Schimbare ceasuri bord

[F l o r i n]

da, merg adaptate pe masina ta.

 

nu.... doar sa scoti racleta cu pini din ea si sa o tai - si pe aia sa o montezi - e o solutie - daca e dupa mine, eu as cauta mufa la dezmembrari. Iese mai frumos, pe original

 

 

PAi...am montat pe un A3 immo 3 si avea mufa cu 32 pini. Sa difere de la immo 2 la immo 3 ?

 

 

 

 

O fi diferente, n-or fi ... :lol:

( pentru cine a pornit calculatorul mai tarziu, primele doua poze sunt de maxidot immo2 iar ultima de audi a3 immo3 )

 

corect.

 

E clar: immo 2 20 pini, immo 3 32 pini.

 

Maxidot immo 2 la Golf 4 - are mufa rosi, cu 20 pini, pentru afisarea postului de radio.

 

Maxidot immo 3 la Golf 4 - conexiunile pentru radio se fac in mufa verde cu 32 pini

 

Maxidot immo2, immo3... la Audi - A3, A6, A4 B5 - au mufa cu 32 de pini - pentru BC, radio, becuri arse, martor placute si nivel lichid spalator parbriz.

 

 

Salut baieti, am o intrebare (de om prost probabil dar chiar nu stiu si vreau sa ma lamuriti). Eu am ceasuri pe care scrie MMO, cod: 1J0919 861, ceasurile sunt cele simple, fara computer de bord, fara nimic cu viteza maxim 220, as putea cumva sa pun pe masina ceasuri la fel dar care au viteza maxima 260 si sa imi indice corect viteza? sau sa schimb folia la ale mele si sa fac o adaptare ceva? (nu ma pricep, de asta va intreb)

 

Mihai, ori inlocuiesti ceasurile - atentie, cu unele tot fara CAN - formatul codului cesurilor sa fie xxx 919 xxx - se adapteaza si codeaza pe masina ta si o sa indice corect viteza.

 

sau inlocuirea foliilor si modificarea eepromului, pentru a afisa corect viteza.

 

Modificat 13 Ianuarie, 2014 de F l o r i n

[myhay93]

Care parte ar fi mai avantajoasa pentru mine? Economic vorbind  :lol:

[F l o r i n]

economic... cea cu modificare eepromului - daca are cine sa ti-o faca pe acolo..... si daca iti gasesti ceasuri de la care sa iei folii complatibile.

 

alfel, cauta ceasuri cum ti-am spus

[myhay93]

Folie as vrea sa pun din asta http://i.imgur.com/h8DRjTx.png problema e ca nu stiu daca are cine sa imi faca modificarea pe aici. Pentru schimbarea ceasurilor, adaptarea si codarea am inteles ca pretul este destul de mare, sti cumva cam cat?  Aproximativ?

[F l o r i n]

nu stiu care sunt preturile pe la voi.... pe aici sunt intre 100 si 150 lei, in functie de complexitatea operatiunii.

Modificat 13 Ianuarie, 2014 de F l o r i n

[myhay93]

Nu are fi mult 150 lei, cred ca ceasurile ar ajunge undeva la 150/200, deci ar fi un pret ok, Modificarea eepromului cam la ce pret e la Bucuresti?

[F l o r i n]

nu e vb de Bucuresti.... ca si prin Bucuresti gasesti oameni care sa iti ceara 50 de euro doar sa-ti citeasca codul PIN de la un ceas......

 

nu stiu, modificarea costa mai putin...

[myhay93]

Ok, mersi de informatii Florin, o zi buna.

[Al Bundy]

 

 

Maxidot immo2, immo3... la Audi - A3, A6, A4 B5 - au mufa cu 32 de pini - pentru BC, radio, becuri arse, martor placute si nivel lichid spalator parbriz.

 

 

 

Si de ce pe schemele de la audi apare si cu mufa de 20 pini la an mai vechi de fabricatie, adica immo 2?

[F l o r i n]

Audi - numai la cele fara CAN..... eu asa imi aduc aminte.

Modificat 13 Ianuarie, 2014 de F l o r i n

[ady2006]

Doar de amorul artei:

 

 

 

[MRC]

O problema cunoscuta este martorul ESP care ramane aprins dupa schimbarea clusterului immo 2 cu immo 3. Un exemplu este in filmuletul de mai jos

 

 

Rezolvarea:

 

Se scoate pinul 14 din mufa verde. Motivul: pe pinul 14 vine semnalul de la ESP, pentru immo 2. Problema este ca la immo 3 semnalul vine pe can, iar daca este conectat si pinul 14, se creeaza un conflict.

[terrabyt]

MRC depinde de tipul de bord, adica passat sau golf. Se poate corecta problema si din eeprom, sa-l faci activ de pe can sau de pe fir extern ca la passat.

[abp.media91]

Stie cineva daca merg jucariile astea ca sa anulezi imobilizatorul si sa poti sa folosesti alt cluster ?

http://www.ebay.com/itm/Hot-Sale-VAG-Drive-Box-Bosch-EDC15-ME7-OBD2-IMMO-Deactivator-Activator-/171149481623?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item27d94dd697&vxp=mtr

 

 

Se pune pe portul obd se tine pe off si cica se dezactiveaza imobilizatorul.

banuiesc ca atunic poti sa folosesti si alt cluster pe masina

[Al Bundy]

Merge, cred, dar nu recomand.

[B0BBY]

la chestia aia cred ca trebuie sa pui contactul si trebuie sa ai un cip valid ca sa poti sa il dezactivezi altfel banuiesc ca totii hotii ar fi avut asa ceva... si daca dezactivezi cipul este doar pe clusterul respectiv deci daca pui altul n-ai facut nimic.

Modificat 18 Ianuarie, 2014 de B0BBY

[MRC]

Immo Off se face pe ECU, nu pe cluster.

[abp.media91]

Deci daca e sa pun atunci alt cluster ar merge treaba? ar fi o varianta destul de ieftina.

[ady2006]

Scula aia functioneaza exact cum vrea ea si nu ai ce sa-i faci. Pe o masina merge, pe alta nu. Oricat incerci. Si pe cele pe care merge, cand o apuca, faci operatiunea de te plictisesti pana e ok. De jucarie e buna, de scula pe care sa te bazezi, nu.

Daca la tine va merge, e ieftin. Daca nu va merge, sunt bani aruncati. Si oricum, daca merge, dupa un timp te va dispera led-ul ala de immo cum clipeste el tot timpul si va trebui sa faci ceva in privinta lui. Acum, ca poti adopta si acolo metode ieftine, este alta poveste.

In plus, la un swap de cluster, metoda cu immo off substituie doar imperecherea noului cluster cu ECU si cu cheile. Poate vei vrea sa-ti pui km tai in bord, soft coding-ul trebuie sa-l refaci si daca e cluster de Uk, poate vrei si sa schimbi folia de vitezometru si atunci iar trebuie editat eepromul. Tot unde nu vrei sa mergi din prima vei ajunge. Ca pana la urma faci un upgrade si vrei sa arate bine totul pe acolo, altfei o lasai asa cum este.

[MRC]

Am gasit Vag Commander sub 80 lei ... prostia aia cu buton de on-off chiar nu merita. Poate mai strici altceva pe acolo.

[PaulG91]

bad post- sa nu dam idei la magneti incat sa fure o tona dintr-o bucata

Modificat 18 Ianuarie, 2014 de paulghidel

[marius1982.11]

fain...

stergeti posturile astea.

[joky]

nu.... doar sa scoti racleta cu pini din ea si sa o tai - si pe aia sa o montezi - e o solutie - daca e dupa mine, eu as cauta mufa la dezmembrari. Iese mai frumos, pe original

 

in mufa rosie, cu 20 pini, ai

 

12 -  Radio/navigation - clock 13 -  Radio/navigation - data     15 -  Radio/navigation - enable

 

la radio, ai atasata poza

Salut

Care este ordinea pimilor in mufa rosie?

La radio in mufa albastra?

Toate cele bune

[F l o r i n]

No, vezi ca scrie pe capatele mufei, care sunt pinii - si numeri de acolo. Daca nu este pe mufa, de obicei este pe racleta alba.

 

ordinea la radio, vezi poza atasata. Mufa mica (verde) de pe mijloc - 8,9, 10 - clock, data, ena

Modificat 27 Ianuarie, 2014 de F l o r i n

[joky]

Ok

Am mufa verde mica

Ramane sa deslusesc la "mufa rosie"

Nu am gasit mufa in dezmembrari asa ca am taiat o rakleta din mufa albastra si de aceea intreb care e ordinea. cum incepe numerotarea

Toate cele bune

 

Later edit

Asa am realizat conexiunile

urmeaza sa testez

Modificat 27 Ianuarie, 2014 de joky