Problema consum imens Golf III 1.8

[earthquakero]

Salz am un Golf 3 1.8 benzina, injectie monopunct.. de ceva vreme am si eu problema destul de grava as zice cu consumul.. si n am nici cea mai mica idee de ce ar fi.. am tot fost pe la diferiti mecanici si nimeni nu a putut sa mi zica exact de ce ar fi..

Deci sa va explic exact cum sta treaba.. de vreo 2-3 luni asa am un consum parca as zice din ce in ce mai mare.. ( am ajuns sa consum 17-18/100 km in momentul de fata ).. de schimbat am facut multe.. fishe bujii, bujii, capac delcou, toate filtrele schimbate, sonda lambda am schimbat o acum 2 zile n am observat nici o diferenta..

Bujii daca scot sa ma uit la ele sunt afumate rau, negre.. cand accelerez pe toba de esapament iese numai fum negru..

bine.. problema asta o am de cand am masina.. bujiile erau negre de la bun inceput.. fumul negru la fel prezent.. cu toate ca consumam cum trebuie 11-12.. deci nu stiu ce sa zic ..

Diagnoza am tot incercat sa fac dar din pacate nici acest lucru nu pot face.. am incercat cred ca la 4-5 persoane s-o fac.. vede doar airbagurile.. altceva nimic.. am schimbat si calculatorul de masina ca mi a zis cineva ca poate e defect.. si tot degeaba acelasi lucru.. deci diagnoza nu pot face..

si altceva.. idei ce mai aveti.. ce ar putea fi de am un asa consum mare de 18/100km.. ce sa mai incerc sa verific sa schimb.. ?

( nici motorul la relanti nu se aude prea bine.. daca accelerez putin are joc ac ul de la relanti.. mai joaca intre 1000-800 cam asa..

si ceea ce e stresant este si ca, calculatorul din bord imi arata consumul f mic fata de ce am.. imi arata cum ar trebui sa fie normal.. 9,10,11 cam asa cand defapt eu am 18.. deci e dubios si din ce cauza arata ala prost..

ms si orice ajutor e binevenit

Modificat 5 Iunie, 2011 de earthquakero

[DorianR]

ai pierderi pe traseu. retur in special

[earthquakero]

si asta ce inseamna mai exact.. ce ar trebui sa caut pe net.. ca nu ma pricep asa bine

[DorianR]

Este foarte simplu, traseul de la rezervor, la motor. Si returul este invers. Acum nu cunosc masina ta deloc, m am dat cu pararea pt ca am avut si eu problema ca a ta, dar la alta masina, motor tot 1.8

Sper sa fie asta problema, pt ca se remediaza relativ usor.

Succes

[earthquakero]

a am inteles.. da ar fi bine sa fie de la asta.. si ai idee unde pot sa merg si eu sa fac treaba asta ? sa mi verifice cineva traseul ?

ms

Modificat 5 Iunie, 2011 de earthquakero

[preghicialex]

Daca spui ca scoate fum negru cand accelerezi amestecul e incorect, din diferite cauze. E posibil sa ai supape blocate, fie injectorul e decalibrat si iti pisa efectiv benzina in surplus sau cu diverse alte probleme. In rest motorul trage bine? Nu are pierderi de putere la anumite turatii? Am intalnit ceva asemanator la un A4 vechi cu motor 1.8 si din nefericire s-a ajuns la concluzia ca unele supape someaza, nu mai etanseaza bine.

[v@sy]

consumul mare este dat de flansa de sub corpul injector,senzorul temperaturii lichidului de racire.

[Valentin]

Pot fi foarte multe cauze si fara diagnoza este cam pe ghicite. Adaug si eu pe lista suspectilor canistra cu recircularea vaporilor de benzina. mai ales daca iti consuma asa mult de cand au venit caldurile

[earthquakero]

deci flansa de injectie monopunct asa ii zice nu ? si senzorul temperaturii a lichidului de racire.. pai o sa incerc si pe astea 2 sa le schimb.. ca am vazut sunt ieftine.. asa ca nu pierd prea mult in caz ca nu asta e motivul..

ms pt ajutor

acum am fost si am aprins masina iar.. cand e rece motoru pana se incalzeste scoate fum negru indiferent daca accelerez sau nu.. chiar si cu stropi de benzina si miraose destul de rau a benzina.. si inca o chestie am observat.. cand aprind motorul aud niste sunete metalice.. zdranganeli.. dar pentru f putin timp doar cand dau de cheie sa porneasca pe urma se opresc

motorul trage destul de bine zic eu.. mai exista momentu cand sunt prin treapta 2a-3a de exemplu.. cand accelerez sa piarda la un momenet dat puterea dar isi revine imediat..

si in legatura cu supapele.. eu am facut un test de compresie la motor saptamana trecuta si au fost rezultate bune.. deci nu cred ca au nimic

Modificat 5 Iunie, 2011 de earthquakero

[omu_negru84]

Senzorul de temp a apei se poate verifica cu un aparat de masura, influenteaza consumul dar nu cred ca asa mult. Al meu e defect dar consumul nu s-a modificat f tare atata ca nu porneste daca sta mai mult da ii scot mufa si o ia din prima. Si in plus ti-ar arata pe bord ca creste consumul. Daca ai o instalatie de racire sanatoasa si te poti baza pe ea scoate mufa de la senzor (ai grija in bord nu mai indica temp) si mergi asa. Daca nu scade consumul senzorul e ok. Eu suspectez un retur spart (miroase in/sub maşina?) sau injectorul nu isi mai face treaba corespunzator. Ca sa fie flansa trebuie sa ai un relanti neregulat si motorul sa dea in nas uneori in special la sprinturi. Aia de la gura esapamentului nu sunt stropi de benzina e condens (apa). Sigur de la teava miroase a benzina? Nu are voie! PS : tu cum ai calculat consumul?

Modificat 5 Iunie, 2011 de omu_negru84

[earthquakero]

da pai calcului l am facut asa.. am facut plinul.. am mers 50 km si dupa asta am facut plinu iar si am vazut exact cat a consumat inmultit cu 2.. si a rezultat 17.2 deci asta e consumu ei..

de mirosit o sa verific maine sa vad.. pornesc si ma bag sub masina sa vad de pe unde vine

am gasit un service care pare bun din bucuresti care se ocupa numai cu reparatii/curatari injectoare.. asa ca maine ma voi duce acolo .. sper sa rezolv ceva

Modificat 5 Iunie, 2011 de earthquakero

[omu_negru84]

Ai grija cauzele pot fi multiple nu doar astea doua, mie mi se pare ciudata diferenta dintre consumul real si afisat.

[taz21]

Topic despre consum exista.

Tu ai o problema cu o componenta care iti mareste consumul despre care sigur s-a mai discutat intr-un topic dedicat.

PS: Vezi sa nu ai returul infundat.