Problema electrica G2

[zaytsuca]

Azi am reusit cu catalos sa legam alternatorul de TD la bordul cu turometru. Toate bune si frumoase pana am pornit motorul ;))

Am tras fir de la mufa W a alternatorului si l-am legat la pinul 10 de la mufa care intra in cesuri. Cablul era tras deci nu a fost mare chin. Turometrul merge DAR palpaie becul de la ulei, cand scot firul de la turometru totul revine la normal.

Catalos si Arhanghel au zis ca firul trebuie pus ca si celelalte care vin de la motor si anume sa treaca prin tabloul electric, prin ceva relee, filtre..ce or mai fi pe acolo.

Intrebarile mele:

La ce pin din tablou vine legat firul de la W de pe alternator?

Tabloul de benzinar e la fel cu cel de diesel?

[zaytsuca]

Cine ma ajuta cu o schema electrica de la un motor pe benzina, sa vad de unde pleaca firul pt. turometru si prin ce releu/bobona/etc trece pana ajunge la ceasuri?

[zaytsuca]

Pt cine are nevoie de explicatia tabloului electric CE 2:

http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html

FOARTE UTIL!

[zaytsuca]

Am legat azi cablul de la W la mufa de intrare in tablou, dupa cum scrie pe site-ul de mai sus....tot asa clipeste led-ul. Cand accelerez creste si frecventa cu care clipeste...nu stie nimeni ce ar putea fi?

[b-66-six]

la mine la golf 3 clipeste becul de ulei cand deconectez mufa de pe alternator.

Am o mufa cu 2 fire subtiri: unul e de la clema W, dat pt. celalalt trebuie sa caut maine in manual ca il am la serviciu.

La tine din alternator inafara de firul gros (+ spre baterie) si firul de la clema W (pt. turometru) nu mai ai nici un fir?

p.s. foarte folositor link-ul de mai sus. De mult timp cautam asta.

Modificat 22 Noiembrie, 2010 de b-66-six

[zaytsuca]

Din alternator pleaca 3 fire 1 rosu gros ce se leaga la electromotor, 1 albastru care se leaga la baterie si W (rosu cu negru) care duce la ceasuri.

[b-66-six]

uite cum e la mine dupa schema electrica (am tabloului electric CE 2):

- firul rosu gros: merge la demaror (si de acolo la baterie)

- firul rosu/alb subtire: merge de la mufa W a alternatorului in mufa F pinul 9 din tabloul electric

- firul albastru subtire merge la tablou in mufa F pinul 3/mufa A2 pinul 1/mufa U2 pinul 12/ mufa D pinul 1 --- acum vezi in explicatiile mufelor din link-ul dat de tine unde trebuie sa ai legatura (de exemplu la mine se foloseste corespondenta doar la mufa U2)

[zaytsuca]

Dupa schema din linkul de mai sus, firul rosu/negru de la W merge la pinul 6 din mufa A2- Alternator (W Terminal, Diesel only)

Firul de la demaror, probabil merge si la baterie, nu m-am uitat.

Firul albastru nu merge la mufa 3 pin 3, scrie in link: Alternator Exciter Wire (all cars 1991+ except Mk2) dar cred ca merge la A2 pin 1 (A2/01 Alternator (Exciter Wire) (Mk2, others 1990 only)), U2/12 Gauge Cluster Battery Light, mufa D [in 1 vad ca nu are semnificatie, deci nu stiu exact.

[alexgolf3]

salut si eu am o problema cu tabloul de sigurante si vreau sa il schimb, problema ii ca unu nou nu am gasit, am luat unul la mana a doua si nu mergea, apoi am luat altul de golf 2 si vreau sa il schimb cu cel de golf 2, problema cea mai mare ii ca nu imi dau seama din ce scrie peste tot ca ii in engleza iar ce imi da mie la traducere ma baga in ceatza si mai tare are cineva o traducere in romana?

stima

[shumy_mk2]

da-mi un telefon (0766456518) am sa incerc sa te ajut!!!

[nedelx]

cautati pe google distanta dintre Sighisoara si Sighisoara, poate e mai ieftin decat apelul telefonic :icon_confused:

[codrut mitulescu]

scuze ca ma bag peste topicul asta dar am si eu cateva probleme cu instalatia electrica ce1. si anume :

turometrul nu merge,

ventilatorul din habitaclu si luminile cand vor(bine luminile merg dar fie doar pe faza scurta cateodata fie doar pe lunga fie doar in dreapta sau stanga sau in orice alta combinatie dar niciodata corect ),

ventilatorul de pe radiatorul de apa niciodata

claxonul normal de pe volan (am un buton in bord)

urasc sigurantele astea pe care le am gen ¨dacia batrana¨¨.

cred ca ar fi mai simlpu sa o inlocuiesc decat s-o repar nu? si daca o inlocuiesc pot pune ce2. mentionez ca masina e golf 1 coupe cu motor de golf 2 cod jr.

mersi

[codrut mitulescu]

cineva?

[richiteanu]

Salut, am si eu probleme electrice la un ce1 td si merg la electrician sa schimbe intreaga instalatie electrica si sa imi faca schema de ac de golf 3 si geamurile el plus ce mai trebuie. Scheme electrice de golf 3 am gasit un manual, insa de g2 nimic, cine ma poate ajuta si pe mine?

[faty]

haynes are schemele electrice la captul manualului

http://www.vaglinks.com/Docs/VW/MKII/GolfJetta_MKII_ServiceManual.pdf

[richiteanu]

Multumesc frumos Faty. :icon_thumleft:

[perfy]

salut,am si eu o problema,am un golf II gti 16v cu motor de 1,8...si problema este ca nu imi mai functioneaza faza scurta,stergatoarele,ventilatorul de aer din habitaclu si shocul....in schimb daca activez butonul pe faza scurta apoi dau faza lunga,imi pornesc toate cele mai sus mentionate...nu am gasit nici un fir topit sau ceva de genu,initial am crezut k de la suprasolicitare s-a topit vre-un fir si am vre-un scurt.dar nu am gasit nimic...ce ar putea sa fie,daca ma poate ajuta cineva cu un sfat,va rog