Golf 3 CL sau GT?

[Nykey]

Aia era diferenta :angry:. Pai atunci bineinteles ca sunt si diferente de consum intre ele, pentru a avea putere trebuie sa-i dai sa "pape" nu? A postat 'CVA G3' intr-un topic mai vechi despre consum o lista in care specifica la toate modelele consumul (mixt parca???) dat de producator.

1.6 mpi - 75 cai , Nm 126, vit max 168, 0-100km/h - 14 sec consum mixt 7,2 catalizator +

1.6 - 100 cai, Nm 140 , viteza max 186km/h , demaraj 0-100km/h 10,7sec, consum 9,4 catalizator+

http://vwforum.ro/index.php?showto...st&p=858643 - acesta este postul lui CVA complet.

Din cate am citit eu acolo motorul de 1.6 75CP ar trebuii sa aibe cel mai mic consum dintre toate motorizarile de pe G3 (vorbesc de benzinare!!!). Tocmai de aia mi-e ciuda de mor ca eu la golful meu (CL 1.6 75CP) am un consum imens de 14-14.5 l/100km (ma bat cu 2000 16V, in consum:P)

[floss]

@ Nykey: diferentele intre masini sunt semnificative atat la exterior/interior/dotari cat si la motoare si cutie de viteze. arunca o privire peste posturile din acest topic si o sa vezi exact despre ce este vorba.

@ puricele: este un topic dedicat special consumului => http://vwforum.ro/index.php?showto...6&hl=consum

arunca o privire pentru ca stiu sigur ca s-au pus valori ale consumului pentru fiecare motorizare.

succes.

[puricele]

multumesc frumos baieti :angry:

daca e asa, cam setos GT-ul :D

@floss - urmaresc ce mi-ai dat,

Sanks!

[GTI_85]

O alta observatie in legatura cu CL vs GT:

Pe CL se gasesc cam toate motorizarile , dar numai pana la maxim 90 de cai.

Pe GT se gasesc motorizarile de 90, 101 si 115 CP.

mai multe informatii la http://www.doppel-wobber.de/wbb2/VW-Golf-3_Modelle.html

[v@sy]

interesant ca este si 115 pe gt pana acum nam stiut si nici nu am vazut vreunul

[grey]

la mine e 1.6L; 101CP

merge destul de bine, da` si papa binisor

[Hubacska]

Care este diferente intre 1.8 Cl si 1.8 GT (GTI n-am vazut, dar trebuie sa existe). Pana acuma am vazut doua masini GT de 1.8 si aveau motoare, tip ABS de 90 CP.

[taz21]

Diferentele constau in dotari. S-au enumerat mai sus.

1.8 GTI nu exista, doar 2.0 GTI.

Bafta

[adyre]

In cazul meu: GT din 96, motor 1.6 AFT - 101CP, Coupe

Ca dotari: MFA, AC, GEAMURI, AIRBAG-URI, FARURI DUBLE (nu oglinzi, nu inclazire).

Diferentele vizuale: bandourile laterale (GT-ul in comparatie cu CL/GL are si pe aripi iar cele centrale sunt o idee mai mari), farurile, stopurile intunecate, eleronul de luneta. Proiectoarele probabil sunt optionale (eu am insa am vazut GT si fara). scaunele difera (forma celor din fata)

Discuri pe fata ventilate, spate normale (frana cu ABS).

Consumul variaza, distractie intr-adevar e undeva imediat dupa 3000 rpm, cutia parca schimba singura (doar directionarea catre treapta dorita parca trage schimbatorul de mana ta spre directia treptei). Garda e mai joasa. O privire mai atenta arata si o mica diferenta de forma (nu stiu exact dar pare putin mai lata si mai mica la inaltime).

Consumul e intr-adevar mai mare dar pentru satisfactia mea merita fiecare picatura.

Consider ca diferentele intre GT si CL/GL sunt imense.

[taz21]

Garda e mai joasa. => ( mai mica la inaltime).

Diferente "imense" sunt intre GT si Cl, dar intre GT si GL sunt mai mult de look.

[GTI_85]

O privire mai atenta arata si o mica diferenta de forma (nu stiu exact dar pare putin mai lata si mai mica la inaltime).

Esti bun daca ai putut observa asa ceva. Diferenta e de 1,5 cm la latime si 1 cm la inaltime (GT-ul e mai lat si mai "scund" - CLICK AICI). E prea putin ca sa poti observa cu ochiul liber....parerea mea.

Consumul e intr-adevar mai mare dar pentru satisfactia mea merita fiecare picatura.

Depinde ce motoare compari. Daca iei un GL cu 2.0 / 116 CP, cu siguranta va consuma mai mult decat a ta, pornind de la ipoteza ca ar fi in aceeasi stare tehnica.

Consider ca diferentele intre GT si CL/GL sunt imense.

Exagerezi putin. Sunt niste mici detalii care fac GT-ul sa arate mai sportiv....atata tot. Scaunele sport si discurile de pe spate sunt cel mai mare "salt". In rest, sunt chestii obisnuite intalnite si la GL, de exemplu. Am vazut GL cu discuri pe spate si scaune sport, CL cu bandouri la aripi....chiar si discuri pe spate, nu numai la GT.

Modificat 7 Martie, 2009 de GTI_85

[passat no1]

Oameni buni, dupa cum am mai precizat diferentele dintre CL si GT ,ar fi urmatoerele

1 dispune de motoar de 2000 cmc 115 , 136 ,150 magari :blah: 8 valve si 16 valve

2 discuri ventilat PE SPATE din cate stiu are doar V6 , deci GT are doar pe fata ,spate normale

3 motorizarile la GT au capacul culbutori din duraluminiu si nu din tabla

4 GT vine echipat cu fuzete in 5 prezoane si nu 4

5 bara de torsiune , fata spate

6 bandourile cu emblema GT NU SUNT expres pt masinile cu 115>150 magari, si sa va spun de ce :

a) neamtul cand a comandat una cu 60 >90 cai a vrut sa aiva si insigna gt , de aici apar controversele pe tema aceasta , la fel si cu dotarile , pt ca multa lume se intreba , de ce un 1,4 are mai multe dotari decat un GT sau chiar un VR6 , PT CA NEAMTUL A VRUT SA AIBA PE O CAROSERIE SIMPLA DOTARI DE VR6 , pt care a platit extra si filmul continua , va spun pt ca am stat mai bine de 1 si jumatate in DEUTCHLAND si m-am interesat pe chestii de astea , si nu expres pt golf 3 , asta se intampla la majoritatea masinilor din grupul VAG

7 spoilerul fata diferit de cel normal de gol , putin mai voluminos :icon_thumright:

daca mai stiti altele putei sa le spuneti , si unde gresesc accept corectie din partea dvs

TOATE BUNE

[taz21]

Ce ai scris mai sus se refera la GTI. Adica motor de 2000 cmc.

GT e pe 1.6 si 1.8 din cate stiu eu.

[passat no1]

DA ai dreptate si imi cer scuze de greseala , in ceea ce priveste gt sunt valabile doar punctele 5,6,7 , cu mici adaugiri

GT sunt masinile cu motorizari ce au mai mult si inclusiv 90 cai din cate stiu , si nu include 1,6 si 1,8 pana in 90 cai

La varianta de golf 2 GTI sau folosit doar motoarele 1,8 cel 8 valve multipunct cu 112 cai care il am eu pe passat B3 (in momentul de fata fiind grav avariat , dauna totala :D ) si 1,8 16 valve cu 135>6 cai daca nu ma insel

[GTI_85]

@passat no1

O sa te corectez, daca nu te superi:

1 dispune de motoar de 2000 cmc 115 , 136 ,150 magari :blah_: 8 valve si 16 valve Nu exista motor de 136 CP pe aceasta generatie. Vezi AICI ca nu exista decat motorizari de 90, 101 si 115 CP pe GT! Adica motorizarile AFT, ABS, ADZ, ANP !

4 GT vine echipat cu fuzete in 5 prezoane si nu 4 - Al meu e in 4 prezoane, la fel si alte GT-uri pe care le-am vazut pana acum. GTI are 5 !

6 bandourile cu emblema GT NU SUNT expres pt masinile cu 115>150 magari, si sa va spun de ce :

a) neamtul cand a comandat una cu 60 >90 cai a vrut sa aiva si insigna gt , de aici apar controversele pe tema aceasta , la fel si cu dotarile , pt ca multa lume se intreba , de ce un 1,4 are mai multe dotari decat un GT sau chiar un VR6 , PT CA NEAMTUL A VRUT SA AIBA PE O CAROSERIE SIMPLA DOTARI DE VR6 , pt care a platit extra si filmul continua , va spun pt ca am stat mai bine de 1 si jumatate in DEUTCHLAND si m-am interesat pe chestii de astea , si nu expres pt golf 3 , asta se intampla la majoritatea masinilor din grupul VAG - Neamtu` nu face tiganii de genu` "imi lipesc M3 pe bmw-ul meu care abia se taraie". Nu cred ca poate exista un Golf cu insemnele GT si sa aiba sub 90CP. Avand in vedere ca nu cunosti realitatea in ceea ce priveste punctele 1) si 4), n-as crede ca spui ceva corect.

Sau daca ar fi adevarat, atunci acele "GT-uri" de care spui, nu incap in aceasta discutie. Cred ca vorbim de GT-urile "STAS".

PS: sper ca nu interpretezi ca pe ceva personal, dar sunt de parere ca gresesti. Tin sa spun ca m-am documentat foarte mult inainte sa ma decid de varianta de Golf sa-mi iau...nu incerc sa scriu "ca sa ma aflu in treaba".

Cele bune !

[taz21]

Asta i-am spus si eu mai sus si a recunoscut omu' ca a gresit.

Eu zic ca topicul asta ar trebui inchis pt. ca ne-am lamurit care sunt difrentele intre GT si altele.

Parerea mea.

[adyre]

passat no1, niciodata tipul de motorizare a tinut de dotari (cel putin cele de confort, cele mecanice le excludem pentru ca fac parte din functionarea corecta si respectarea unor baremuri specifice motorizari, de exemplu discuri pe spate sau tambure). Numele de GT/GTi/VR6 se poate supranumi "pachet" (precum pachet M la BMW) in care dotarile sunt doar cele pur legate de motorizare (nu conteaza ac-ul, geamurile, computerul sau airbag-urile).

Modificat 9 Martie, 2009 de adyre

[UPO]

Eu zic ca topicul asta ar trebui inchis pt. ca ne-am lamurit care sunt difrentele intre GT si altele.

Parerea mea.

Done.