Bujii Incandescente

[F l o r i n]

cam mult 1 minut.... dar oricum, daca nu ai toate bujiile bune, porneste si merge neregulat - un timp...totusi, nu un minut.

[Cata BOSS]

Tot de la bujii e posibil sa mi se traga si mie, pentru ca dimineata, trebuie sa dau de 2-3 ori la automat, ca sa porneasca, si dupa ce porneste, motorul merge zgomotos, plus ca scoate si fum cand incerc sa il turez scurt.

Am uitat sa scriu, masina e Sharan, 1.9 tdi, AUY

Modificat 15 Februarie, 2012 de Cata BOSS

[F l o r i n]

Posibil - verifica bujiile intai - daca sunt arse, schimba-le si dupa aia vezi cum porneste.

[Catalin_popescu2606]

Salut,

 

E normal ca la temperatura de 7 grade sa nu stea bujiile aprinse decat 2 secunde? Bujiile sunt bune le-am verificat. Pe fise pe la vreo 15 grade cand am verificat ultima data, nu venea curent. Din cate stiu pleaca de la o anumita temperatura. Masina porneste la prima cheie dar merge putin intrerupt.

 

 

[F l o r i n]

este ok. Stau mai mult, cand o sa fie valori negative la temperatura exterioara

[luktm]

in ultima perioada decand temperatura exterioara a scazut sub 10 grade la pornirea la rece dimineata  2-3-4 secunde are un mers neregulat si alte ori porneste in 3 pistoane  tinp de 2-3 secunde; azi dimineata inaite de  pornire am scos fisele de la toate bujiile  si a pornit la sfert si fara trepidati .mers neregulat s-au pornire in 3 pistoane, temperatura ext. era 5 grade:  care ar fi explicatia  porniri neregulate cu bujiile alimentate?

[moldovan]

On 11.01.2012 at 11:16 AM, Al Bundy said:

Scoate mufa de le senzorul de temperatura g2/g62, pune contactul si vezi daca bujiile primesc curent. In afara de releul 103 nu mai este altul care sa alimenteze bujiile. nici macar ALH din 2004 nu are astfel de releu. Siguranta pentru bujii e buna?

Siguranta pentru bujii unde se afla ? Am ALH si nu primesc tensiune la bujii doar cu mufa de la senzor scoasa. Am schimbat senzorul si la fel se comporta. Sa verific siguranta si releul 103 ?

[Al Bundy]

Vezi cu VCDS daca ecu trimite alimentare catre releu.

[moldovan]

Mecanicul spune ca in calculator ar fi problema. Am pus al treilea senzor de temperatura si tot asa. Cu mufa scoasa porneste aproape bine (scoate putin fum alb la pornire) dar cu mufa pusa in senzor dau la automat 30 sec si abia porneste cu mult fum alb. El spune ca releul functioneaza si cu mufa scoasa de la senzor  si ca ECU nu da comanda. E corect ? Cum e circuitul ?

[crocodill]

Salut.

Fii sigur ca e senzor temp apa, cel de temp motorina arata identic , are mufa identica si se potriveste in locas. Diferenta intre ele este ca daca le pui unde nu trebuoie nu indica temperatura corecta, au diferente de 10 -15 grade inte ele. Verifica cu vagul ca cei 2 senzori sa indice temperaturile corecte(temperatura motorina si temperatura apa).

[Iurox]

Salut. Azi am schimbat bujiile si am observat că una avea mult ulei pe ea. Partea care intră în motor spre piston. Știe cineva care este cauza uleiului pe bujie?. Celelalte 3 erau uscate. Am atasat si o poza.

Modificat 30 Noiembrie, 2016 de Iurox

[neluman]

salut,

am un Golf 3 1.9TDI 1Z/1994. la frig porneste mai greu, cu mult fum si mers balbait pana il accelerez un pic. apoi merge rotund

ma gandesc sa-i schimb bujiile ca nu stiu de cand nu sunt schimbate. dilema mare este ca nu stiu ce sa cumpar iar de drumuri inapoi la magazin pentru retur sau inlocuire piese sunt satul. la motorizarea mea se gasesc cote diferite la bujii, ex. adancimea de montaj, dim hexagon, voltaj si amperaj.

ce ma sfatuiti sa aleg?

[Sharan2001]

Salut ,am doua buji arse cam ce marca vine pe original ,si ce ati pus voi si este ok?

 

[andrusel]

Pune Beru,sunt ok.

[Sharan ASZ]

Buna seara! Vin și eu cu o problema,legate bujiile incandescente. La punerea contactului spirala se aprinde,releul103 se aude declanșând dar bujiile nu sunt alimentate. După pornirea motorului ajunge și curentul la bujii. Sharan 1,9tdi asz. Senzorul G62 este nou,de la vw. Întrebarea este:senzorul de combustibil poate avea vreo legătura? Mulțumesc anticipat!

[spawn232010]

On 12/19/2010 at 10:51 PM, DonSSS said:

Va Salut.

Am observat ca odata cu venirea frigului masina mea porneste la a 3-a,a 4-a cheie(bateria este foarte buna,filtre schimbate),m-am pus si am verificat bujiile si am constatat ca toate 4 sunt arse.Am auzit ca la schimbare exista posibilitatea de a se rupe bujia sau a ramane blocata in chiulasa si in acest caz trebuie demontata chiulasa pentru a putea fi scoase.

Apelez la cei care au schimbat asa ceva cum au procedat si daca au intampinat probleme.Cum este bine cu motorul rece sau cald?

Astept raspunsuri,sugestii.......etc.

Salut, la cald. Porneste motorul sa fie calde bujiile sa se poata desface. La rece se pot rupe. Eu le-am schimbat dupa ce am pornit motorul ca sa isi dea drumul. Bine, e evident ca in timpul cat le schimbi opresti motorul, dar motorul trebuie sa fie cald.

[vdragos]

Bun sfatul dupa 9 ani de la postare, probabil omul a schimbat 4 masini de atunci!

[Luca23]

Va salut. Am o problema la Sharan 1.9 tdi, an 2002 si anume ca bujiile nu primesc curent. Pe tester a dat eroare la releu 103. L-am schimbat si niciun rezultat, aceesi problema. Ma poate ajuta cineva cu un sfat?