Superba mea

[lucian_90tud]

Cel de motorina lipseste.

[Eto]

Am facut revizia de 1 an la 10 luni si la 12245 in loc de 15000 km :(. Trebuie sa plec din tara si o sa merg aprox 4000 km si as fi depasit.

ptr cei interesati, revizia a fost facuta la Brady Trade (unde am discount de 20% prin serviciu) si a costat 494 lei fara TVA.

Filtru Polen 74.9

Filtru Aer 61.04

Filtru Ulei 39.25

Ulei Castrol vw 507.00 (la sticla) 64.52x5=322.6

Manopera rev: 52.8

Inlocuire filtr aer 8.8

Inlocuire filtru praf 8.8

------------------------------

Total 494.69 lei fara tva

Total 613 lei cu tva inclus

Mi se pare acceptabil ptr un service de marca.

Scumpa, la masina din semnatura am facut revizia la reprezentanta skoda tg mures.

Am cumparat tot de la ei

Filtre Bosch (aer, polen cu carbon, ulei, motorina)

Ulei Mobil 1 (cu ei au contract cei de la skoda)

Manopera + verificare generala masina (bucse brate, etc.)

Total 450 lei.

[Tilu]

Exceptand uleiul, care e mai scump fata de ce se gaseste in "comertul socialist", unde acesta costa aprox 50 ron/l, nu mi se pare scump absolut nimic.

Eto, tu nu folosesti 5W-30, probabil nici 5 litri de ulei. Factura ai luat?

[Eto]

Am 4 litri de ulei. Da am si factura.

P.S.: Sa nu uit, am primit si un spalat interior+exterior gratuit.

Modificat 28 Februarie, 2012 de Eto

[tytel]

Foarte ieftin 450, nu stiu cum e posibil asa ceva (nu zic ca nu ai platit 450) , mai ales ca ai schimbat si filtrul de motorina, ar fi interesant un scan dupa factura, poate ai prins ceva promotie si nu mai tii minte :icon_cheesygrin: .

Modificat 28 Februarie, 2012 de tytel

[Eto]

Pai am primit un rabat de 10% pt nu stiu ce. Si acolo a iesit.

P.S.: Daca montezi toate filtrele OEM si nu pe MANN asa cum le-am montat eu atunci iesi mult mai scump. Acuma am vazut ca mai sus am scris BOSCH din gresala. Corect e MANN.

Modificat 28 Februarie, 2012 de Eto

[Quino]

Nsm de ce nu ti-ai schimbat si filtrul de combustibil ??? Sau ai omis tu !?

(null)

Modificat 29 Februarie, 2012 de Quino

[nsm]

@Eto - Eu am pus ulei castrol edge la BIDON DE 1 LITRU care e mai scump decat mobil varsat sau la bidon.

Apoi eu trebuie sa bag ulei compatibil cu filtrul de particule care e mai scump decat cel de PD

Eu am pus piese OEM, care sunt mai scumpe decat MANN. Eu personal am mai mare incredere in piesele OEM.

@Quino - Nu cred ca avea sens sa schimb filtrul de motorina la 10 luni/12000 km ... In carte nu scrie asa ceva. Eu nu as fi schimbat nici filtrul de aer dar ma rog...

[lucian_90tud]

Inseamna ca alimentezi doar cu motorina curata :)) Este recomandat sa schimbi si acel filtru, pentru ca motorina nu e asa curata. Sa nu te miri daca ti se opreste masina :)

Cea mai mare prostie sa nu schimbi filtrul de aer, mai ales la praful de la noi din tara. Eu il schimb la 6000 filtrul, si e full de praf.

Daca nu scrie in carte, tu nu schimbi?

[P o p i c a]

Sti cum se zice... "Daca nu te mananca, nu te scarpina"

Altii nici ce scrie in carte nu schimba asa ca nu'i stress ^_^

Modificat 29 Februarie, 2012 de P o p i c a

[nsm]

@#84 lucian_90tud Uite cum arata filtrele originale... Dupa parerea mea nu trebuiau schimbate ca nu sunt negre.

Filtrul de polen, cel putin, e impecabil...

[lucian_90tud]

Filtrul de polen e ok. Eu ma refeream la filtrul de motorina :D

Ai lovit putin filtrul de aer sa vezi cand praf iese?

Ma rog, fiecare isi ingrijeste masina cum crede :)

[nsm]

Eu vreau sa o ingrijesc cat mai bine dar nici sa exagerez si sa fac operatiuni inutile.

Nu iese praf din filtrul de aer. Din cel de polen am scuturat si au iesit frunzulite si niste scame.

La Octavia 2 1.9 PD am schimbat la 2 ani filtrul de motorina si n-au fost probleme. Peste 15000 km o sa-l schimb si la Superb.

Eu mai iau motorina in bidoane ptr aprins focul si sunt surprins de cat de clara si curata este... Ma indoiesc sa fie probleme daca nu bag de la statii dubioase.

La Polo 1.2 tsi m-au intrebat la Porsche la prima revizie la 1 an si 10000 km daca vreau sa schimb si filtrul de benzina si am zis da. Si rau am facut ptr ca mi-au gresit codul de piesa si am avut vibratii la motor deranjante si a trebuit sa ma duc dupa 1 sapt din nou si sa il schimb in garantie... Mai bine ramaneam cu cel original macar 2 ani.

[nsm]

Masina a avut parte de prima iesire in lumea civilizata. In speta a vazut Austria pe timp de iarna (desi era martie).

Ce m-a impresionat cel mai mult a fost ca nu m-a obosit.

Cand mergeam cu Octavia 2 PD, dupa 4 ore pe autostrada eram terminat, ma durea genunchiul, zgomotul devenea insuportabil.

Acum am fost inspirat si am luat tempomat si mi-am putut relaxa picioarele in voie, treapta a 6-a + CommonRail au asigurat un nivel de zgomot acceptabil, iar portbagajul incapator a facut inutila montarea unui sarcofag sau suport de schiuri pe masina care ar fi generat zgomot si consum suplimentar.

Am incaput 4 persoane cu 3 echipamente complete de schi + bagaje ptr 9 zile + cumparaturile din Pandorf .

Modificat 12 Martie, 2012 de nsm

[tytel]

Pe autostrada se simte in largul ei :) . Mie mi se par preturi mari la Pandorf.

[nsm]

Recordul meu de condus a fost 1200 km in 11 ore cu v medie de 109 km/h

Modificat 12 Martie, 2012 de nsm

[RzzV]

Foarte frumos :) record bun. Multi km fara probleme cu masinuta, e superba :)

[nsm]

De Paste am primit o "bucurie". Primesc un telefon de la cetatean (de bun simt dealtfel) sa cobor ca mi-a lovit masina in parcare.

Rezultatul bara spate trebuie schimbata.

Cealalta masina era un Audi 80 Avant B4 care a iesit doar cu o zgarietura pe aripa si pe bara...

Nu se mai fac masini ca altadata...

Imi aduc aminte in anii 90 cand conduceam un Audi 100 C3 si am dat cu spatele tare intr-un stalp de beton si singura problema a fost ca s-a spart stopul si ca a cedat un pin care tinea bara. Bara in schimb nu avea nimic...

Acum Superba e la service la reparat si surpriza cand am predat-o am fost anuntat ca e o actiune a fabricantului si imi va schimba siglele Skoda fata + spate.

Ma intreb daca se trece la noua sigla Skoda simplificata sau o sa-mi puna unele identice ca aspect...

Modificat 23 Aprilie, 2012 de nsm

[Laurentiu Utiu]

Banuiesc ca e din fibra de sticla de s-a infundat asa. Acum se fabrica masini cat mai usoare pentru a putea pune pe ea un motor mai mic si cat mai econom.

Sent from my HTC HD2 using Tapatalk Pro

[YEP]

Pune si tu poze cu noua sigla cand e gata.

[Quino]

sigla e aceiasi, arata urat masina dar cred ca se merge pe principiul schimbatului si nu reaparatului unui element de acest gen rezultand un timp mai scurt de stat cu masina in service.parerea mea.

[nsm]

Mi-a dat inlouire direct de la asigurari/RCA; nu a fost nevoie de negocieri.

[tytel]

Despre ce sigla simplificata e vorba?

[nsm]

Masina a fost gata si am ridicat-o spalata de la PBA.

Au fost schimbat si siglele fata + spate. Vezi poze. Nu mai stiu cum erau cele vechi. Daca poate pune cineva o poza cu una veche... Eu cred ca arata la fel doar ca difera materialul.

A fost inlocuita bara spate, vopsit spoilerul spate si aripa dreapta spate.

[Quino]

ai folie sau mi se pare mie ?! pt ca ma gandeam si eu la treaba asta, vine vara dar decizia e grea, ar trebui sa ignor sunsafe-ul si jaluzele ! ideea e ca pe fata o sa ma bronzez, vara trecuta a fost destul de aiurea !