De ce se uzeaza axa cu came?

[yoh01]

nu stiu sigur 1.9 sau ce e , disel in tot cazul . e vorba ca nu isi fac treaba la revizii baieti ..

Modificat 20 Aprilie, 2016 de yoh01

[C o s m i n]

S-a continuat curatenia de primavara, inlocuit pinii de la injectoare si rampele cu culbutori. Astept axa cu came, cuzinetii si tachetii.

Vreo 4 tacheti mai aveau putin si trecea cama prin ei.

[gabi_74]

23 hours ago, C o s m i n said:

Astept axa cu came, cuzinetii si tachetii.

 

De curiozitate,ce ax cu came ai comandat?( ce firma am vrut sa zic)

[C o s m i n]

Ax cu came si tacheti KOLBENSCHMIDT.

M-a impresionat de-a dreptul modul de ambalare la producatorul asta. Totul cu mare grija, vreo 5 tipuri de spuma plus cutia. Parca am comandat oua din USA.

Pe langa astea, cuzinetii OE par de joaca.

[EEXCALADE]

KOLBENSCHMIDT e singurul ax ok.Nici febi nu arata rau 

Tacheti merg ina negri (ina e si echiparea oe)

Cuzineti merg glyco (glyco e si echiparea oe)

 

[C o s m i n]

Codul asta abia l-am gasit la un singur furnizor in tara. Toti aduc doar Ruwille si alte ieftineli. Dupa cerere. 

[andrei_221]

se gaseste si AE ( federal Mogul ) dar nu prea bat la dimensiunile fusurilor paliere. 

 

[EEXCALADE]

Cu AE mai sunt probleme legate de cantitate injectata,consum,avans

[Mishutz]

Kolbenschmidt mi-a adus un magazin din Calarasi. Nu cred ca e asa de exotic.

[C o s m i n]

Eu am mai vazut axe pe la diverse magazine. Ambalajul era cel mult cutia. Iar tacheti INA am cumparat si eu pentru fostul motor. Au venit intr-o punga si atat. Tot din Calarasi mi i-a cumparat un prieten.

[C o s m i n]

Si era aproape gata daca nu se rupea o bujie in chiulasa...

[yoh01]

ce metoda de scoatere abordezi?

[C o s m i n]

L-am batut sa cada in camera de ardere. Am scos injectorul si incerc sa-l pescuiesc cu tija magnetica. 

[yoh01]

eu o sa incerc tacheti mecanici in locul celor hidraulici , daca le verifici jocurile la 2 schimburi de ulei si le compensezi vor tine destul de mult , 

 

 

[EEXCALADE]

Chiar iti faci de treaba . Sa ne tii la curent 

[EEXCALADE]

Nu tachetii strica axa cu came ,ci axa strica tachetii

[yoh01]

pai asta e idea o sa schimb doar pastilele alea fara sa dau axa jos

 

[calin.g]

Pai si care e avantajul, mai repede pui tacheti noi Ina si scapi de pastile, aste se puneau in anii 90 , ramai cu tacanit de culbutori oricat de bine le-ai cala.

[EEXCALADE]

yoh01

Am inteles . Ca sa nu dai bani pe o axa noua mai pui cate o pastila . Nu merge !!! Deoarece lobii axelor cand se uzeaza isi schimba si forma nu numai dimensiunea. Supapa de pe cama uzata o sa stea deschisa mult mai mult decat celelalte rezultand un mers haotic al motorului. Camele nu se uzeaza niciodata la fel. 

[C o s m i n]

Corect Catalin.

Prin forma camelor, unii producatori seteaza timpii de injectie si puterea motorului. 

Asa ca yoh, stai cuminte ca iti dai cu stangu-n dreptu. 

 

[yoh01]

Iau axa cu came de la kermatdi aia stage 3 , ei au recomandat și tacheti aia deoarece axa fiind foarte dura macină tacheti

Modificat 23 Aprilie, 2016 de yoh01

[EEXCALADE]

Stage 3 de la kerma necesita modificari majore

Dintre doua metale care se freaca ,unul tare si moale ,o sa ai surpriza sa constati ca cel tare se uzeaza primul .

[andrei_221]

Cosmin, ceva nu pare bine... tachetii INA n-ar trebuie sa fie cei negri, fosfatati?

Modificat 25 Aprilie, 2016 de andrei_221

[C o s m i n]

Astia-s Kolbensmidt.

[andrei_221]

Aha. Teoretic erau mai buni cei negri, chiar si fabrica tot negri a montat de la un moment dat, rezista mai bine la uzura.