Trecere de la Minidot la Maxidot Golf 5 / Jetta

[F l o r i n]

Asa zic si eu. Bine, a lui pare ca nu e funcționala, daca eroarea nu ii dispare si a verificat tot ce tine de g201, sw frana, etc

[xyzal]

Seara buna.

Am un G5 din 2008 cu computer de bord si tempomat, dar nu am volan pe comenzi.

Vreau sa trec de la minidot la maxidot.

Detin si VCDS, daca cumpar un ceas rosu care ar fi pasii?

Ma scuzati, sunt mai nou la partea electrica. Multumesc!

[spido]

Nu e suficient Vcds. E nevoie de alte interfete ptr a extrage partea immo a ceasurilor originale si scrierea in ceasurile noi.

[F l o r i n]

14 hours ago, xyzal said:

Seara buna.

Am un G5 din 2008 cu computer de bord si tempomat, dar nu am volan pe comenzi.

Vreau sa trec de la minidot la maxidot.

Detin si VCDS, daca cumpar un ceas rosu care ar fi pasii?

Ma scuzati, sunt mai nou la partea electrica. Multumesc!

Ai nevoie de Abrites, vvdi, etc...pt a putea face adaptarea. 

Daca nu esti in domeniu, te sfătuiesc sa apelezi la cineva care se ocupa cu asa ceva. Nu e f simplu si ai nevoie de scule dedicate

[ijwtsh]

Salut, am un Golf 5, 1.6 2005(exact modelul asta https://www.car.info/en-se/volkswagen/golf/a5-typ-1k-16-20161578/specs - sper ca nu e problema ca am pus acest link). Problema mea e ca display-ul de la minidot se incetoseaza dupa ce ruleaza putin masina pana dispare textul de tot, dupa cateva minute de mers.

Citind pe aici am citit ca ar fi scumpa inlocuirea minidot-ului, ar trebui un cluster nou - si pe ala daca-l iau de la dezmembrari s-ar putea sa aiba aceeasi problema. Problema din ce am inteles e clasica pe Golf 5.

Oare aveti o estimare de pret pentru update la maxidot? De asemenea, exista o recomandare in Cluj?

Intrebare bonus: nu am pilot automat la masina, daca fac upgrade la maxidot si ma duc la cineva pentru un retrofit de pilot automat, va functiona?

Multumesc anticipat!

[spido]

Update la maxidot- functie de unde gasesti ceasurile..250-350 ron...aproximativ+manopera. Nu are legatura ccs cu maxidot. E poveste separata. Maneta/calculator coloana daca al tau nu suporta/cablaj de tras.

[F l o r i n]

On 1/20/2023 at 4:26 PM, ijwtsh said:

Problema mea e ca display-ul de la minidot se incetoseaza dupa ce ruleaza putin masina pana dispare textul de tot, dupa cateva minute de mers.

Se poate schimba display ul, se pune nou,  original. Fara sa inlocuiesti ceasurile

[Mihai Sal]

Salut. Dețin un golf 5 din 2004 și aș vrea să îi pun maxidot. Este cineva din județul Cluj care face asta? Vreau să apelez la cineva care știe

[Radu555]

Salut, am un golf 5 din 2005 si nu se mai aprind deloc ceasurile, motorul porneste doar o secunda si se opreste.

Din ce imi dau seama a murit instrumentul de bord. Intrebarea e ce instrument pot pune in loc, cel original era cel mai basic fara sa afiseze nici consumul, as putea sa pun unul care afiseaza consumul fara sa mai fac alte modificari gen manete alte module?

Si alta intrebare ar fi cu VCDS pot adapta un instrument luat de pe dezmembrari?

[spido]

Mai intai verifica alimentari ceasuri...sigurante,apoi treci la schimbare.

Da,se poate cu Vcds...dar nu e suficient. Va trebui si o interfata adecvata ptr extras codul pin al masinii tale.Iar ceasurile sa nu fie mai noi de 2006.

[F l o r i n]

7 hours ago, Radu555 said:

Salut, am un golf 5 din 2005 si nu se mai aprind deloc ceasurile, motorul porneste doar o secunda si se opreste.

Din ce imi dau seama a murit instrumentul de bord. Intrebarea e ce instrument pot pune in loc, cel original era cel mai basic fara sa afiseze nici consumul, as putea sa pun unul care afiseaza consumul fara sa mai fac alte modificari gen manete alte module?

Si alta intrebare ar fi cu VCDS pot adapta un instrument luat de pe dezmembrari?

Incearca sa refaci lipiturile pe placa de baza a ceasurilor, daca ai alimentare in mufa acestora.

Daca doresti sa montezi ceasuri cu BC (consumuri, teip, etc)..si daca masina  nu are pilot automat acum, trebuie sa inlocuiesti si maneta de stergatoare,  sa montezi una cu butoane de BC, precum si calculatorul de coloana, sa montezi unul Midline. Altfel nu o poti beneficia de avantajele acestuia.

Pt extragere pin ai nevoie de alta interfata, vcds nu o sa te ajute.... ai nevoie de Abrites, Vvdi, Commander, Vag Tacho, Vag Dash Can, etc. Una dintre acestea.

[Radu555]

On 17.03.2023 at 7:00, F l o r i n a scris:

Incearca sa refaci lipiturile pe placa de baza a ceasurilor, daca ai alimentare in mufa acestora.

Daca doresti sa montezi ceasuri cu BC (consumuri, teip, etc)..si daca masina  nu are pilot automat acum, trebuie sa inlocuiesti si maneta de stergatoare,  sa montezi una cu butoane de BC, precum si calculatorul de coloana, sa montezi unul Midline. Altfel nu o poti beneficia de avantajele acestuia.

Pt extragere pin ai nevoie de alta interfata, vcds nu o sa te ajute.... ai nevoie de Abrites, Vvdi, Commander, Vag Tacho, Vag Dash Can, etc. Una dintre acestea.

Salutare,

Multumesc pentru raspunsuri, am refacut lipiturile si ceasurile vechi au pornit, din pacate a ramas ceva eroare pe ele si in loc de km afiseaza error.

Sti cumva ce cod de calculator de coloana si ceasuri ar tebui sa iau ca sa pot vedea si consumul?

Multumesc.

[spido]

Poti pune orice ceasuri maxidot de Golf 5, ptr motorizarea ta( diesel sau benzina). Calculator coloana midline e suficient si maneta cu butoanele aferente. Ce calc coloana ai acum?

[NumB]

Buna,

 

In caz ca acest topic inca este activ as avea si eu o intrebare.

 

Pe masina din semnatura am urmatoarele ceasuri:

1K0 920 861B
01.11.04
V002000
SW 0814
HW 020
Soft: VDD

 

De ceva timp display-ul a inceput sa cedeze (bine cunoscuta problema cu aceste ceasuri de pe masinile marca vw). Asadar, am decis in loc sa schimb doar display-ul, sa trec direct la cele cu display mare. Informatiile la cluster-ul achizitionat le gasiti mai jos:

1K0 920 871B
17.12.04
V002000
SW 08(*12*)
HW *020
Soft: VDD

 

Pe eticheta nu este lizibila partea din paranteza, dar dupa niste cautari cu ceasuri similare pe google (fabricate tot in luna 12 an 2004), tind sa cred ca terminatia este 12. La fel si la HW unde tind sa cred ca sunt cu 020.

 

Am pin-ul din 4 cifre la ceasurile montate in clipa de fata pe masina, dar intrebarea mea este daca pot instala ceasurile achizitionate fara sa umblu cu cabluri / soft-uri aditionale. Intreb acest lucru intrucat am vazut acest clip: 

 

Masina respectiva este o Jetta, si din ce vad dansul a pastrat placa de baza de la ceasurile de pe masina si a schimbat doar piesa (ce are ceasurile) ce se prinde de aceasta placa. Evident, la individul din clip, ceasurile sunt identice (mini-dot), dar ma intreb (avand in vedere detaliile ce le-am furnizat mai sus), daca pot face acelasi lucru si eu.

Modificat 1 Februarie de NumB

[spido]

Vezi daca e activ canal 50 in adaprari,pe ceasurile noi. Vei avea nevoie totusi de o interfata ptr a putea citi pin-ul ceasurilor noi.

[Al Bundy]

Nu merge cu canal 50, se copiaza partea de immo din cele vechi in cele noi.

[spido]

Ceasuri 2004?

[F l o r i n]

7 hours ago, NumB said:

Buna,

 

In caz ca acest topic inca este activ as avea si eu o intrebare.

 

Pe masina din semnatura am urmatoarele ceasuri:

1K0 920 861B
01.11.04
V002000
SW 0814
HW 020
Soft: VDD

 

De ceva timp display-ul a inceput sa cedeze (bine cunoscuta problema cu aceste ceasuri de pe masinile marca vw). Asadar, am decis in loc sa schimb doar display-ul, sa trec direct la cele cu display mare. Informatiile la cluster-ul achizitionat le gasiti mai jos:

1K0 920 871B
17.12.04
V002000
SW 08(*12*)
HW *020
Soft: VDD

 

Pe eticheta nu este lizibila partea din paranteza, dar dupa niste cautari cu ceasuri similare pe google (fabricate tot in luna 12 an 2004), tind sa cred ca terminatia este 12. La fel si la HW unde tind sa cred ca sunt cu 020.

 

Am pin-ul din 4 cifre la ceasurile montate in clipa de fata pe masina, dar intrebarea mea este daca pot instala ceasurile achizitionate fara sa umblu cu cabluri / soft-uri aditionale. Intreb acest lucru intrucat am vazut acest clip: 

 

Masina respectiva este o Jetta, si din ce vad dansul a pastrat placa de baza de la ceasurile de pe masina si a schimbat doar piesa (ce are ceasurile) ce se prinde de aceasta placa. Evident, la individul din clip, ceasurile sunt identice (mini-dot), dar ma intreb (avand in vedere detaliile ce le-am furnizat mai sus), daca pot face acelasi lucru si eu.

Nu merge. Trebuie sa citesti zona de imobilizare din ceasurile masinii si o scrii in ceasurile noi achizitionate.

Atentie, inainte sa salvezi codarea la pompa abs. Dupa adaptare sa faci setarea de baza la senzori.

Pt adaptare ai nevoie de o interfata Abrites, VVDI, etc. 

[Al Bundy]

fiind 2004 masina nu are treaba cu codarea de la ABS, ci cu codul de la radio, pe care o sa il ceara dupa schimbarea ceasurilor.

[F l o r i n]

1.Chiar daca e 2004, setare de baza la senzori + limita de fort servodirectie tot trebuie sa faca.

2. Codul radio poate sa isi mute adresele din eepromul original in eeprom ceasuri second-hand...si se rezolva problema. 

 

[NumB]

Multumesc pentru raspunsuri. O sa vad ce pot rezolva si voi reveni aici cu solutia.

[Al Bundy]

On 2/2/2024 at 3:52 PM, F l o r i n said:

1.Chiar daca e 2004, setare de baza la senzori + limita de fort servodirectie tot trebuie sa faca.

 

 

eu sustin in contiunare ca nu, ca nu umbla la calc de coloana de volan.

 

[aditzu']

Salut,

Am citit ca la ceasuri pe partea de immo ele se impart in 2 categorii: immo4 si immo4c.

Tot ce cu 3 si 4 in coada sunt immo4c si tot ce e 1 si 2 sunt immo4. Am inteles ca la immo4 poti muta immo data din ceasul tau de pe masina pe alt ceas cu aceasi cod si masina porneste dar acest lucru nu e valabil si in cazul cu immo4c unde nu poti muta doar immo data din ceasul tau in alt ceas (exemplul cassic de upgrade).

Daca exista colegi amabili, as vrea sa intreb: ce proces specific ar trebui urmat pentru a transfera immo data cu succes de pe un ceas cu immo4c in alt ceas cu immo4c?

Caut sa fac upgrade de la un minidot 1k0 920 863 la un maxidot 1k0 920 873 pe o jetta 2008 1.6 mpi.

Ca tools am: VCDS, OBDEleven, VVDI2, VVDI Prog. Toate originale.

Multumesc! O zi usoara tuturor!

[F l o r i n]

Citesti immo data original si salvezi.

Dupa aceea, jos eeprom de pe ceasuri donatoare, citesti,  salvezi. Modifici eeprom ca sa il deblochezi,  scrii si te va lasa sa citesti/scrii ceasurile donatoare. Dupa aceea lipești eeprom pe placa la loc si scrii eep donator original.

La final scrii immo data de la ceasuri originale la ceasuri donatoare 

[aditzu']

Modifici eeprom ca sa il deblochezi" - > aici te referi la partea acea unde de la Adresa X pana la Adresa Y se adauga FF FF FF FF .. FF ?

Multumesc!