Stergatoarele merg continuu

[toni]

Dupa toate ploile astea a aparut o problema si la mine: stergatoarele.

Daca le actionez o data (dau de maneta in jos) ele continua sa mearga pentru o perioada de timp si intr-un final se opresc dar intr-o pozitie aleatoare. Daca le dau pe intermitent ori merg in continuu ori merg pe intermintent dar cursa este foarte ciudata: se duc pana sus se opresc acolo, coboara, se opresc sau urca iar la coborare se opresc cu vreo 20cm mai sus decat ar trebuie, iarasi total aleator.

Se aude un releu cupland cand le actionez dar nu se mai aude decuplandu-se. Unde este situat releul pentru stergatore? Am descoperit ca ar fi in spatele cutiei de sigurante cu nr. 100 pe el, dar nu mi se pare a fi acela deoarece l-am desfacut si l-am pus fara capac sa-i urmaresc comportantul si pare a ramane cuplat dupa ce pun contactul.

Ce solutii am?

PS: toata treaba s-a intamplat dupa ce am mers cu ele pe pozitia de mers continuu vreo 2h.

[alexrosiu]

O idee:

Cele doua brate (din cadrul mecanismului stergatoarelor) actionate direct de motor sunt conectate la acesta, impreuna, prin intermediul unei tije ce serveste ca manivela. In pozitia de repaus, cele doua brate si tija trebuie sa fie suprapuse, "coliniare...". In caz contrar, lamele stergatoarelor au miscari ciudate si pozitii de oprire incorecte.

Verifica vizual, prin grijajul de plastic de la baza parbrizului, coliniaritatea celor 3 componente. Este posibil ca, din cauza folosirii sustinute pe o durata lunga, prinderea tijei fata de motor sa se fi slabit si pozitia de repaus sa se fi schimbat sau sa se schimbe la fiecare tura a motorului.

[toni]

Ar fi o explicatie pentru faptul ca se opresc in pozitii ciudate, dar de ce nu se opresc cand trebuie? Eu daca le-am dat pe intermitent si apoi le opresc ele continua sa mearga :)

Voi verifica maine pe lumina.

[vioelectric]

deasupra pe motoras deasupra rotii melcate sub capac sunt niste lamele care se mai rup din cand in cand :) asa se manifesta pt ca acele lamele in functie de miscarea rotii melcate inchid sau deschid contacte spre intrerupator(intoarcere) si releu temporizator(si nu cred ca e cu nr 100 :) )

[toni]

Multumesc vioelectric. Maine sper sa apuc sa desfac motorul sa vad ce e pe acolo :pale: .

[vioelectric]

Multumesc vioelectric. Maine sper sa apuc sa desfac motorul sa vad ce e pe acolo :banghead: .

<{POST_SNAPBACK}>

se poate sa mai fie din cauza folosirii mult a manetei de stergator o pasta intre contacte care sa format din pilitura de cupru cu vaselina dar asta eu am intalnit mai rar daca nu il descurci apeleaza cu incredere la electricu" el e " periculos" in materie :D ( le face daca doresti cu senzori :D )

[toni]

Uraaaaaaa!!!!!! Stergatoarele merg din nou asa cum trebuie :D

Am reusit intr-un final sa le desfac.

Nici nu am inceput bine si m-am lovit de prima problema: bratele erau practic "lipite" de ax :P . Am facut rost de o presa micuta si am reusit pana la urma sa le scot de acolo fara sa stric nimic. Am scos toate plasticele si am dat de ansamblul de brate si motor.

Dupa ce l-am scos afara am realizat ca (virgula) capacul de deasupra melcului este nituit :P . M-am pus pe pilit si apoi am bagat bormasina in ele (sunt 5 nituri de prindere si inca 4 turnate in carcasa pentru ghidare banuiesc). Atentie pentru care are si o garnitura pe margine, incercati sa nu o ruperti. Pe masura ce am desfacut primul nit, din carcasa a inceput sa curga in lichid verzui-maroniu, care s-a dovedit a fi apa amestecata cu vaselina. Practic toata carcasa baltea in lichid :P , lamelele erau intacte dar oxidate la fel ca si contactul de pe roata dintata. Am sters de lichid, curatat toate contactele, am refolosit garnitura pe care am uns-o pe ambele parti cu red gasket si am nituit la loc (nituri de 3mm) - bineinteles inainte probasem sa vad daca merge :P . L-am pus la loc si acum ma bucur de stergatoare ascultatoare :P.

Mersi inca o data lui vioelectric pentru sfat.

[toni]

Revin cu inca o problema: de cand le-am montat au un huruit cand functioneaza. Le-am desfacut sa vad daca freaca de ceva si nimic, huruitul se aude din cutia "melcului". Aveti idee ce poti fii?

E posibil sa frece lamelele cand trec prin gaurile din roata dintata? Sa nu aiba suficienta vaselina ...

@vioelectric : help! :D

[vioelectric]

nu cred ca sunt lamelele... :unsure: poate sa zicem nu e suficienta vaselina(se poate pune chiar sub lamele dar sa fie vaselina fina) si ar mai fi o chestie ,in capul axului la motoras este de obicei un surub sau o bila cu care se regleaza jocul axial ,e posibil sa fie prea strans sau destrans si atunci huruie, reglajul este in partea dinspre melc si se poate actiona fara sa decapsezi capacul de protectie sau daca tot il desfaci ar trebui sa scoti clema de siguranta de pe axul rotii dintate (aia cu contacte lamelare) si sa scoti axul cu roata dintata cu tot afara si sa cureti interiorul (precis iasa greu din cauza ca e oxid si mizerie de la apa care a curs pe acolo) sper ca ii dai de capat doar ai rezolvat treaba cea mai complicata :) acolo.

eu cred ca huruitul a aparut dupa vreo 2 zile de la montare ,in cazul asta ar trebui scos roata aia dintata cum am zis mai sus si curatat pe acolo(sunt 2 bucse de bronz grafitat si la scoatere trebuie cu ceva lichid si prin rasucire sa nu se sparga bucsele la extragerea axului :)

[toni]

Sper sa fie din surubul pentru joc axial, ca n-am chef sa-l mai desfac iar.

Multumesc inca o data.

[toni]

Ieri le-am desfacut complet, am curatat roata dintata, melcul, am pus vaselina peste tot, rezultat zero ... uruitul persista ;) . Se pare ca ar fi de la motoras totusi, nu vad ce sa mai uruie dupa ce am desfacut totul si am gresat.

Operatiunea nu a stricat totusi, la prima desfacere nu scosesem roata dintata, iar acum am vazut ca mai ramasese apa pe acolo.

Am incercat sa umblu si la surubul de jos axial dar e strans foarte tare iar materialul din care e facut e moale, daca fortez risc sa-l sparg.

[vioelectric]

:( da se poate sa se fi ros bucsele alea de bronz grafitat si sa agate rotorul in magneti :) nu stiu ce sa mai zic...bratele cu stergatoarele circula bine?(usor) .si eu am intalnit odata asa o chestie si era mult timp de pierdut (de facut experiente)si a luat omul un motoras s h cu 25 lei :( asa ca eu daca fac totul brici(adica perfect ca la carte) si vad ca nu a reusit nu prea mai irosesc timpul cu el :) desi am ambitie si cred ca tot las face dar timpul intotdeauna :(

[X-Ecutor]

@toni: ibizafan a patit ceva asemanator si a muncit cu degresatul de dimineata pana dupa-amiaza dar la el a mers... :)

[Boby-HRZ]

Am si eu problema cu stergatoarele, pornesc de indata ce pornesc motorul si nu se opresc orice as face, decat daca opresc motorul. Ce pot sa le fac sa pot merge cu masina in prima faza si care e problema de fapt? PLS HELP :(

[Boby-HRZ]

Deocamdata vad ca si-au "revenit". Sper sa o si tina asa.

Modificat 11 Octombrie, 2006 de Boby-HRZ

[Reed]

Probabil ca ai o problema la blocul de comanda de pe volan, ceva ce necesita desfacerea ( se poate oare sau e capsulat?) si curatarea contactelor.

[Boby-HRZ]

Nu stiu ce sa zic . . . oricum atunci am dat maneta de stergatoare

[vioelectric]

Probabil ca ai o problema la blocul de comanda de pe volan, ceva ce necesita desfacerea ( se poate oare sau e capsulat?) si curatarea contactelor.

asta asa este tre desfacut si lipit ceva carton sub maneta (inauntru) deoarece revine si sta pe"sprit" moment in care tempomatu tine stergatoarele continuu pe treapta mica (fenomen din cauza uzurii acelui arculet din bloc) ,sau schimba maneta cu totul (alta noua ) si sa rezolvat :salut: