problema cu stergatoarele-blocat in timpul mersului cam la jumatea cursei stergatorului drept).Vreau sa intreb cum desfac ansamblul motor-brate de restul stergatorului ca sa il pot curata.Am desfacut ce am crezut ca ar trebui desfacut.Acum nu pot sa scot bratul de la stergator de pe surub .

   Poate pozele sunt mai in masura sa exemplifice ceva.As ruga pe cineva daca poate sa imi spuna efectiv cum l-a desfacut motorul de pe cutia aia(presupun ca acolo e ceva ax  blocat care ar trebui curatat).Multumesc de intelegere

[fburaga]

Mai intai trebuia sa scoti bratele stergatoarelor, apoi sa treci la desfacerea ansamblului motor

Asa iti va fi mai greu sa desfaci bratele, ele fiind presate destul de bine pe ax..

Mai bine pui inapoi ansamblul motor si incerci sa scoti bratele, apoi sa scoti ansamblul.

Inca ceva, fa un semn pe ansamblu incat sa iti dai seama de pe ce parte e fiecare ansamblu, si pozitia zero a fiecaruia.

Eu am avut ceva problema cand le-=am pus inapoi, deoarece nu am tinut cont de asta iar stergatoarele nu erau in pozitia initiala.

Fa si poze cu fiecare pas ca sa iti fie mai usor.

Modificat 25 Septembrie, 2014 de fburaga

[alinmirel]

Multumesc de raspuns,l-am prins inapoi ,dar tot nu pot scoate bratul stergatorului.Trebuie sa trag mai puternic de el?l-am dat si cu spay ,tot nu iasa.nu am tras puternic ca ma gandesc sa nu se rupa.

[fburaga]

Nu se rupe, trebuie sa ii faci parghie cumva. Trebuie sa apesi pe brat la o distanta de aprox 10 - 12 cm fata de ax, si in acelasi timp sa tragi de brat din jurul axului.

Sper sa intelegi ce vreau sa zic.

[nikuuu]

Buna seara am si eu un VW Touran din 2008  ,1.9 TDI 105 Cp si am porobleme cu stergatorul spate nu functioneaza atat el cat si sprituitoarea ,am verificat sigurantele dar sunt ok . As avea nevoie sa-mi zica cineva corect unde se afla siguranta de la stergatorul spate si de la sprituitoare ,ele nu functioneaza de cand am cumparat masina si siguantele care le am in panoul de sigurante sunt in regula .Eu am impresia ca i-mi lipsesc sigurante deoarece am gasit siguranta lipsa la sprituitoarele de la farurii . Multumesc

[bugytech]

Buna ziua. Stie cineva cum se demonteaza rezervorul lichidului pentru stropit parbrizul la un Touran 2005, 105 CP. Totul merge perfect, doar ca daca il umplu cu lichid, in citeva minute curge tot lichidul sub masina. Este undeva fisurat sau are ceva furtun slabit care iasa din el. Va multumesc.

[lucaflo26]

Tre sa dai bara jos din fata e de munca pe el

[bugytech]

Atunci punem cite putin in el sa nu curga.... Poate la primavara voi vedea ce e cu el. Multumesc de raspuns.

[FanDinamo]

Daca ai duze pentru spalarea farurilor atunci a iesiti furtunul care duce la farul din dreapta, cel putin asa am patit eu si exact cum  s-a spus mai sus se da bara jos si este ceva de munca. Ca sa fii sigur ca este de la furtun, foloseste tot lichidul si completeaza cu 0,5 l sau chiar mai putin si daca nu mai curge inseamna ca este de la furtun care este pozitionat la o anumita inaltime.

Modificat 12 Noiembrie, 2014 de FanDinamo

[bugytech]

Am duze pentru spalarea farurilor. Cand mai am in rezervor lichid de vreo 3 degete, nu mai curge. Daca pun cam juma de rezervor, atunci incepe sa curga pina mai ramine cam de 3 degete. Deci posibil sa fie de la furtunul de care zice colegul FanDinamo.