Cine stie ce e, si ce face?

[negraruovidiu]

la evacuare ma gandeam si eu, mai exact la racordurile alea flexibile care din cate am vazut de sub masina sunt turnate , alea s-ar putea taia si suda altele dar ce dimensiuni ar trebui sa caut?? sonda egr e ozn ala micde langa clapeta acceleratie??

Modificat 18 Februarie, 2013 de negraruovidiu

[emilvef]

Egr ul e cel de sub furtun aer ciupercuta aia si racordurile se schimba cu totul nu se sudeaza

[andrei_221]

are dreptate.. racordul flexibil se taie si in locul lui se sudeaza altul de aceleasi dimensiuni

 

http://www.google.ro/search?hl=ro&newwindow=1&safe=off&q=bosal%20flexibil&psj=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.42553238,bs.1,d.d2k&biw=1647&bih=927&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=H80jUeHdD4iitAbXhYC4BQ

Modificat 19 Februarie, 2013 de andrei_221

[negraruovidiu]

de schimbat stiu ca se schimba dar te costa de nu-ti mai trebuie si m-am bagat sub masina si este o piesa intreaga cu tot cu catalizator si apoi se desface din imbinari deci tot la cutit ajunge..:)))))

[andrei_221]

un racord flexibil costa undeva la 50-80 lei....   iar manopera in functie de service...

[emilvef]

http://vwforum.ro/topic/52061-racord-flexibil-la-galeria-de-evacuare-deteriorat/page-7A.. e vb de racordul de pe evacuare eu credeam ca cel mic de aluminiu e spart  scuze...                                        PS: Andrei 221 un raspuns la postul 68? cu profilil de Pb in forma de semiluna?

Modificat 20 Februarie, 2013 de emilvef

[negraruovidiu]

am desfacut evacuarea cu tot cu catalizator scoasa afara de sub masina si surpriza racordurile nu sunt sparte, am umblat si pe sus a scos admisia de aer afara , plasticul ala negrru cu tevi prin el. si tot suna sa fie totusi evacuarea de pe fiecare cilindru care are o garnitura gen ochelar cu 4 ochi sau cine stie ce mai rau??