Luneta crapata in garantie!

[sorintulcea]

Am masina de 11 luni jumate, are 6.000 de km, o tin in garaj, iar acum cateva zile am observat o fisura lunga de vreo 20 cm in coltul din stanga jos al lunetei, spre exterior. Nu am lovit-o niciodata si nu am gasit vreo urma de incident la masina. Singura chestie care imi ridica suspiciuni este ca in ultimele saptamani, am folosit de cateva ori incalzirea lunetei prin oras.

Sa fi crapat oare de la asta?

Masina, normal ca este in garantie, si urmeaza sa merg la prima revizie.

Oare mi se va lua in seama problema ca fiind de garantie?

Sunt din Tulcea si voi merge la revizie in Constanta la Cardinal Motors. Oare daca mi se va schimba luneta acolo (chiar si cu bani) ma pot baza ca cei de acolo sunt specializati si fac treaba buna?

[DarkChild]

Am un prieten care are un Golf 6 in garantie si lui i s-a crapat parbrizul tot la fel, fara sa il fi atins, sau lovit vreodata. Cand s-a prezentat la service, pentru garantie, i s-a spus franc ca nu se inlocuieste pe garantie. Motivul dat de cei de la Ada Motors a fost ca nu se poate ca acest lucru sa fie datorat unui defect de fabricatie. Sper ca tu sa ai mai mult succes!

[CRISS/67]

salut,din cate stiu eu nu intra in garantie,doar motorul,si asta doar daca se constata ca este defect din fabricatie !

[and_y]

Nu intra doar motorul in garantie. E destul de ciudat sa crape luneta si nu cred ca are treaba incalzirea ca la urma urmei orice masina o foloseste si oricine si nu se intampla sa crape.

[the_punkreas2003]

Luneta sparta din cauza incalzirii nu am vazut pana acum la ce temperaturi au fost zilele astea. Lucrul asta se intampla doar la minus muuulte grade si doar in cazul in care te urci in masina si ii dai direct dezaburire luneta fara sa ai rabdare cateva minute sa se incalzeasca masina. O sa vezi o gramada de masini cu folie in luneta pe timpul iernii dar repet, la foarte multe grade sub zero. Mai bine o faci pe casco/cash si gata, nu cred ca vei avea sorti de izbanda cu garantia. Trist dar adevarat.

[MoldovanRadu]

nici eu nu cred ca intra in garantie treaba cu luneta :(

[d-rive]

Daca nu sunt urme care sa duca la concluzia ca e vorba de o lovitura ar trebui schimbata pe garantie.

Sticla e sticla si e posibil ca in urma procesului de fabricatie sa ramana cu tensiuni interne care in anumite situatii conjuncturale sa duca la craparea geamului.

Am avut si eu o situatie similara cu un parbriz la un client de Octavia2 dar se vedea clar locul unde a lovit o piatra sau un corp dur, asa ca...

La mai multe marci de masini printre care e vestit Opel cu modelul Astra, parbrizul se crapa din senin dar la toti cam din acelasi loc. S-au schimbat pe garantie, era o problema cunoscuta.

Tragand linie si facand un rezumat, ca sa scapi de bataia de cap, daca ai casco, fa-o pe casco si asta e. In Romania si la dealerii de la noi, e greu sa fii tratat cu respect si sa ti se dea dreptate. Mai sunt si cazuri in care oamenii sunt corecti dar rar.

[sorintulcea]

Revin cu ceva nou: azi am observat inca 2 fisuri de unu si doi cm, la 1/2m mai in dreapta, cam pe aceeasi linie, si chiar nu inteleg ce factor le-ar fi putut genera, altul decat un defect de fabricatie? Repet nu se vede nici o urma de violenta. Rugamintea mea acum este sa verificati si voi, daca nu cumva mai are cineva vreo problema asemanatoare.

[sorintulcea]

Am fost la revizie, si nu au recunoscut ca ar intra la garantie. Au zis ca ar fi zgariata luneta. Am vazut undeva pe net ca ar exista o solutie pentru reparatia fisurilor. Voi ce parere aveti, stiti vreun atelier prin dobrogea?

[lucian.1950]

Pai daca vorbiti de masini in garantie inseamna ca aveti si casco la ele ( asa ar fi normal ) si deci schimbati luneta pe casco, nu pe garantie.

[jetta li]

nu cred ca este vorba despre o "crapatura" la luneta. Cu siguranta este vorba despre o zgarietura.Luneta nu est ca si parbrizul, nu poate avea o capatura pentru ca s-ar face multe bucatele mici sticla fiind una securizata.

"Una dintre caracteristicile sticlei călite este de a se sparge

[manatee]

Eu am luat o gramada de pietre in plin pe parbriz , dar de crapat a crapat la o piatra pe care abia am auzito pe margine/muchie

[jetta li]

Am vazut un parbriz care a crapat cand a pornit motorul. avea ciupitura de la piatra si dintr-odata a plecat...

[manatee]

Exact asa a plecat si al meu.In doua ore era parbrizul crapat dintr-un capat in celalalt

[Dun]

Eu nu inteleg abordarea asta a voastra. Nu cunosc situatia lunetei aleia crapate, in sensul ca nu am vazut-o. Dar eu daca as fi in situatia asta as muri cu ei de gat ca sa imi schimbe luneta pe garantie.

Masinilea astea costa o gramada de bani si nu scrie Lada pe ele. Mai mult, producatorul ofera garantie la ele. Si nu inteleg de ce sa nu beneficiez de ea pentru ca unora le este lene sa faca actele si demersurile necesare. Poate VW nu mai are chiar calitatea de alta data, dar nici nu este acceptabila aceasta situatie care pentru respectarea blazonului acestei marci ar trebui remediata de service-urile de reprezentanta in contul garantie masinii.

Si inca ceva: numai seriozitatea, rigurozitatea si cerintele crescute ale clientilor vor impinge reteaua de service-uri Porsche Romania catre standarde mai apropiate de cele ale marcii VW. Altfel ... lucrurile vor ramane sa mearga in continuare in spiritul filosofiei romanesti.

[manatee]

Iti invidiez inversunarea!Asa eram si eu la inceput ...

Crede-ma nu de lene este vorba.Ca sa iti deschizi un dosar de dauna iti ia mai mult timp+acte decat sa formulezi o reclamatie/plagere .In principiu poti sa faci o criza de nevi in service , dar nu stiu asta in ce masura te ajuta.

Ideea este ca este destul de dificil sa demonstrezi ca avaria survine unui defect de fabricatie

[Dun]

Te duci cu masina intr-un service.

Faci cerere explicita de rezolvare a defectului pe garantie si ceri sa iti dea pe loc raspuns in scris. Vor cere sa le lasi masina. Le spui ca nu te misti de langa ea pentru ca ii suspectezi ca vor lovi luneta pentru a se exonera de raspunderea ce le revine. Faci scandal. Daca nu vor sa iti dea in scris chemi OPC-ul.

Daca iti dau in scris ca problema nu este de garantie chemi OPC-ul.

Dificultatea problemei survine in momentul in care trebuie sa dovedesti ca defectul nu are cauze externe. Nu stiu cine face astfel de expertize in romania.

Ideea este ca dosar pe CASCO presupune cheltuieli ulterioare consistente pentru continuarea contractului de CASCO. Pentru un singur Dosar cred ca urmatoarea prima creste cu vreo 25%. Si diferenta de bani se mentine cata vreme mai detii masina aia in proprietate si reinnoiesti contractul.

Sfatul meu este sa te duci la toate service-urile de reprezentanta din apropierea ta si sa incerci cu frumuselul.

[MOTANUL]

Eu am avut la Seat parbrizul crapat si cei de la Casco nu schimba pe banii lor un defect de fabricatie!

Este scris clar la excluderi.

Au mers pe firul crapaturii - nu au identificat nicaieri lovitura/izbitura/gropita si au spus ca e defect de fabricatie!

Si am de ales sa o schimb pe garantie sau pe banii mei.

Este foarte posibil ca nici pe casco sa nu mearga.

[manatee]

Nu stiu ce unitate din Romania are obligatia sa raspunda in scris la o solicitare intr-o zi.

[jetta li]

Eu tot nu inteleg cum poate fi crapata fara sa fie facuta bucatele.