Probleme mari si enervante

[daniel dny]

Buna ziua, nu stiu daca am ales bine canalul dar chiar cred ca este o "problema mare si enervanta"

am o skoda superb 2010 cu xenon afs si cred ca este o problema daca merg cu pana in 50km/h farul meu de pe stg se modifica si lumineaza la 45 grade in stg , daca ma opresc isi revine pe drept , daca depasesc 50km/h  revine drept , doar cand rulez pana in 50 km/h.

 Pe tester nu da nici o eroare. Credeti ca este o problema sau asa este normal?

 

[F l o r i n]

esti sigur ca la 45 grade ? imi pare cam mult - daca e asa, nu e normal. Fascicolul luminos trebuie sa fie indreptat inainte, cand mergi drept

[daniel dny]

Nu stiu exact 45 grade dar destul de mult lumineaza in stanga, ideea este ca atunci cand ma opresc la semafor sau depasesc 50 km/h farul isi revine. Exita posibilitatea sa fie de la becuri?

[F l o r i n]

nu, sigur nu este de la becuri. Singura varianta, o problema la modulul AFS al farului respectiv.

[75NOR]

On 14.04.2017 at 8:58 AM, daniel dny said:

Buna ziua, nu stiu daca am ales bine canalul dar chiar cred ca este o "problema mare si enervanta"

am o skoda superb 2010 cu xenon afs si cred ca este o problema daca merg cu pana in 50km/h farul meu de pe stg se modifica si lumineaza la 45 grade in stg , daca ma opresc isi revine pe drept , daca depasesc 50km/h  revine drept , doar cand rulez pana in 50 km/h.

 Pe tester nu da nici o eroare. Credeti ca este o problema sau asa este normal?

 

Ceea ce descrii tu ar trebui sa fie functionarea normala a AFS-ului - vezi ca e descrisa si in manual.

La viteze mici farurile lumineaza mai scurt si in laterale, pe masura ce cresti viteza fasciculul se muta catre inainte. 

Cand te opresti in spatele altei masini, dupa ce ai mers la viteze pana in 60km/h, o sa vezi cum luminile revin din lateral catre inainte.

Cum verifici sistemul singur? Pui masina langa un zid si pornesti farurile. Daca farurile se "plimba" sus-jos si stanga-dreapta, iar msicarea e cursiva, fara intreruperi sau poticneli, inseamna ca e totul corect.

Daca in timp ce lupele se "plimba" in far miscarea se intrerupe, sau nu e cursiva, e semn ca incep sa cedeze modulele AFS.

[daniel dny]

Buna seara,

Imi cer scuze dar nu m-am mai ocupat de aceasta problema,

Referitor la ce spune colegul 75nor , cand aprind farurile isi fac ciclul cursiv si corect sus jos exterior interior si pozitionare fara intreruperi.

 

Iar referitor la ceea ce spui tu la viteze moci este notmal sa lumineze in lateral si pe masura ce cresc viteza ca creasca in lungime(inaltime) de ce se muta decat farul fin stg si cel din dr nu ?

 

Mentionez intre timp  am facut schimb intre cele 2 module am schimbat becurile cu unele osram respectiv philips am reinitializat farurile , dar degeaba tot acelasi lucru patesc, mai exista un alt modul undeva ? 

[andrei_221]

pentru ca asa e softul facut, predominant cel din stg lucreaza. nu e nimic in neregula

[LovinC]

Salut,

Am o skoda superb dsg 2.0 tdi 170cp + soft iar de ceva timp se aude un zgomot din zona motorului cand o pornesc dimineata si este rece motorul. Dupa ce se incalzeste nu se mai aude atat de pronuntat sunetul acela. Am fost sfatuit de un mecanic sa schimb volant si ambreajul. Costul total al acestei probleme ajunge undeva la 1100E.

Vreau sa stiu daca cineva a mai intampinat astfel de problema si cum s-a actionat.

 

[EEXCALADE]

Probabil zgomot volant . Posteaza o filmare

[Andrei - Slobozia]

Salut!

Se pare ca am si eu problema cu aprindere bec bujii in bord + pierdere putere. Daca opresc si repornesc motorul dispare problema, dar reapare dupa ceva timp. Din ce am observat apare cand merg incet sau schimb sub 2000. Daca se aprinde de 2 ..3 ori (martor bujii) se aprinde si check engine. Model skoda superb 2 2.0 tdi 170cp diesel.

Pe forumuri gasesc foarte multe explicatii (bujii, egr...), dar nimic sigur.

Ma poate ajuta cineva cu un sfat? 

[EEXCALADE]

Doar o diagnoza ajuta

[Andrei - Slobozia]

Stiti cumva o persoana care se pricepe si care ma poate ajuta in Bucuresti. 

Modificat 4 Iunie, 2017 de ForceTurbo
Quote la postul anterior. Atentie, se sanctioneaza!

[EEXCALADE]

@pronet

@F l o r i n

@Al Bundy

 

[pronet]

4 hours ago, Andrei - Slobozia said:

Salut!

Se pare ca am si eu problema cu aprindere bec bujii in bord + pierdere putere. Daca opresc si repornesc motorul dispare problema, dar reapare dupa ceva timp. Din ce am observat apare cand merg incet sau schimb sub 2000. Daca se aprinde de 2 ..3 ori (martor bujii) se aprinde si check engine. Model skoda superb 2 2.0 tdi 170cp diesel.

Pe forumuri gasesc foarte multe explicatii (bujii, egr...), dar nimic sigur.

Ma poate ajuta cineva cu un sfat? 

Parerea mea-capsula vacumatica turbo dusa. Thx @EEXCALADE ptr recomandare dar pana in 09.06 nu sunt in tara. Probeaza comportamentul prin decuplarea mufei de pe capsula.

Modificat 3 Iunie, 2017 de pronet

[vdragos]

De azi inainte postati separat in topicurile de probleme punctuale, multumesc.