Intrebari Superb 2

[75NOR]

@eFu: ia pune o poza te rog cu butonul ala... ca sa fim siguri ca nu vorbim de butonul "parbriz" pe care daca il apesi intra ventilatorul la max si directionare catre parbriz si AC on

[eFu]

Butonul de mai jos:

 

 

[75NOR]

Ala e botonu' 

Cand e aburit e cel mai simplu sa testezi, pornesti incalzirea parbrizului si ar trebui sa se dezabureasca rapid

[andrei_221]

da, este parbriz incalzit electric. daca te uiti cu atentie o sa vezi firicele foarte foarte fine pe tot parbrizul. Posibil sa fi fost inlocuit parbrizul si sa nu mai ai aceasta optiune (parbrizul cu rezistenta este foarte scump)

[eFu]

Ori sunt eu chior (da' numai un pic...) ori nu există asemenea chestii pe parbrizul meu! Mă duc să fac o poză cu macro, apoi ștudiez problema în detaliu.

Mașina a fost exploatată înaintea mea în leasing operațional. A fost vopsită la fiecare zgârietură, mă gândesc că nu ratau un parbriz încălzit vs. unul normal, mai ales că era pe banii asigurătorului!

Modificat 11 Decembrie, 2017 de eFu

[F l o r i n]

2 hours ago, eFu said:

Dar la mine nu apare nimic, cum, de asemenea, nici pe geamurile laterale spate (unde se văd liniile electrice de dezaburire în sticlă

sunt antene,  nu dezaburiri

[eFu]

Iaca, tocmai am devenit un pic mai deștept! Foarte mulțumesc!

(Chiar încercam să-mi dau seama unde-i antena, că de pe mașină lipsește cu desăvârșire...)

 

Da, se pare că sunt chior! Firicelele sunt la locul lor, trebuie doar belit ochii.

Nu mai cita postul anterior si nu mai amestaca fonturile, se sanctioneaza!

Modificat 12 Decembrie, 2017 de vdragos

[westy8998]

Dragilor ,

 

Aveti orice idee de ce imi palpaie numai luminiile din bord aferente ( temperatura  si benzina ) ?

20171207_171546.avi

[75NOR]

@westy8998:

1. E foarte posibil sa ai un contact imperfect - sa se fi deslipit o lipitura de pe PCBA-ul - placa de baza - ceasurilor de bord. Ar trebuit dat jos bordul si dus la un electronist. E una dintre variante

2. Actualizeaza-ti datele de profil ca sa stim despre ce masini discutam - ca sa nu te trezesti ca ti se sterg posturi ca ai postat aiurea.

3. Devreme ce ai topic de "intrebari superb" de ce mai e nevoie sa deschizi inca 1 topic separat ? Ai suficienta vizibilitate daca postezi aici. Considera mesajul meu un avertisment verbal. 

P.S. Bine ai venit pe aria de Superb  

 

[Ganeaalexandru]

Salut! Am 2 intrebari :

1.In seara asta am observat,dupa un drum de 8 km, ca turometrul statea ,la relanti, la aprox 1000 RPM (vezi poza nr.1) Se facea cumva regenerare DPF ?

2. Mai am 100 km pana la Inspection (vezi poza 2) . Ce implica mai exact acest inspection ?

Multumesc!

[75NOR]

@Ganeaalexandru: nu cred ca isi facea regenerare, intrucat lichidul de racire nu avea nici 60 grade, ceea ce inseamna ca uleiul era clar sub 50 grade. 

La mine la S2, nu incepea regenerare cu ulei sub 70-80 grade si lichid de racire in temperatura de regim. In schimb, mersul turat il facea atunci cand era frig, pana cand se incalzea motorul. E absolut normal comportamentul. 

Despre service - vezi ca e topic dedicat in aria de S2, hai sa nu facem OT aici

[vdragos]

1.Da sau nevoi energetice marite (baterie descarcata etc.)

2. Verificare in service nivel de ulei si aspect filtre, resetare interval de inspectie.

[Ganeaalexandru]

Mulțumesc pt răspunsuri!

Voi arunca un ochi si aria dedicata.

[neobluenet]

@Ganeaalexandru Eu am o Octavia 2 FL 1.6 TDI si am acelasi comportament cand este frig afara si dau drumul la climatizare. Pana se incalzeste motorul, adica apa ajunge pe la 70 porneste si sistemul suplimentar de incalzire (PTC). Asta consuma o gramada de curent, deci motorul merge mai turat. Partea buna e ca se incalzeste mai repede motorul pentru ca o mare parte din caldura ce ajunge in habitaclu este data de acel sistem. Daca vrei sa testezi daca e vorba de incalzire, cand stai pe loc si motorul merge la 1000 rpm, opreste climatizarea si tureaza motorul scurt pana la 1500 rpm. Cand scade turatia ajunge la 800 rpm.

[eFu]

Intrebare: se poate face update la interfata de la Bolero?

[vdragos]

Daca te referi la RCD 510, e un topic dedicat despre el in aria tehnica. Multumesc.

[eFu]

...sincer, am căutat, dar nu am găsit ce căutam.

[vdragos]

Intrebarea era de ce nu postezi acolo. Sau ti se pare normal sa posteze fiecare separat despre unitatea lui si apoi sa se plinga ca nu e informatia sistematizata pe forum.

[FeryGL]

Salutare tuturor! Am o rugaminte catre dvs., cine stie si ma poate lamuri, in legatura cu discurile de frana fata la superb2 170hp. Urmeaza sa le schimb si am tot cautat pe net si am gasit piese la care difera diametrul. 288; 312 si 345mm.

Am cautat si aici pe forum insa nu am reusit sa gasesc aceasta informatie. Poate ca si din greseala mea.

Va rog sa-mi spuneti ce diametru este potrivit pentru masina?

Va multumesc anticipat!

[75NOR]

Cand comanzi discuri de frana se face comanda dupa VIN-ul masinii. Nu ai cum sa gresesti asa.

Daca te ajuta, pe S2-ul de 140TDI DSG aveam 312mm pe fata. Sunt 80% sigur ca sunt aceleasi si la tine, dar repet, comanda de piese se da dupa VIN. Sau poti verifica cu o ruleta dimensiunea discului pe masina, dar, ca sa nu gresesti trebuie sa dai jos roata.

[retr0grad]

Salut, 312mm sunt si pentru varianta 170 TDI.

 

[ro.catalin.cata]

Salutare! Am schimbat ieri uleiul cutiei de viteze (manuala) de la Skoda mea. In urma unor verificari, am descoperit ca tot curge ulei (cred) din partea de sus a cutiei/motorului si nu imi dau seama ce este acolo mai exact. Va rog sa ma ajutati cu sfaturi, pana sa ajung la mecanic (saptamana viitoare, cel mai probabil) Am atasat poze. Este acolo un fel de parghie care se poate misca cu mana foarte usor, un senzor (mufa) si mai sus nu stiu chiar nu stiu ce este acolo. Si nu imi dau seama de unde curge acel ulei.

Multumesc !

[andrei_221]

mufa este de la contactorul de mers inapoi, iar tija aceea este cautatorul cutiei de viteze. 

nu  pierde pe la acel ax, mai degraba cineva a uns din belsug acele patine din ultima poza, sa mearga schimbatorul usor... 

[the_proffessor]

Buna seara domnilor,

Sunt un nou mebrul pe aici, si un posesor nou de Skoda Superb si destul de novice in alea masinilor. am doua intrebari la care poate ma puteti ajuta sau lumina voi (ce am researchuit pana acum nu mi-a raspuns intrebarilor)

- cauciucuri XL sau nu pt Skoda Superb? - mentionez ca iarna merg la ski, poate pe timpul asta sa am o incarcatura mai mare.

- am conectat la Bluetooth telefonul (model dispozitiv Bolero), inclusiv pair cu media player, dar de fiecare data cand primesc un mesaj, mail (nu telefon), intra pe BT Audio automat, cea ce nu se intampla la VW Passat (pe care il detin), in aceasi configuratie de setari al bluetoothului. Am tot cautat prin setari da nu am gasit nimic.

As aprecia daca stie cineva raspunsuri si poate oferi raspunsuri.

Multumesc.

[vdragos]

Buna dom' profesor, daca tot ai scris aici, hai sa incepem prin a te indemna sa citesti bine - bine Regulamentul.

Avem pe forum arii si topic-uri dedicate si despre cauciucuri si despre ICE/multimedia deci nu e cazul sa aglomeram un topic cu de toate.

Cit priveste intrebarea cu cauciucurile, poti pune pe masina ce scrie in CIV/COC, dimensiunile de acolo sunt gandite fix pentru masa maxima autorizata a masinii. Din ce stiu eu, unele Superburi au venit cu XL, altele nu.