VW GOLF MKV

[Sor!n]

Multumesc pentru apreciere! :)

Revin si cu o problema, mai precis cea a condensului din faruri.. Am scos o perioada capacele din spatele farurilor, s-au uscat complet, dupa care condensul a reaparut. M-am gandit la o posibila solutie, dar nu stiu daca problema va fi remediata 100%, cea cu demontatul sticlei si relipirea ei cat mai etans. 

[Sor!n]

Revin cu cateva up-date-uri facute in ultima perioada:

-problema condensului specificata mai sus am rezolvat-o prin scoaterea capacelor pentru o zi..doua cat sa se usuce pe interior si acum se pare ca problema nu a mai aparut

-masina a ajuns la 110.000 km si 7 ani, iar cu ocazia asta i-am schimbat kitul de distributie cu rola si curea Gates si antigel Hepu, iar pompa de apa nu am mai schimbat-o la aprecierea mecanicului care a spus ca se prezinta bine cea originala a masinii si ar mai tine pana la urmatorul schimb

-am facut si revizia de ulei si filtre, de aceasta data cu Motul Specific 5w40 si filtre Mann. Prima impresie cu noul ulei este ca dimineata pornirea este mai rapida o idee, si zgomotul tachetilor este mult diminuat

Iar acum partea cea mai fastuoasa este ca vreau sa ii montez kitul Individual, fusta bara fata + spate. Fusta fata am luat-o deja de pe Ebay.de si acum este la vopsit la Dr Junior de pe forum, iar acum urmeaza sa o achizitionez pe cea spate, pana la intalnirea aniversara sperand sa fie totul gata. :)

[Sor!n]

Dupa cum spuneam in ultimul post, am montat fusta bara fata model Individual. Schimbarea este evidenta, mi se pare ca s-a schimbat complet partea frontala cu acest spoiler. Acum astept sa-mi mai revin cu finantele si am in plan sa achizitionez si fusta spate sa fie pachetul complet.

Modificat 25 Aprilie, 2015 de Sor!n

[cogdao]

Nu am mai vazut pana acum, arata bine!

[Sor!n]

Multumesc! Sincer nici eu nu am crezut ca va arata atat de bine pe masina, este putin mai proeminenta fata de modelul oem Individual si o scoate si mai mult in evidenta.

[MihneaAG]

Weekendul asta am pățit-o și eu. Au fost doua zile în care nu am pornit mașina, iar vineri am avut neplăcuta surpriză sa descopăr asta. În poza nu se observă asa bine, dar tabla e destul de infundata. Cunosc un băiat foarte priceput care îndreaptă tabla cu o ventuza, dar momentan e ocupat. Întrebarea mea e dacă o poate îndrepta fara sa cauzeze probleme vopselei din zona respectiva. Alte sugestii sunt bine-venite.

Modificat 2 Mai, 2015 de MihneaAG

[Sor!n]

Zgarietura este profunda si va trebui revopsita toata piesa ca sa iasa perfect, iar mai mult de 300 lei nu cred ca te va costa toata operatia. Ca idee daca vrei sa o indrepti local si sa acoperi zgarietura cu vopsea dupa cod, te va duce la aprox 150 lei si nu cred ca merita tinand cont ca nu iti va iesi perfect 100%.

[MihneaAG]

Perfect sunt conștient ca nu mai are cum sa iasă. O sa ma duc săptămâna asta sa mai cer niște păreri. Ma deranjează cel mai mult ca se vede în lumina înfundătura. Mulțumesc pentru informație.

Daca prindeam specimenul care mi-a făcut asta, cred ca ma vedeati la știrile de la ora 5.

Modificat 2 Mai, 2015 de MihneaAG

[Sor!n]

Ieri am primit si fusta spate model Individual, am dus-o deja la vopsit si sapatamana viitoare sper sa o am pe masina. Am mers in cele din urma pe AM la 380 lei, fiindca cele oem pe care le-am gasit la licitatie pe Ebay, foarte rare de altfel, s-au terminat la preturi de peste 150 euro si mi s-au parut cam scumpe. Sper sa fie ok si varianta asta si sa nu am probleme la montaj.

Modificat 16 Mai, 2015 de Sor!n

[cogdao]

A avut sau are si colegul pit90. Personal, pun doar oem pe masina, dar pentru majoritatea diferentele vizuale nu exista.

Singura, si marea diferenta, se face in cazul unui impact, ceea ce nu iti doresc. Spor!

[Ioana]

Sa le folosesti cu placere! Mai rar vezi masini intretinute cu atata grija... Din punctul meu de vedere asta contează cel mai mult, mai mult chiar decat orice modificari ulterioare.

[Costin]

Felicitări! Hai cu poze mai repede! :D

ν îți face griji legat de fusta spate, decât sa iei o fusta OEM carpita și revopsita e mult mai bine asa.

[Sor!n]

Multumesc! Asa m-am gandit si eu, mai bine sa iau noua, dar AM, decat oem cu diverse probleme mai greu sau mai usor de raparat. Aceasta este din plastic GRP, care doar in caz de lovitura puternica isi va spune cuvantul fata de cea oem care este mai flexibila si nu se sparge usor, dar vizual nu se observa nici o diferenta. Colegul Pit a fost cel dupa care m-am inspirat, cand am cazut ca se potriveste perfect la prinderi si la bara.

L.E.: Saptamana viitoare o sa revin si cu poze, dupa ce iese de la vopsit de la Dr. Junior.

Modificat 16 Mai, 2015 de Sor!n

[guppster]

GRP = Fibră de sticlă + plastic, crapă realtiv uşor. În locul tău aş fi căutat una din ABS.

[Costin]

Cred ca e irelevant...elementul oricum este vopsit..in caz de un eventual impact tot aia e.

[Sor!n]

In caz de un eventual impact, o schimb pe Rca-ul vinovatului cu una oem. La borduri nu imi fac probleme ca nu le atinge.

[Sor!n]

Prelungirea barei spate a fost vopsita, iar in zilele ce urmeaza o voi monta pe masina. O sa revin cu poze dupa montaj. :)

[Costin]

Arata bine bine.

[Sor!n]

Astazi i-am aplicat o ceara solida 3M WET LOOK, si rezultatul final este peste asteptarile mele. A disparut acea panza de paianjen care apare in timp de la carpele folosite la spalatorii si acum vopseaua arata impecabil. Am dat un strat de ceara, am asteptat sa se usuce, dupa care am sters-o cu 2 carpe de microfibra.

[MihneaAG]

Arata bine. Ce preț are?

[Sor!n]

Http://www.aliexpress.com/item/3M-automotive-supplies-Chela-car-wax-solid-wax-3M-Premium-Crystal-hard-wax-crystal-wax-Chinese/32241373637.html

De aici am comandat-o la un pret f bun fata de pretul de la noi, de cca 150 lei.

Modificat 7 Iunie, 2015 de Sor!n

[MihneaAG]

Mulțumesc. Sa vedem, poate dau și eu comanda. Aceeași ceara se găsește la ~80 de lei pe Ebay. Sper sa fie aceeași calitate.

Modificat 7 Iunie, 2015 de MihneaAG

[Sor!n]

Am revenit cu cateva noutati, precum:

-montat prelungire bara spate Individual look

-insonorizant compartiment motor nou, cel vechi mi-a disparut subit la un service auto de pe Banu Manta

-instalare buton TPMS

-schimbare lamele stergatoare

[Sor!n]

Am depasit pragul de 120k km, fara absolut nici o problema majora in cei 8 ani implinititi luna aceasta. Cred ca este ceva rar in vremurile astea, cand fiabilitatea masinilor a ramas doar o amintire.

Incepand de ieri m-am decis cu greu sa o pun la vanzare pe Autovit, imi pare rau ca trebuie sa ma despart de ea, dar ma bate un gand serios sa fac un up-grade la un Passat B7 cu LED si DSG. 

Noutati aduse masinii nu ar fi prea multe, un ITP trecut cu brio, demontat instalatia xenon de pe proiectoare si revenit la becuri halogen, aplicat ceara solida , inlocuit ambele becuri xenon de pe faruri care si-au dat duhul dupa 6 ani de folosinta, cu unele de 4300k si schimbat yala portbagaj cu cod de Golf 6. In rest masina ruleaza perfect, fara sa-si arate sub nici o forma varsta.

 

Modificat 22 Mai, 2016 de Sor!n

[cogdao]

Spor la vanzare!

Norocosul care o va lua sper sa o aprecieze, mai rar masini sh intretinute si fara probleme dupa anii astia.