Probleme la martori rezervor si apa

[pacala_pm]

Prima oara cand ma bag si eu in seama in privinta unei probleme.Speram sa nu am nevoie,dar niciodata.......niciodata.Problema la mine sta in felul urmator.Uneori ma trezesc in consola bord cu martorii de la apa si motorina impreuna cum se deplaseaza si imi arata ca am mai multa motorina si temperatura apei a crescut,si asta in conditiile la cinci minute dupa pornirea motorului.Acele ace se duc ambele cu cate o linie in plus.Daca aveti idee ajutati-ma si pe mine.Va rog frumos.MULTUMESC pt.intelegere!

[mihaiTD]

ai probleme cu o masa la ceasurile de bord, cauta contacte imperfecte sau fire rupte la mufele ceasurilor, apoi urmareste traseul firelor maro care pleaca de la ceasuri (astea-s masele) si vezi care din ele nu face bine contact la caroserie.

[zaytsuca]

Nu stiu daca e masa de vina...

Am si eu problema asta cate 1 data la ceasurile de bord. Daca le dai jos ai sa vezi ca au pe spate un transzistor, in spatele lui s-ar putea sa ai cablajul imprimat pe folia albastra intrerupt. Nu cumva cand pui pozitia se intampla asa? Si nu se aprinde si ledul de la faza lunga?

Tranzistorul ala da comanda pentru apa, temperatura si turometru, s-ar putea sa fie si ala ars daca nu ai cablajul intrerupt. De la vibratii de mai intampla lucrul asta.

Modificat 27 Martie, 2011 de zaytsuca

[pacala_pm]

varu' nu atunci se intampla ciudatenia asta,ci asa din senin!are toane!

[cristi-bv]

Pe cablajul de la ceasurile de bord exista un integrat stabilizator care face in jur de 10,8 volti. Verificati acel integrat. Parca TCA 700Y. Cand integratul e bulit o iau acele aiurea. Si eu am avut aceesi problema cand aveam un Passat II. S-a bulit cand am dat curent sa pornesc alta masina.