Motor...

[UPO]

Salutare. Am si eu o problema daca ma poate ajuta cineva... Motorul porneste greu si daca folosesc serva la relanti sau aprind farurile se opreste motorul.. am verificat bujiile si nu e de la asta... Stie cineva ce are?

[soso]

E posibil din instalatia electrica. Fa o vizita pe la un electrician sa-ti verifice alternatorul, bateria, daca nu ai vre-un scurtcircuit pe undeva.

[edi]

Exista posibilitatea ca motorasul de relanti sa fie dus..porneste motorul cu rotile drepte si fara consumatori electrici in functiune.Vezi la ce turatie sta, la relanti. daca e mica din start( < 750 de ture), verifica daca aerul cald de la motor ajunge in filtrul de aer. oricum, cel mai probabil defect este la motorasul de relanti, care nu isi face treaba. Fa o diagnoza computerizata.

bafta si spune ce motor ai.

[UPO]

Am verificat si nu e mica turatia... sta la 8-9 sute... adika normal.. cum statea si inainte. Am motor de 1.8 benzina, 66kw, cod ABS. Am sa incerc si cu alternatorul desi nu cred.. multumesc pt raspuns.. astept si alte pareri ca sunt disperat...!!!

[kalambra]

M-am confruntat si eu exact cu aceeasi problema. Se pare ca aceste simptome (cum spui tu ca se opreste masina) dispar sau se atenueaza daca motorul e incalzit. Daca e asa, e cum a spus si cel de mai sus: motorasul pas cu pas. Nu m-am uitat ce tip de motor ai, dar din cate stiu acolo e vorba de senzor de acceleratie cu clapeta, sau corpul de acceleratie cu clapeta, pe care daca vrei sa-l schimbi, TE COSTA..... intre 12 si 18 MILIOANE. Nu vreau sa te sperii, dar am avut si eu EXACT aceasta problema si am aflat preturile. Dar am gasit un meserias electronist, care a lucrat prin Germania si mi l-a reparat. (In Galati, la un service). Nu prea e voie sa umbli in el, dar asta e... Mai bine 3 milioane decat .... peste 10. Sau incerci la un cimitir de masini. La mine merge acum perfect. Mi-a spus omu' ca nu sunt primul care merge la el cu asa ceva. Asta m-a incurajat, pentru ca altfel eram ud.... :banghead:

[Fanatic]

Kalambra: ai putea sa lasi nr de telefon al meseriasului la care l-ai reparat? Nu de alta, dar si eu am avut aceasi problema, mi-am bagat nasul si am reusit sa-l repar (de fapt cred doar ca am fost ffff norocos). Dar nu am de unde sa stiu cat va tine :banghead:

Spre exemplu pt masina mea jucaria costa 14 mil.

Oricum inainte sa il schimbi, mai intai incearca sa-l cureti si sa vezi daca este vreo schimbare :(

[edi]

de unde veniti voi cu preturile astea? motorasul costa aproximativ 5 milioane ROL, nu este pas cu pas, si reparatiile sunt rareori sortite succesului ...curatarea poate fi benefica daca defectul este reprezentat de depuneri sau vaselina imbacsita

[Fanatic]

Eu nu stiu exact cum e la masina lui....

La masina mea costa 14 mil.

Oricum sunt niste tipi din UK care se ocupa cu "remanufactured throttle body". Eu tind sa cred ca merge si cu reparatiile :)

[edi]

s-ar putea sa fie altfel si cer scuze...

[gribelu]

la ABU intr-adevar e ~5mil...

Dar eu nu inteleg ceva... El spune ca turatia e normala... Tind sa cred ca nu-i motorasul ala daca turatia nu variaza. Normal ar fi sa tremure motorul de nebun... sau nu?

[Fanatic]

Pai e posibil ca motorasul de relanti sa nu faca o corectie atunci cand porneste consumatori.

[gribelu]

oricum o solutie temporara ar fi sa cresti relantiul din cablul de acceleratie... pana afli mai exact cauza/solutia

[servo]

Daca e motorasul de relanti turatia trebuie sa varieze. Daca vrei sa eviti testul computerizat (~700 RON) se poate masura motorasul. Eu am o carte de Golf III in care descrie metoda.

Intr-adevar pretul motorasului de relanti depinde de tipul de motor. La mine (ABU) a costat 4.4 mil nou.

Numai bine

[gribelu]

eu as paria mai degraba pe o problema electrica... Daca motorul moare doar cand apar consumatori... o masa proasta.. ceva... nu stiu ca nu-s electrician :)

Ai putea sa faci o citire cu VAG-COM.. poate da vreo eroare si te prinzi ce are. E cateva sute de mii o citire...

[vioelectric]

eu as paria mai degraba pe o problema electrica... Daca motorul moare doar cand apar consumatori... o masa proasta.. ceva... nu stiu ca nu-s electrician :(

Ai putea sa faci o citire cu VAG-COM.. poate da vreo eroare si te prinzi ce are. E cateva sute de mii o citire...

<{POST_SNAPBACK}>

sustin ce se spune mai sus de fapt sunt aproape sigur ca e un fir de masa :(

[UPO]

Multumesc pt. ajutor dar mi-a murit de tot ... ;) trebuie sa-l fac de la a la z.. hunuit (R1) etc... are 500.000 de km... stiam ca va veni si ziua asta... revin dupa ce il repar si inca o data multumesc...