Golf 4 115/116 cai - bec ulei

[mgrx]

... dupa ce pornesc motorul. E normal?

Motorul pare ca merge f frumos, e un Golf 4 diesel, de 115 cp, cu 6 trepte, care ma tenteaza sa-l cumpar. Dar sunt ingrijorat de becul asta care indiferent ca e motorul rece sau cald, se stinge dupa ~1 sec de la pornirea motorului. Teoretic are 100k km.

Ce parere aveti?

[adici]

... dupa ce pornesc motorul. E normal?

Motorul pare ca merge f frumos, e un Golf 4 diesel, de 115 cp, cu 6 trepte, care ma tenteaza sa-l cumpar. Dar sunt ingrijorat de becul asta care indiferent ca e motorul rece sau cald, se stinge dupa ~1 sec de la pornirea motorului. Teoretic are 100k km.

Ce parere aveti?

<{POST_SNAPBACK}>

cum pornesti motorul? pui contactul si lasi sa se stinga toate becurilesi apoi pornesti motorul? Sau bagi cheia si pornesti din prima?

[mgrx]

cum pornesti motorul? pui contactul si lasi sa se stinga toate becurilesi apoi pornesti motorul? Sau bagi cheia si pornesti din prima?

<{POST_SNAPBACK}>

Astept, astept sa se stinga, nu ii dau ca la benzina.

[Thheo]

becul care se aprinde dupa ce pornesti motorul.. ce culoare are?

[sebica79]

Salutare,

Oricum, tin sa precizez ceva ... intotdeauan este bine ca becurile de pe bord sa se stinga, pe rand si nu toate o data. Daca masina are ceva probleme, se poate umbla la bord in sensul ca, se mai face by-pass cateodata, ca sa se stinga toate becurile, in caz ca unul din ele ar ramane aprins.

De exemplu la air bag, se stinge ceva mai tarziu. Daca ar fi ceva probleme, si ar ramane aprins, atunci se obisnuieste sa se faca by pass cu alt bec si atunci s-ar stinge deodata cu celalalt bec - ceea ce iti da de gandit.

P.S. Scuze de off topic, dar am tinut sa precizez acesti lucru pt cei care doresc sa verifice, empiric, la prima vedere, o masina.

Modificat 12 Octombrie, 2005 de sebica79

[mgrx]

@thheo: bec portocaliu, cu pompa de ulei ca desen pe el

@sebica: mersi, nu mi se pare offtopic. o sa ma uit cu atentie la suruburi, etc, dar si daca se sting separat.