volkswagen golf 5 1.9 TDI

[pojomic85s]

momentan am ambreiajul stok...am sa mai vb cu voinea sa vad cum face softul dar pe viitor obligat trebuie s-l schimb...

[pojomic85s]

revopsit si grila fata..

[lucian_90tud]

Nu prea merge emblema neagra cu faruri crom. Eu as fi lasat-o cromata :D

[Radu_Alecs]

Nu prea merge emblema neagra cu faruri crom. Eu as fi lasat-o cromata :D

sau schimba farurile:D

[adicuu]

Te-am vazut azi mergand spre Sora. Nu prea se vede cand semnalizezi.

[ciuley]

NImic nimic cu resoftarea?

[pojomic85s]

lucian, am incercat sa desfac farurile sa le vopsesc dar nu am reusit.... :)

adicuu---daca bate soarele din spate nu prea se vad semnalizarile...mie personal nu iimi par prea inchise stopurile pe spate..

Acum sa povestesc ceva de soft.....azi mi-a fost pus softul realizat de Voinea si scris mai de parte de cei de la Iovi servis(ing. Miron Victor)....pot sa spun ca masina trage fff bine se simte ff mult plus de putere....ce nu sunt total multumit inca, turbina isi face treaba la turatii de dupa 2000 rpm asa simt eu...dar mai am iar programare la cei de la iovi si sunt convins ca Dragos o sa rezolve si aceasta problema, acum astept tesul pe dyno sa vad rezultatele...

Mai jos graficul inante de soft...

[adicuu]

Farurile sunt cam greu de desfacut, prin cuptor si apoi trebuie lipite. Vopsirea trebuie facuta tare bine ca sa nu se cojeasca, asa ca varianta mai buna ar fi altele.

[pojomic85s]

am incercat sa le descaf in cuptor si nu am reusit...poate gasesc pe cineva care se pricepe mai bine ca mine...momentan raman la cele stok...

[Radu_Alecs]

am incercat sa le descaf in cuptor si nu am reusit...poate gasesc pe cineva care se pricepe mai bine ca mine...momentan raman la cele stok...

lasa farurile , zii ce ai mai facut cu resoftarea :D

[pojomic85s]

mi-a fost pus a 2 a varianta de soft si am facut un test pe dayno...160 cp si undeva la 328 Nm.....masina trage ff bine,...chiar si treptele 4-5 dar sa vorbesc cu Voinea poate reusesc sa ajung la 170 cp...

[Radu_Alecs]

mi-a fost pus a 2 a varianta de soft si am facut un test pe dayno...160 cp si undeva la 328 Nm.....masina trage ff bine,...chiar si treptele 4-5 dar sa vorbesc cu Voinea poate reusesc sa ajung la 170 cp...

ce presiune ai in turbo?

[pojomic85s]

nu stiu imca...trebuie cineva care se pricepe cu vag-ul :icon_cheesygrin: ,,,,dar nu cred ca e prea mare presiunea...cu turbina standard imi scotea si n suierat turbia...suieratul ma gandesc ca era de la presiunea facuta un turbina....acum suieratul anume aproape ca a disparut

[sebip]

Din aia 160 de cai cati is ponei? :D

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[pojomic85s]

primii 105 :lol:

[cip12cip12]

apropo de faruri negre, uite aici un topic detaliat al unui coleg care a facut cu succes operatiunea:

[lucian_90tud]

Asa putin a scos cu VNT20? Cred ca cu VNT17 tot atata scoti. Si cuplul e slabut.

Eu la 136cp sau cat naiba or fi am ~300nm (teoretic, pratic cam tot asa, un 2.0tdi ma face la cuplu, dar nu cu mult)

Si eu sunt tare curios cati cp si nm am ,dar nu am gasit dyno prin Iasi.

Ma gandesc ca probabil ai volant/ambreiaj stock e limitat asa. Baga-i inca un intercooler, furtune mai bune, volant+ ambreiaj si dupa dai maxim :D

Sper ca vii weekend-ul viitor acasa ca is curios cum trage!

Modificat 21 Octombrie, 2011 de lucian_90tud

[pojomic85s]

normal VNT20 e pentru 200+..am zis daca tot nu trec de 200 cp turbina sa incarce destul de usor....

Am sa vorbesc cu Dragos poate reusim sa mai crestem putin...din cate m-am mai documentat abreiajul tine pana la 400 nm...eventual sa o mai las asa pana saptamana viitoare sa-i facem o scanare ca nici nu stiu exact ce presiune am in turbina la momentul actual...Deci trebuie sa vorbesc cu Dragos poate mai face un upgrade la soft...o firma de tuning se lauda cu upgrade de turbina si soft 215 cp la o jetta....ramane de vazut ce spunea Dragos.

Daca suntem sanatosi n e vedem saptamana viitoare :icon_confused:

[pojomic85s]

Astazi am discutat cu Dragos si urmeaza sa faca o varianta de soft mai agresiva....sa vad ce o sa iasa :huh:

[Circoloco]

Stiu si eu o jetta care de la 105 a ajuns la aprox 200 cu un hibrid, dar mai mult statea masina. Nu ii rezistau furtunele, ambreiajul stoc s-a dus instantaneu s.a.m.d. S-a intors la 140-150cp ceva de genul. Fara ambreiaj, un fmic, furune etc fiabilitatea aproape ca dispare la puterea pe care vrei sa o obtii. Sa pui un turbo mare si sa ii dai presiune maxima nu mi se pare reteta ideala. Da o sa traga de o sa rupa fata de stoc ...dar cat timp :D

[pojomic85s]

nu vreau sa ajung la 200, maxim 180...ma astept sa dispara fiabilitatea unui motor de 105 cp dus undeva la 200 cp....abreiajul stok tine undeva pana la 400 nm si solicitarile cele mai mare care le primeste abreiajul sunt la plecarile de pe loc care la mina sunt lejere :icon_cheesygrin:

[Radu_Alecs]

rezista ambreiajul si la 200 cp daca stii sa il menajezi ( vezi user-ul mihai.mef are o octavia 2 modificata ). daca doresti 200 cp sau peste trebuie sa schimbi si injectoarele.

[pojomic85s]

ma limiez pana pe la 170-180 cp...dar cine stie ce pasarel apar...

[The_Ego]

Masina facuta cu mult bun gust :emthup: . Sa o tot calci acum cu atatia cai putere. Parca m-a inspirat sa tunez passat-ul familiei care are deja 130cai stock :D. Eu zic sa faci urmatoarea investitie in frane, ca sunt necesare altele noi, mai mari, mai eficiente la puterea asta.

Modificat 24 Octombrie, 2011 de The_Ego

[lucian_90tud]

Cai, cai si iar cai. Dar la franare nu se gandeste niciunul :RO flag: . Eu zic sa te gandesti serios la schimbarea sistemului de franare, Un kit de gti cu discuri de 312 ar fi rezonabil .