Fiabilitatea motoarelor tdi pompe duze 1.9 si 2.0 l

[Adriannnnn]

Dar 2.0 TDI CR euro 4 ( de pe A4 B8 2008, de exemplu, nu stiu pe ce s-a mai pus) nu are probleme cu pompa, nu ?

Sa inteleg ca la acele motoarele este doar problema cu pompa de ulei ?

Scuze, nu mi-am dat seama.

Modificat 28 Iulie, 2017 de Adriannnnn

[vdragos]

Aici se discuta de motoare PD. Si oricum mai multe informatii gasesti in aria tehnica, este o subarie de motoare TDI.

[cornel -g3]

Salutare  tuturor  , si  sper  sa  m-a lamuriti  si  pe  mine .Vreau  sa  cumpar  o  Skoda  Cctavia 2  2012    cu motor  de  2000    zice  el  tip  motor CFHC  COMMON RAIL , iar  cod  motor (cred  ) D2 AC CFHC X01   SI  CUTIE  DSG   , MAREA  INTREBARE    ACEST  TIP  DE MOTOR    ESTE  PROBLEMATIC ?? (MASINA   ARE IN JUR  DE  200.000 KM )  Multumesc  anticipat!

 

Modificat 7 August, 2017 de cornel -g3

[EEXCALADE]

CFHC e un motor bun ,numai sa aiba toate reviziile la zi 

[vdragos]

Eu vad ca voi nu cititi ce am scris mai sus. Asta e topic de motoare PD. Despre CR se discuta pe larg in aria tehnica, motoarele de Skoda nu sunt cu nimic diferite de alte motoare VAG.

[DCS 23]

Salutare tuturor!

1.9 TDI BXE, oct 2007, undeva la peste 170.000km. Bun motor, tine cu buzunarul. Din pacate pe al meu l-am fortat de curand si i-a iesit biela prin bloc.

[beidaud]

Cum adică l-ai forțat?

[adrian001]

Mie im imi place ca zice ca tine buzunarul, in conditiile in care motorul lui are nevoie de o reparatie deloc prietenoasa cu buzunarul. BXE este deja cunoscut pentru tipul asta de probleme, este printre cele mai slabe implementari din seria 1.9 TDI de pe O2. Mai multe informatii se pot citi in topicul din aria TDI Forum. 

Modificat 7 Decembrie, 2018 de adrian001

[andrei_221]

este oarecum ciudat si cu BXE... stiu si eu multe cu biela iesita prin bloc pana la 200.000 km, dar stiu si multe la 300-400.000 km fara probleme 

 

[adrian001]

Asa este, dar la 1.9 TDI aproape numai la BXE-uri auzi de biele iesite prin motor.  

[ionut10a]

si bls ul e aceeasi marfa

 

[andrei_221]

toate PD-uri au mai scos biela prin bloc.

PRoblema e ca BXE este cel mai des intalnit 1.9TDI Euro 4. Daca facem procentul de motoare sparte din totalul de BXE, probabil este la acelasi nivel cu celalalte motoare