Trecere de la Minidot la Maxidot Golf 5 / Jetta

[catalist]

Na la asta nu m-am uitat. Avea comenzi pe volan deci cred ca era Highline ceva. Al meu are codul 1K0 953 549 A si este codat cu 000042, adica este pus ca are si tempomat si computer de bord. Nu stiu ce versiune am dar probabil ca e midline ceva din moment ce nu am comenzi pe volan. Daca trebuie sa schimb si asta cred ca ma las pagubas... Dupa ai adaca nu merge mai schimb si centrala electrica etc. , cine stie?

[catalist]

Sa ii scot bornele de la baterie si sa le ating una de alta pentru a descarca curentul si a-si face reset ccm si clusterul. Am tot citit pe forumuri din alte tari si unii recomandau asta. Mi se pare o solutie barbara si mi-e frica sa fac asta sa nu stic altceva. Tu ce zici Florin, ar fi o solutie? Mi se pare dubios totusi sa nua am pe maxidot settings chiar si cu calculator de coloana midline...

[F l o r i n]

incearca si asta.....

[DoCGarage]

@catalist

Nu este nimic barbar in a "atinge" 2 cabluri prin care oricum nu circula nici un curent. In cel mai rau caz mai sunt cativa mA prin unii condensatori. Chestia asta oricum nu duce la nici o resetare,cel mult data, ora si consum(Dar pentru ca ai scos borna nu pentru ca le-ai pus in scurt).

[catalist]

Gata. Am rezolvat. Am intrat pe 17-instruments apoi pe Adaptation apoi 00 Save Done, ignition off 1 min (sau pana se stinge ecranul clusterului) apoi ignition on si am settings inclusiv meniul convenience. Multumesc pentru sfaturi @Dobre Catalin

[DoCGarage]

Cu placere. Fix aceeasi problema a fost si la mine. Banuiala mea este ca daca masina pe care a fost montat cluster-ul cu maxi dot avea volan cu comenzi trebuie reset adaptation channels. 

[catalist]

@Dobre CatalinDa, cred ca ai dreptate. Clusterul meu a fost pe un Touran cu comenzi pe volan si eu nu am volan cu comenzi.

[Marius201]

Salutare, in nestiinta de cauza, dorind sa pun bc, am cumparat niste ceasuri care sunt mai ciudate (atasez poza). Intrebare e: pot sa le fac in asa fel in cat sa mearga pe 1.6i ?

[DoCGarage]

Salut,

Ar trebui sa mearga, doar ca vitezomentrul este si in mile si in km, iar indicatorul de boost nu va functiona pe motorul tau pentru ca nu are turbo. In rest sunt ceasuri de benzina, cel mai probabil luate de pe un G5 GT.

Pentru a face swap-ul ai nevoie de codare de chei/immo si adaptare km.

[Marius201]

Se poate face cumva ca ceasul de boost sa fie normal, temperatura ?

[DoCGarage]

Nu cred ca merge fara sa modifici firmware-ul din cluster... Deci nu prea.

[Marius201]

Multumesc. Mai am o intrebare: niste ceasuri cu manete si modul coloana din 2004 merg pe o masina din sf 2005 ?

[spido]

DA,merg.

[F l o r i n]

calculatorul de coloana, putem zice daca merge - doar daca vedem codurile acestora. Cel din 2004 este type 1, cel de la sfarsitul lui 2005, poate sa fie type 2 - ceea ce presupune si inlocuirea spirei volan, ca sa mearga.

[playerstts]

Salut,

 

tinand cont ca nu am gasit un topic (desi am folosit search), as avea o intrebare. la un golf 5 2.0 tdi din 2005 (are maxidot) as dori sa pun ceasuri de GTI( tot maxidot). am tot cautat de 1 an sa cumpar cele care sunt de diesel dar au aspect ca alea de GTI( stiu ca s-au facut in jur de 120 parca  ). in afara de ceasuri, ce ar trebui sa mai cumpar/ fac?

[F l o r i n]

Eu pana acum nu am vazut, ceasuri cu aspect de GTI, dar turometru de diesel.

Altfel - am pus si de GTI si de R, pe benzinare si diesel.

Ceasurile trebuie adaptate pe masina, altfel nu o sa porneasca - scrise cipuri chei, etc.

[playerstts]

Momentan sunt la munca, si nu am access la youtube, dar am sa pun un clip cu ceasurile respective. Cam intr-o luna as vrea sa vin pana la Bucuresti sa stau vreo saptamana pe acolo si poate ma intalnesc sa ma ajuti Florin, bineinteles, contra cost nici nu se pune in discutie. in afara de ceasuri de golf 5, ce s-ar mai potrivi ? 6 R? 

[F l o r i n]

cea mai ok configuratie, sunt cele de 5 - GTI sau R - nu necesita alte operatiuni - gen transformare mufa, schimbare pompa ABS, immo off... etc - cum este la cele de Golf 6 montate pe Golf 5.

Cele de Golf 5 se fac cu immo on, etc - totul ca de fabrica

Pentru restul detaliilor, vb pe PM sau la telefon

[playerstts]

@F l o r i n https://www.youtube.com/watch?v=gKV3X-Smqss

 

[F l o r i n]

Da, e clar ca are 3000 rpm mai sus decat cel pe benzina - doar sa nu fie vreo folie modificata de ei. Altfel, daca sunt originale - nu am gasit pana acum - nu cred ca ai mari sanse sa pui mana pe unul....

[playerstts]

stiu ca sunt vreo 120-130 de bucati de astea...clar nu prind unul, dar ar exista posibilitatea sa imi fac unul ca asta?:D

[DoCGarage]

@playerstts De unde stii ca sunt 120-130 de bucati? Ai gasit ceva documentat? Scrie pe undeva? Ma intereseaza si pe mine subiectul.

[F l o r i n]

28 minutes ago, playerstts said:

stiu ca sunt vreo 120-130 de bucati de astea...clar nu prind unul, dar ar exista posibilitatea sa imi fac unul ca asta?:D

Foliile sa le faci .... in rest, din eeprom se rezolva cu turometrul

[playerstts]

@Dobre Catalin gasisem acum ceva timp pe net, nu mai stiu exact cum si unde. dar alea din cate stiu au fost facute "pe comanda" gen.

@F l o r i n incerc sa fac rost de niste ceasuri de gti, si in momentul cand vin la bucuresti am sa te contactez

[Marius201]

se poate trece un ceas de anglia pe unul de europa ? (doar cu kmh fara mph) schimband fisa la viteza..