Exista probleme la motorul de 2.0 tdi?

[Scrobcristi]

Cei care dețineți BKD ,rog sa va uitați pe toba

Mai vorbim după (Cică E4 pff )

[vlahdacoroman]

Super arata toba de BKD...

[passat19tdi]

Despre a6 c6 2008 170cp PD, ce parere aveti?...e cu probleme motorul?

[EEXCALADE]

CAHA ?

[passat19tdi]

4 minutes ago, EEXCALADE said:

CAHA ?

Nu, pompe diuse (sau duze), cele din 4 litere stiu ca cunt CR-uri adica common rail

[EEXCALADE]

Depinde de cod motor ,probleme arbori balansare ,injectoate,dpf...

[rabbit85]

On 1/10/2017 at 1:19 PM, EEXCALADE said:

Fa un efort si ia 2.0 CR

Salut. Chiar daca e veche postarea, te intreb. De ce CR si nu PD? Pe forum si nu numai vad ca e o problema la pompele de inalta la aceste CR-uri. Consider ca o problema la axa cu came sau chiulasa, la PD-uri e banala fata de problemele pe care le are un CR. 

[Adriannnnn]

Nu toate CR au probleme cu pompa, CR este mai silentios, mai putine trepidatii, consum ceva mai mic. E un pas inainte. 

[EEXCALADE]

@rabbit85 De ce crezi ca nu se mai fabrica PD-uri si oare de ce doar VAG le-au facut ?

[red_runner]

CR e un motor mai rafinat de la VW , mai silentios ,dar primele variante au avut probleme destul de nasoale cu pompa de ulei si injectoarele.

In opinia mea si a mecanicilor cu care am vorbit inainte de achizitionarea masinii , daca vrei motor 2.0 tdi , BKD si AZV sunt cele mai bune si fiabile. Sunt motoare de tip PD care si-au demonstrat fiabilitatea . De evitat sunt filtrele de particule la BKD !

[Adriannnnn]

Fiabilitatea nu e chiar in topul dorintelor unui fabricant de autovehicule, faptul ca nu se mai fabrica nu are neaparat legatura cu fiabilitatea.

Mai importante sunt costurile de productie, legislatia (norma de poluare) etc.

[EEXCALADE]

Din pacate dupa 2004 constructorii le-au transformat in consumabile de scurta durata

Pana in 200 mii km atat PD-urile cat si CR-urile sunt ok ,dupa ...

[rabbit85]

@EEXCALADE Pentru ca  paguba asta de UE si-a bagat coada prin impunerea unor norme de poluare si motoare de cilindree mica. Daca nu ar fi venit cu motoare chinuite gen 1.6, consider ca nu aparea niciun CR.

[alin_irimia]

CR ul are tradiție de zeci de ani, nu e impus de nimeni, VAG l-a adoptat cind PD ul nu a mai putut fi dezvoltat datorita normelor de poluare. Multe din probleme sunt specifice doar pt VAG pentru ca sunt la început de drum.

[Nyke]

Am eu CR din 2011 dsg ,2.0 140 cai CFFB daca nu ma insel .Are aproape 400.000 ,am facut eu vreo 50.000 km cu ea si am schimbat kitul de distributie,uleiul si filtrele la motor si cutie si volant acum 2 luni ca batea la rece dimineata .

Eu unul sunt foarte multumit de masina , am 5.7% consum cu 4 pers si bagaje full pe 4500km (facuti in 3 zile   ) .

[vlahdacoroman]

Dar si cand va pica pompa cu injectoarele....atunci cheltuiala.

Nu zic ca e posibil si ambreiajele de la dsg sau mecatronicul.

Modificat 10 Septembrie, 2017 de vlahdacoroman

[yeeeeman]

Asa este, a scazut fiabilitatea iar pretul pieselor de schimb (in parte si datorita complexitatii ridicate) a crescut exponential. 

[kosfunny]

Salut, am in vedere achizitia unui Crafter 2014 cu 2.0 163 cp. Nu vrea am gasit pareri despre varianta asta, voi ce spuneti?

Multumesc!

[DJ44MKE]

Ziceam ca nu o sa iau ever un diesel, fiind fan benzina, r32 si toate cele...insa am gasit un Seat Altea FR de 170 cp, cod motor BMN. Masina mi-a fost semnalata de mecanicul meu care chiar stie meserie si i-a facut o revizie ca la mama ei.

Prime impresii: desi mai inalta, sta foarte bine in curbe, la fel ca Golful meu cu suspensie reglabila.

In treapta a treia e bomba, scartaie cauciucurile.

Îmi place.

Modificat 4 Noiembrie, 2020 de DJ44MKE

[Edi0125]

Salut baietii! Vin si eu dupa ceva timp in acest topic . Posesor de mk4 1.9 asz ( modificari minore) as vrea sa trec si eu la “ceva mai nou” . Spre exemplu un golf 5/6 sau un passat b6 . Bugetul meu e undeva la 4.500-5.000. Ideea este ca m ar interesa ceva CR, cred . PD-ul mi a fost super loial in tot si toate . Am mers acum ceva timp cu un passat b6 2.0 PD(cred) 140cp cu dsg , daca ma intrebati pe mine , parerea mea e super. Fata de golfuletul meu alergat pana la 400.000km, nu stiu daca sunt asteptari asa mari la un passat b6 in privinta kilometrilor. Din cele citite aici am vazut ca “ recomandati “ 2.0 CR 170 de cai  . Astept recomandarile voastre si parerile despre motorizare. Ce sa aleg pe golf 5? Ce sa aleg pe golf 6? Ce sa aleg pe passat?