Superba mea

[Cosmin_TDI]

Salut!

Am vateva intrebari . Vad ca ai incalzire la parbriz si sunt curios cum se descurca pe frigul de acum? Ai fire prin tot parbrizul sau doar in dreptul stergatoarelor? Daca ai fire prin tot parbrizul sunt vizibile, nu deranjaza la condus. Intreb pentru ca am vazut pe o toyota optiunea asta , ea avand fire prin tot parbrizul. La parbrizul ala nu mai ai nevoie de racleta. Pe timp de iarna e super.

Legat de duze incalzite , eu cred ca poti pune.Am asa ceva la masina mea si pe langa furtunelul de lichid mai vine un fir de curent care o incalzeste.Trebuie cumparata duza cu incalzire eventual cu cablarea ei . Nu stiu cand primesc alimentare in momentul cand actionezi dezaburirea sau cand actionezi stergatoarele. La mine nu au inghetat niciodata.. Daca optiunea costa 26E nu cred ca e mare lucru, cu instalatia electrica e mai greu, la duze cred ca este plug and play. Numai bine

Modificat 9 Februarie, 2012 de Cosmin_TDI

[nsm]

Da, am firisoare finute pe toata suprafata parbrizului si un buton separat care le actioneaza.

E foarte practica; e primul an cand nu mai folosesc racleta :)

Pe langa topirea ghetii, ajuta mult la dezaburire cand ai motorul rece si e ger afara.

La -16 grade, ma sui in masina, apas butoanele de dezaburire parbriz, luneta, oglinzi si incalzire scaune iar Climatronicul pe OFF si am plecat.

Dupa 10 minute, cand motorul s-a incalzit, pornesc si climatronicul. (Motorul se incalzeste un pic mai repede daca clima e off deoarece nu mai bate ventilatorul acela in radiatorul de la clima).

O sa intreb la brady cand ma duc la revizie de aceste duze...

Modificat 9 Februarie, 2012 de nsm

[Cosmin_TDI]

Foarte tare, merita sa alegi optiunea asta. Iarna esti sef.

[nsm]

:frigbaitata: Iarna nu-i ca vara

Modificat 14 Februarie, 2012 de nsm

[Ionutd]

.La -16 grade, ma sui in masina, apas butoanele de dezaburire parbriz, luneta, oglinzi si incalzire scaune iar Climatronicul pe OFF si am plecat.

Dupa 10 minute, cand motorul s-a incalzit, pornesc si climatronicul.

...

Salut.

Masina ta nu are auxiliary heater cum au toate diesel-urile dupa 2005? La mine dupa 3-4 minute baga aer caldut daca tin clima pe high cu o viteza moderata la aeroterma. (bine eu nu am scaune incalzite :( )

[nsm]

O fi avand... Eu nu prea dau drumul la clima in primele 10 min... Si foarte rar pe high. Eu o tin la 20 - 22 de grade ca altfel transpir de pomana.

Ce e drept mi se pare ca se incalzeste mai repede decat tsi-ul...

[Cosmin_TDI]

Optiunea asta este prezenta si pe masini mai vechi de 2005. Eu am la mea si e 2004 mai stiu pe un passat 2002 ,cred ca toate care au climatronic au optiunea asta.

[nsm]

Am dat-o in bara :banghead: ... adica in poarta.

Elemente zgariate: bara spate si aripa dr spate foarte putin la imbinarea aripa - bara si undeva la arcada mai sus unde este un pic evazata si expusa...

Ce ma sfatuiti sa fac? Sa revopsesc doar bara si sa incerc un polish pe aripa sau sa vopsesc si aripa?

Masina nu are inca un an de la data fabricatiei... Oare se va cunoaste?

Are cineva idee cat ma costa lucrarea la un service de marca gen Porsche, Brady, Avia?

Adica cat cost un vopsit de bara metalizata?

[The_Ego]

Nu o revopsi, poti sa o retusezi cu vopsea originala la un pret mult mai mic. In plus nu pare adanc deci nu vad rostul revopsirii intregului element.

Am facut prostia sa revopsesc portiera spate si aripa pt o zgarietura adanca si a fost cam 1200ron asta la TopLac nu la Porsche. Mi-au revopsit chiar si portiera fata desi aveam deviz doar de polish insa a trebuit sa iasa culoarea uniform.

Modificat 23 Februarie, 2012 de The_Ego

[nsm]

Adica sa dau cu vopsea doar peste zona zgariata fara sa se cunoasca?

[The_Ego]

Pot sa o faca ei la reprezentanta -

, dar le e mai simplu si profitabil sa revopseasca tot elementul.

[nsm]

La Porsche costa 950 RON montat-demontat + vopsit + vopsea ptr bara spate.

Aripa mi-au spus ca pot sa o retuseze... Whatever it means...

[Eto]

Foarte scump 950 lei. La Skoda in tg mures e 400 lei.

[B_U_T]

Fa-i un polish,sunt sigur ca nu se va mai observa.Nu are rost sa revopsesti aripa si bara doar pt atat.

[nsm]

Doar 400 LEi!@!&?

O sa intreb si la altii sa vad cat costa... gen Brady, Avia.

@B_U_T nu cred ca merge cu polish deoarece s-a luat vopseaua si a ajuns la plasticul negru...

La aripa cred ca merge un polish desi se vede un pic alb (cred ca ala e grundul de sub vopsea)...

[Tilu]

N-as prea crede ca e doar 400(poate fara factura etc).

In ianuarie am vopsit si eu la ei aripa dreapta spate si bara spate laA3 si nu au avut nimic de indreptat, erau cateva zgarieturi usoare care ieseau probabil la un polish, dar fiindca masina are casco am profitat de ocazie; pretul undeva la 1200.

Probabil majoritatea zgarieturilor ies la un polish, dar din cate vad eu ai si o zgarietura mai adanca(care nu cred ca iese).

Modificat 24 Februarie, 2012 de Tilu

[nsm]

E zgariata pana la plastic la mine.

Pai daca la A3 e 1200, la mine ar fi cam 1500 ptr ca intra mai multa vopsea cred. Cred ca o sa o fac pe casco la primavara dupa ce se reinoieste polita. Pana acum nu am avut nici o buba si urmeaza sa primesc discount :)

[Tilu]

Pai cred ca daca intri in contractul nou cu acea avarie, aceasta va fi consemnata si nu o vei putea remedia ulterior.

Sigur, o poti "masca" in noile poze, daca esti amic cu "organul" constatator :icon_cool:

Cam cum se traduce(in bani) discountul la o polita fara evenimente?

[Quino]

fumoasaa, mai dar ce mai menajezi tu masinuta aia ! nu cred ca iti ies 15k km/an !!! nu te-am inteles de ce TDI.

consum tsi la eu in oras iarna trafic puternic, mers repejor 10.5; consum extra, mers repejor iarna 8.5...

baga mare si fa km cu ea ...

nu te sfatuiesc sa o repari la reprezentanta, sunt destule service-uri care au "relatii" si iau vopsea identica, iar ca pret, undeva la jumatate.

cat mai multi km de acum fara incidente !

[The_Ego]

Daca refaci casco inainte de data expirarii am inteles ca nu i se mai fac poze. Asa mi-a zis un agent constatator de la Allianz.

[nsm]

@Tilu - nu se mai fac poze deoarece voi continua cu acelasi asigurator. Discountul este de 15% . Daca in prezent am 3148 lei/an e posibil ca noua rata sa fie 2675 lei/an din care o sa se mai scada ceva datorita deprecierii. Deci reducerea in bani este de cel putin 473 lei...

@Quino - am 12000 km impliniti sapt asta :) Masina face anul pe 13 mai dar... sapt viitoare o duc pana in Austria si Germania sa vada si ea locurile natale si o sa depaseasca un pic 15000km.

Legat de consum asa este, cu TSI nu luam teapa la cat merg eu. Mai ales ca benzina e mai ieftina. Ce m-a facut sa inclin in favoarea motorinei a fost puterea de 170 cai mai mare ca cei 160 de la tsi de 1.8. Cel de 2.0 tsi mi se parea prea scump. Daca ar fi lansat versiunea de 1.8/170 cai la un pret mai mic cu 1000 EUR, as fi luat-o negresit.

Modificat 24 Februarie, 2012 de nsm

[nsm]

Am facut revizia de 1 an la 10 luni si la 12245 in loc de 15000 km :(. Trebuie sa plec din tara si o sa merg aprox 4000 km si as fi depasit.

ptr cei interesati, revizia a fost facuta la Brady Trade (unde am discount de 20% prin serviciu) si a costat 494 lei fara TVA.

Filtru Polen 74.9

Filtru Aer 61.04

Filtru Ulei 39.25

Ulei Castrol vw 507.00 (la sticla) 64.52x5=322.6

Manopera rev: 52.8

Inlocuire filtr aer 8.8

Inlocuire filtru praf 8.8

------------------------------

Total 494.69 lei fara tva

Total 613 lei cu tva inclus

Mi se pare acceptabil ptr un service de marca.

Modificat 27 Februarie, 2012 de nsm

[tytel]

E un pret bun si eu la prima revizie am platit putin sub 700.Ai stat langa ei sau ai lasat masina in service?

[Quino]

hmmm lipseste un filtru nu ! destul de important !

[tytel]

Care ar fi ala?