Problema ! Nu pot pleca cu masina de pe loc !

[C_kst]

Aseara dupa un mers de 20 de min cu masina,linistit,am lasat-o putin pornita cum fac de fiecare data dupa ce ma opresc intr-un loc inainte de a opri motorul...si dupa 2 - 3 ore,ma duc la masina sa plec...porneste f bine,fara nici o prob,dar nu pot da nici in fata nici in spate...face ca un balans,dar nu o pot misca,nici cu 1,a 2-a,marsarier...nici oprita si impinsa.

Prima oara am zis ca ar fi prob cu ambreiajul,placa de presiune lipita de ambreiaj,dar nu sunt simptome sau ceva de genul.

Cutia nu are nici un joc,in nici o treapta,etc.

Astazi am ridicat-o pe cric si am incercat sa misc una din roti...si aceeasi chestie cum face cand incerc sa dau in fata sau in spate...se misca roata 1-2 cm as zice,dar e blocata....eu as zice ca e din cutie prob.

Sunt plin de nervi......

[Dragos1974]

Salut, nasol momentu'.

Dar ea ar "smuci" sa dea sa plece, sau doar se tureaza motoru' ca la relanti si nu se misca nimic?

[Swat Cat]

cred ca s-a belit ceva in grup (blotz ) sau pinoane.... dar asa din senin?

deci rotile sunt blocate si nici nu merge impinsa...

Modificat 12 Ianuarie, 2011 de Swat Cat

[cosminionutn]

salut, asa am patit si eu cu seatul meu cand am ramas fara ulei in cutie.

[SosoCKX]

Are dreptate Cosmin. Astea sunt simptomele pentru cutie de viteze "uscata". Si da, se intampla din senin cand se intampla, din nefericire. Nu mai incerca sa pleci cu ea de pe loc, sa nu rupi discul de ambreiaj. Baga-i ulei si pe urma incearca s-o misti impinsa, poate-si da drumul. Apropo, masina e 4x4? rotile din spate se invart, nu?

[cosminionutn]

am uitat sa precizez ca mie mi-a pierdut tot uleiul din cutie pe la semering,mi-a ramas blocata si am fortat-o pana i am spart cutia :(

Modificat 12 Ianuarie, 2011 de cosminionutn

[C_kst]

Dragosh...se misca,se misca circa 1-2 cm si incearca sa plece.

Swat cat...exact,nu o pot misca deloc...asa din senin,nu a fost nimic,vreun zgomot sau ceva de genul,am mai auzit ca se mai intampla.

Cosmin...la fel,nu o puteai misca de pe loc ???

Soso...nu am mai incercat din cauza la ambreiaj,sa nu fortez,nu e 4x4,e tractiune fata...nu am incercat sa o ridic pe spate si sa incerc sa invart de roata,dar sigur nu merge automat ce nu o pot impinge cu spatele...aceleasi simptome ca pe fata.

[SosoCKX]

Daca ti s-au blocat toate 4 rotile, e probabil vreo problema la frane! daca ti s-au blocat doar cele pe fata, atunci poate fi din cutie. Incearca totusi s-o ridici si de spate sa vezi daca se invart rotile. E normal sa nu mearga impinsa in nicio directie daca cele din fata sunt blocate.

[C_kst]

Nu e de la frana,zic eu...placuta pe disc are joc.

Mai era si varianta asta cu franele...dar daca face asta,nu prea.

[SosoCKX]

Atunci ramane sa verifici nivelul uleiului din cutie, sa pui ulei si apoi dupa cateva sute de kilometri cred ca ar trebui un nou schimb de ulei in cutie pentru a curge pilitura de fier din interior si ce-o mai fi pe-acolo. Totusi ar fi trebuit sa inceapa sa huruie daca aveai prea putin ulei. Ca pinioanele alea merg fier pe fier fara lubrifiant nu pot fi foarte silentioase. In viteza intra greu sau usor? si cand ai dat sa pleci cu ea de pe loc s-a ridicat sau s-a lasat de fata?

[C_kst]

Nu,nici un huruit.

Crede-ma ca nu e nimic schimbat la cutie...intra f usor,cum a intrat pana acum...nu agata,nici un fel de prob.

O am undeva prin militari lasata...e bagata cu fata,numai cu spatele pot sa ies de acolo.

Maine vine platforma pt ea.

[SosoCKX]

E foarte ciudat. Tu zici ca intra in viteza, dar nu se urneste masina din loc. Si nu se misca din loc nici atunci cand e scoasa din viteza. Ma gandesc ca ar putea fi ceva de la ambreiaj...dar totul indica mai mult o problema la cutie. E ciudat ca nu s-a auzit si nici nu s-a simtit nimic inainte, ar fi trebuit sa se schimbe totusi ceva. Oricum, prima oara verifica daca mai ai ulei in cutie, apoi baga-i ulei daca nu mai e, si fii cu ochii pe eventualele scurgeri care apar.

[C_kst]

Da,o sa ma uit...oricum...nici de unde am plecat nici o pata...nici in locul in care e acum.

La partea cu uleiul in cutie...eu nu cred ca e asta in nici un caz,gandeste-te ca daca era f putin ulei in cutie...dadea ceva semne.

ar fi o varianta...sa fie blocata in a 3-a de ex...dar sa fie pe ,,interior'',si din cauza asta nu o pot misca deloc,degeaba,tot daca o scot eu pe liber si imping la ea.

[SosoCKX]

Si asta te trimite catre o problema la ambreiaj, probabil la rulmentul de presiune. Sau ar putea fi ceva la timonerie, sa fi sarit de undeva din vreo articulatie. Daca ar fi asta, probabil ca ar trebui sa poti face cercuri cu schimbatorul-ceva ce in mod normal nu ar merge, dar varianta asta e deja SF. Cand ai parcat masina, ai lasat-o in viteza? Pune si tu pe cineva sa intre in masina si sa bage in viteza, iar tu sa te uiti la tija aia care iese din cutie daca cupleaza vitezele. Daca o lasi la ralanti pe liber, da sa plece? Ca daca nu incearca sa plece, inseamna ca nu e blocata in viteza.

[C_kst]

O sa vad maine exact despre ce e vorba.

Revin cu detalii.

Modificat 12 Ianuarie, 2011 de C_kst

[cosminionutn]

tot asa facea si la mine se misca 2 cm cand dadeam in fata sau in spate,eu am auzit cand am ramas fara ulei huruia de zici ca era autobuz din ala vechi.

[C_kst]

Nasol la tine ca ai fortat si ai spart cutia,la mine nu huruie deloc...asta e,vedem maine ce o fii.

[Turbocip]

Mergi la un service cu ea - deacat sa iti dai cu presupusul ca e una sau alta.

[C_kst]

Pai asta fac azi...vine platforma pt ea si o duce direct la service...altceva nu am ce face.

[SosoCKX]

Oricum, sa ne dai si noua raspunsul corect cand il afli.

[C_kst]

Da...sper sa nu fie ceva grav,asa nu pare,cutia merge perfect,cel putin la exterior...si ambreiajul lucreaza,nu da semne.

Ma apuca nervii de fiecare data cand ma gandesc...exact acum cand e la vanzare,se intampla sa bag bani in ea.

[Swat Cat]

s-a ofticat ca o vinzi.... :)

[C_kst]

Mda....cutia...pinionul de la grup si carcasa.

[Dragos Ene]

Imi pare rau sa aud asta. Prima oara am crezut ca o fi vreo planetara rupta...

[Guest Dolfin]

Inseamna ca e si volant crapata.

Probabil ca este defectul clasic de la volant bi-masa de la VAG.

Incepe sa bata, ulterior se rup arcuri din componenta ei si desi acestea nu ar trebui sa iasa din carcasa cate un colt reuseste sa razbata.

Acesta ulterior zgarie corpul cutiei de viteze pana o sparge, uleiul se scurge si de aici restul de probleme.

Daca motivul defectiunii este volant atunci problema majora este elementul dintre volan si scaun, pentru ca o volant care bate si ajunge sa zgarie cutia se aude foarte urat.

later edit; cred ca este un autocorect activat pentru ca nu pot scrie corect cuvantul v o l a n t a

Modificat 14 Ianuarie, 2011 de Dolfin