Golf MKVI 1.4 TSI

[JUG]

Eu zic ca downpipe-ul e sfant: castig de putere maxim, sunet decent cu catalizator si finala, noxe legale, cost mai mic.

[kadettro]

La noxe ma gandesc si eu, nu-mi garanteaza nimeni ca la ITP trec fara spaga, si ar mai fi si sunetul, nu vreau nimic intrusiv.

Ma uitam zilele trecute la The Italian Job si mi-a placut cum se auzeau mini-urile alea, daca as obtine un sunet ca ala cred ca as face schimbarea.

[kadettro]

Cred ca am sa ii vopsesc si oglinzile negre...

Modificat 8 Aprilie, 2012 de kadettro

[Rave]

Cum fac sa dau "Like" ?

Modificat 8 Aprilie, 2012 de Rave

[lucian_90tud]

Frumos :D

Ar merge oglinzile negre, eventual si semnalizarile facute smoked :)

[GabiB77]

Mi-ai dat mie o idee cu semnalizarile negre ;)

[gigelm5m3]

@kadettro: te salut si pe aceasta cale (eu te-am claxonat de dimineata prin baneasa), arata mai bine live masina ta decat in poze. Era interesant daca am fi avut 2 minute sa-ne oprim, poate data viitoare. Faceam cateva poze cu intalnirea de gradul "R"

[mihai.onu94]

Cu cat a crescut consumul dupa chip tuning?

[kadettro]

Salut @gigelm5m3, ma gandeam eu ca tu esti, cu 1km mai in spate m-am intalnit si cu Radu aka Iceman. Nu prea aveam pe unde sa ne oprim , ma grabeam sa ajung la Campulung. Si masina ta arata foarte bine, daca nu puneam bare de R20 sigur faceam miscarea la cele de Rline.

Mihai nu pot sa-ti dau un raspuns concludent desi am consumat cam 2 rezervoare de cand am facut resoftarea. Iti dai seama ca nu am mers "normal" cu ea si de aceea nu-ti pot da un raspuns corect.

Modificat 11 Aprilie, 2012 de kadettro

[iceman86]

Te salut si pe aceasta cale! Arata super bine masinutza cu noile "upgradeuri" optice...felicitari!

[kadettro]

Multumesc Radu.

In alta ordine de idei iar am patit-o. Cred ca din cauza ca masina era rece...trebuie neaparat sa-mi fac timp sa-i schimb bobinele si bujiile.

Address 01: Engine (CAV) Labels: 03C-906-027-CAV.clb

Part No SW: 03C 906 027 BS HW: 03C 906 027 F

Component: MED17.5.5 G 0888

Revision: L1H08--- Serial number:

Coding: 0000072

Shop #: WSC 10125 599 96049

VCID: 73EF31D812AE091

2 Faults Found:

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 000 - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 37958 km

Time Indication: 0

Date: 2098.14.19

Time: 20:29:07

Freeze Frame:

RPM: 4638 /min

Load: 98.4 %

Speed: 71.0 km/h

Temperature: 40.0°C

Temperature: 23.0°C

Absolute Pres.: 990.0 mbar

Voltage: 14.097 V

000770 - Cylinder 2

P0302 - 000 - Misfire Detected - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 37958 km

Time Indication: 0

Date: 2098.14.19

Time: 20:29:07

Freeze Frame:

RPM: 4638 /min

Load: 98.4 %

Speed: 71.0 km/h

Temperature: 40.0°C

Temperature: 23.0°C

Absolute Pres.: 990.0 mbar

Voltage: 14.097 V

Readiness: 0000 0000

[JUG]

Masol ce vad, mai ales ca-i la rece, da' si tu in sarcina maxima....Asta e, bobine noi.

Eu abia astept sa crape ale mele ca sa dau cu rosu de RS4TT RS la motor. :))

Daca e frumos diseara, te prezinti pe la Jr.?

Modificat 17 Aprilie, 2012 de JUG

[kadettro]

Da, nu stiu ce-a fost in mintea mea, niciodata nu o alerg daca e rece, ma grabeam si n-am mai tinut cont...

Da, bobinele de RS4 arata intr-un mare fel, presupun ca nu mai ai capac la motor, ca altfel le vede numai mecanicul.

Sper sa-mi termin treaba pana la 9 si sa ajung si eu la intalnire, oricum daca vine Teff eclipseaza tot :P

[Rave]

Bobinele de RS4 se potrivesc la toate motoarele? :)

[Master_Blaster]

Sper sa-mi termin treaba pana la 9 si sa ajung si eu la intalnire, oricum daca vine Teff eclipseaza tot :P

Err, nu prea cred dar tu + JUG + TEFF.... R family :icon_thumleft:

Modificat 17 Aprilie, 2012 de Master_Blaster

[xht20]

Da, nu stiu ce-a fost in mintea mea, niciodata nu o alerg daca e rece, ma grabeam si n-am mai tinut cont...

Da, bobinele de RS4 arata intr-un mare fel, presupun ca nu mai ai capac la motor, ca altfel le vede numai mecanicul.

Sper sa-mi termin treaba pana la 9 si sa ajung si eu la intalnire, oricum daca vine Teff eclipseaza tot :P

Eu ajung pe la 10 :D sper sa pot curata masina putin inainte, caci in clipa de fata este un morman de praf :))

[kadettro]

Varu' de-al 2-lea poate :) la R-Family

Modificat 17 Aprilie, 2012 de kadettro

[Ciosmi]

Cred ca mai degraba sunt bujiile,decat bobinele :)

[kadettro]

Oricum ar fi Ciosmi , le schimb pe toate sa nu mai am surprize, timp sa-mi fac pentru ele...

[Rave]

Daca le iei pe cele de RS4 vreau sa incerc una la mine sa vad daca se potrivesc! :)

[Master_Blaster]

Rave, noi nu avem bobine separate pe fiecare bujie nu ai cum sa o pui la tine. La 1.2tsi e o singura bobina cu distribuitor. ;)

[Rave]

... se vede ca eu nu am deschis capota decat sa pun lichid de parbriz...

Poate ar trebui sa incep si eu sa ma interesez din ce e facuta masina mea! :)

[kadettro]

:)) , nu cred ca merg la mine bobine de RS4, din ce am citit merg doar pe V8 de 4.2 sau 2.0 TFSI, ar fi fost o treaba sa mearga si la motorul meu ca am inteles ca tin mai mult...

[Bebeee]

Din ce am gasit pe net, nu merg la 1.2, 1.4tsi, etc la 2.0 le folosesc cu succes :lol:

O bobina de 1.4 tsi arata asa : http://www.oasisautoparts.com/siteimages/036905715E_0017.JPG

pe cand celelalte de la 2.0 TFSI, 4.2 sunt asa: http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/35422_x800.jpg

Scuze de offtopic, eu am facut 60.000 km cu bobinele stock, masina modifica de la 14.000 si le-am schimbat preventiv cu cele de RS4 (mai mult pt aspect), nu aveam missfire.

[kadettro]

La mine nu-i de look e de necesitate. Uite a'naibii si pe aia scrie Made in Turkey, chiar ca se duc naibii VW...