Big Foot

[Tilu]

Casco nu e bun, asta daca vorbim de A4.

Casco e bun, daca ma refer la A3. Din nou, un cetatean onorabil, speriat probabil tot de malusul asigurarii viitoare, mi-a lasat drept amintire o parte din vopseaua lui.

De data asta e vorba de aripa stanga si bara spate, aripa stanga nu mai fusese vopsita, probabil binevoitorul s-a gandit sa o aduca la sclipirea elementelor revopsite.

Sunt "lovituri" minore, insa consumatoare de timp.

Masina a implinit 210000 km, nimic de semnalat.

Se pare ca dilema mea privind alegerea cauciucurile de vara pentru A4 s-a rezolvat prin achizitionarea unui set de jante pe 17". Cauciucurile sunt 2x CSC2 si 2x Dunlop SP1 225/50 94Y, care sper sa nu fie zgomotoase(cred ca am ramas cu sechele de la uruitul Michelin-urilor Primacy HP).

Jantele sunt acestea, daca prognoza continua sa fie favorabila primaverii, saptamana viitoare le montez pe masina.

http://www.original-felgen.com/8k0601025k8z8.html

Modificat 9 Martie, 2012 de Tilu

[gabi88]

Frumoase masini ai sa le stapanesti sanatos.

[Tilu]

@Gabi88- multumesc asemenea!

Am uitat de "pietricica" care mi-a fisurat vreo 10 cm de parbriz(A3, care a mai beneficiat de vreo doua parbrize noi in Germania).

Sun la reprezentanta VW din oras si le explic doleantele mele, casco Astra. Imi explica procedura de licitare a pieselor de schimb, deci probabilitatea de aprox 100% de a nu beneficia de parbriz original. Zic bine, asta e, nu o sa mor dintr-un parbriz chinezesc.

Ajuns la reprezentanta cu actele, tipul revine: A, pai nu ati spus ca e Porsche Leasing, in cazul asta eu comand parbrizul, deci e pe original!

Adica cum?! Platitorii "normali" de casco sunt mai fraieri?

Pentru ca la A4 am casco de "cetatean obisnuit", tot la Astra.

[Tilu]

Am fost sfatuit sa fac poze pentru eternitate, adica atunci cand voi vinde masina.

[Tilu]

A4 151490 km(dupa 13000km), schimb ulei si filtre, manopera=655 ron

5 l Castrol Edge 5W-30, filtre Mahle made in Austria(mai putin cel de habitaclu cu carbon care era made in De), filtru combustibil(ambalat in cutie OEM,made in De).

Preturi: ulei=250

filtru ulei=30

filtru aer=60

filtru habitaclu=75

filtru combustibil=120

manopera=120

In MMI apare intervalul de service resetat(service in 29900 km), dar la pornirea-oprirea motorului apare mesajul "service due". Habar nu am ce reprezinta.

Si am facut primul upgrade din istoria mea automobilistica(mint, am resoftat odata un Passat de la 101CP la 125CP, nu mi-a placut), am cumparat jante pe 17",225/50 94Y. Parca am pierdut putin din confortul rotilor de iarna cu 225/55/16, dar cred ca am castigat un comportament usor mai bun pe curbe.

Cred ca am o problema cu auzul, suna anvelopele!?(2x CSC 2 pe fata si 2x Dunlop SP01 pe spate) Am rezolvat, dau muzica mai tare :icon_cheesygrin:

A3-ul are acum parbriz nou prin care vad mult mai bine, vopsirea elementelor afectate a iesit OK.

Cand am ridicat masina nu era finalizat devizul lucrarii, doar parbrizul a costat 1200 ron.

[Muale]

120 lei manopera pt schimb filtre si ulei?

inseamna ca sunt destul de ascunse filtrele la audi...trebuie demontat mult

[Tilu]

Pai da, iar daca mai ai inca o masina in lucru si mecanicul lucreaza la ambele pare ca a durat mai mult, se justifica pretul :lol:

Filtrul de habitaclu e sub torpedou, deci pozitie incomoda.

Filtrul de combustibil e sub un scut care trebuie demontat.

Filtrul de aer are carcasa care trebuie si ea demontata, care se sufla si cu aer comprimat, deci costuri suplimentare :icon_cheesygrin:

Golirea uleiului pe la partea inferioara presupune demontarea scutului motor

Filtrul de ulei e acolo unde trebuie.

Diferenta poate o fi de la materiale mici? Am vazut ca a folosit si o laveta de bumbac!

Poate ca e putin scump, dar am alte beneficii din partea mecanicului!

[Tilu]

Probabil sarbatorile i-au facut pe oameni mai buni...la desen probabil, astfel incat A3-ul beneficiaza de o pictura rupestra realizata probabil cu "cornul", pe usa stanga fata. Nu a fost foarte inspirat "pictorul din Neanderthal" si mi-a lasat drept amintire doar o linie stramba intrerupta de 20 cm. Urmeaza pierderea de timp pe la asigurari si service...

Noroc cu timpul nefavorabil care mi-a intarziat intentiile de polish & detailing interior.

Cred ca el este vinovatul, al 3-lea, poate al 4-lea ca pozeaza in ipostaze artistic-meditative...ce ti-as face de te-as prinde...http://www.google.ro/search?q=neandertal&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a&source=hp&channel=np

Nimic nou pe partea de functionare, inafara km (prea) putini realizati: A3 la 211300 si A4 cu 151780.

LE: am uitat sa mentionez si vestea buna...dupa 43 de zile am primit o (mica) parte din taxa de poluare.

Modificat 17 Aprilie, 2012 de Tilu

[Tilu]

Contabilizam trecerea unui an de la achizitia A4-ului, mai exact un an si o luna, deocamdata fara probleme, 153125km .

Se pare ca am un stil de condus cam zbuciumat pentru ca la drum intins nu am reusit sa vad cifre minune ale consumului, 6,1-6,2 fiind omniprezente.

La A3 in schimb, consoarta "ma uimeste" cu consumuri de 5,3-5,4 , lucru pe care eu nu il reusesc cu aceeasi masina, dar cu alt stil de conducere.

Se pare ca "secretul" consumurilor reduse este mersul "in coloana", eu fiind adeptul stilului talpa-frana-talpa.

Si cateva poze care imi confirma inca odata ca domeniul artistic este o mare necunoscuta in cazul meu :icon_cheesygrin:

Si "pictura" care asteapta rezolutia organului(vandalism cu autor necunoscut), in vederea revopsirii.

[Tilu]

Contrar parerilor ca ieftin si bun nu exista, eu contrazic mereu aceste pareri...Asa ca am vandut A4-ul la 156000 km, dupa un an si 2 luni de la achizitie, fara sa am vreo problema cu el, la pret de Passat din 2009.

A3-ul m-a slujit cu credinta in concediu si m-a convins inca odata ca DSG-ul e intradevar ceva deosebit(atata timp cat nu face "figuri"). Si a mea nu face.

Incet-incet, e un fel de a spune, la ritmul pe care l-am avut pe autostrazile maghiare si croate, masina a ajuns la 217400km.

De ce mi-a fost frica nu am scapat, radarul maghiar m-a "citit", dar se pare ca dialogul sumar purtat in limba materna a politistului ungur mi-a fost de folos pentru ca am scapat nepedepsit(lucru pe care un VW Sharan cu numere de Vaslui se pare ca nu l-a reusit). Ii multumesc pe aceasta cale pentru "clementa"!

Din pacate am admirat din nou infrastructura rutiera din tarile situate mai la vest de Balcani, noi ramanand in schimb campioni la dimensiunea bordurilor :RO flag:

Am profitat de concediu si am vopsit usa zgariata, iar daca tot a stat masina in service am schimbat si uleiul din cutie la 216600km(852 ron la reprezentanta VW).

Dilema: Passatul nu este si nu va fi niciodata la nivelul unui Audi( chiar chel fiind), insa are atuu-ul cutiei DSG. Imbatranesc!?...Probabil

[Tilu]

Se pare ca A3-ul are "lipici" la don'soare cu A2...degeaba am strigat, am dat din maini...inevitabilul s-a produs...m-am ales cu o amiabila la Carpatica!

Sa vedem renumele firmei, timp sa fie.

Dupa mai bine de o luna de tortura, pana la urma a iesit soarele si pe strada mea...si arde bine :icon_cheesygrin:

Ca intotdeauna, atunci cand caut un anumit model de masina, parca se ascund toate, sau poate de vina sunt nemtii plecati in concediu!

Pana la urma cautarile s-au concretizat si mi-am gasit "mireasa":

2.0 TDI 170 CP CAHA

Xenon, suspensie sport, servotronic, navigatie 2D, volan sport, scaune sport.

Am trecut optiunile in ordinea in care acestea ma stimuleaza :icon_cheesygrin: sa plec la drum...

Nu cred ca pot gasi cuvintele cele mai potrivite care sa arate ce diferente(de dinamica, de look, de orice vreti voi) pot sa fie intre doua masini "la fel".

Brusc, B8-ul nu mai e masina greoaie pe care o stiam, oglinzile retrovizoare nu mai sunt mari, ruliu egal cu zero, volanul nu se mai invarte cu greutate, xenonul...si multe altele.

Din pacate timpul meu liber lipseste,asa incat masina e inca murdara...cum talentul meu de fotograf tinde spre zero, iata cateva poze care s-ar incadra la rubrica "Asa nu" :coolpics:

[le banner]

Foarte frumoasa masina, sa va bucurati de ea cat mai mult si km multi frara probleme, sa nu fie la fel de lipicioasa ca si A3-ul.

Nu fi zgarcit cu detaliile si repede pana nu apuci sa o schimbi si pe asta.:)

Drumuri bune.

[Adrian_S]

Masina e superba,sa o conduci fara probleme! :)

[Tilu]

Multumesc baieti!

:coffee_lol: Deja m-am "lipit" de o piatra aruncata de un X5 pe autostrada in Germania! Deh, vechea disputa Audi-BMW.

Sper sa se opreasca...si fisura si lipitura :icon_cheesygrin:

In privinta schimbarilor...am spus un "NU" hotarat...deci va fi leasing, se pare ca la A3 strategia a functionat :icon_cheesygrin:

Modificat 3 August, 2012 de Tilu

[The_Ego]

Frumoasa si cu ceva dotari (pacat ca nu are climatizarea cu 2 zone). Punctul forte e clar motorul :D

Jantele nu le-am mai vazut pe un b8 pana cum si nici in general, dar arata bine :D

[alexandru_]

Faci usor trecerea DSG - manuala?

Inainte imi placea sa incerc alte masini la condus (ale prietenilior, etc..). Acum simt ca "imi pierd stilul" :D cand ma sui la volanul unei manuale :)

PS: Faina noua masina ;)

[Tilu]

Clima cu 3 zone am avut-o printre favorite, din pacate oferta este foarte redusa pe piata Sh din Germania.

Cum ai spus si tu, motorul eclipseaza multe alte dotari de confort. Nemtii au un talent aparte in configurarea masinilor, aleg optiuni scumpe si se "zgarcesc" la unele optiuni chiar foarte ieftine. Poate ai observat ca nu are tempomat...adevarul e ca autostrazile au fost foarte aglomerate, poate de aceea a considerat ca nu e util :icon_cheesygrin:

E greu sa gasesti o masina care sa-ti indeplineasca chiar toate cerintele. Nici chiar o masina noua nu poate avea tot ce iti doresti, sau poate... daca ai punga mare :pale:

Am avut la dispozitie un an sa-mi recapat stilul de "mestecator in mamaliga" :lol: Mai dau gres cate odata, dar ma tratez.

Daca Audi ar avea DSG pe A4, la motoare cu cilindree "normala", ghici ce as alege!? Tentatia de a cumpara o automata m-a facut sa ma uit si in curtea concurentei, m-am gandit, putin ce-i drept, chiar si la multitronic.

Tot ce pot sa spun este ca sunt foarte multumit de alegerea facuta! Masina asta ma face sa :Driver: :D

Multumesc pentru aprecieri!

[Tilu]

Dupa lupte seculare cu ofertele "subtiri" de pe meleagurile germane...am ajuns unde se agata harta'n'cui :D

A meritat efortul...zic eu!

[Adrian_S]

Foarte frumoasa,sa o stapanesti sanatos! :) Cred ca pluteste pe sosea :)

[lucian_90tud]

Frumos tare :D Sa o stapanesti sanatos!

Ai mai trecut pe la Campulung?

[Tilu]

Multumesc!

Am mai experimentat odata aceasta dimensiune a cauciucurilor...am crezut ca e ceva in neregula cu jantele/cauciucurile. Pare ca asta e comportamentul normal, eu unul nu sunt un fan al acestei dimensiuni...dar obisnuinta este a 2-a natura a omului.

Am fost pe la sfarsitul verii, pe fuga :D Am inteles ca s-a mai imbunatatit starea carosabilului pe strazile laturalnice!?

[Gyfonu]

Salut! Foarte frumos A3-ul.Sa-l stapanesti sanatos!

Imi plac foarte mult jantele si culoarea. Inainte sa-mi cumpar masina ma gandeam si la varianta A3, insa era prea scumpa pentru ce dotari vroiam eu.

Drumuri bune si fara evenimente!

[lucian_90tud]

Am fost pe la sfarsitul verii, pe fuga :D Am inteles ca s-a mai imbunatatit starea carosabilului pe strazile laturalnice!?

Da, s-a turnat asfalt pe mai multe strazi. Acum mergi la ING like a boss :))