VW Golf V 2.0TDI BKD

[nicusor_pintilie]

Inteleg eu folosesc Castrol Edge 5w 40 de 40.000 de km si no problem...de la un schimb la altul imi papa 1 l 1 l jumate :) Drumuri Bune

[sebip]

Consumul de ulei ii in grafic pentru un PD!  :D 

[sebip]

Pentru ca aveam respectiva eroare la senzorul axului cu came, am ales ieri sa schimb respectivul senzor. Pentru BKD, a fost destul de complicat si a durat ceva, iar cand am terminat eroarea era tot acolo. Asa ca am luat cealalta varianta de remediere si am gasit un fir din cablaj intrerupt care genera eroarea. Asa ca am ramas cu un senzor nou montat.

[sebip]

Nu am mai scris nimic pe aici, asa ca hai sa fac un up-date: luna asta, 08.2014, Golful implineste 10 ani. Ca si cadou a primit un concediu prin minunata Europa. Am stat 7 nopti in Bibione (IT) la mare, o zi in Venetia, 2 nopti in Kaprun (AU), 4 nopti undeva pe langa Gyor (HU). A facut 2750 km cu un consum mediu de 5.9. S-a comportat bine papand doar motorina, taxe de autostrazi si lichid de parbriz.

 

Masina a fost cumparata de noua din Romania si a circulat 95% pe drumuri romanesti. Acuma are 211.000 km, si incercand sa trag o concluzie sunt multumit de comportarea Golfului. Nu am avut probleme majore cu el, chiar daca: are chiulasa cu rev. A, are "cip-cirip" la motor din frageda pruncie, turbina originala, compresorul a fost tot timpul pornit pe auto (iarna/vara). Am facut reviziile la ~10.000 km, schimband de fiecare data toate filtrele si uleiul. Ca si ulei am folosit Mobil, Castrol si acuma MotorGold. 

[cogdao]

Sa te mai tina cel putin 10 ani de acum incolo fara probleme, asta daca nu ai de gand sa o schimbi cu una mai tanara.

[sebip]

Mai punem cate o poza

[sebip]

In urma unui eveniment de trafic in prima săptămână din noiembrie Golful v-a intra la "fardat". In urma evenimentului unul din faruri (dreapta) are o ciobitura la partea inferioara asa ca se vor schimba. El nu s-a aburit, deci ar putea fi folosit. Oricum incepand cu 01.11 ambele faruri intra la vanzare.

Modificat 20 Octombrie, 2014 de sebip

[Doomy]

Imi pare rau sa aud :( , vei merge tot pe OEM look la faruri ? 

[sebip]

Am comandat deja acelasi set de Hella xenon look...si pentru asta vand existentele.

Problema

Problema

[davides]

vina ta sau vina lui!?

[sebip]

Vina lui.

[davides]

cat e devizul!? 

[sebip]

Ii mai complicat de defalcat....:D

[cogdao]

Imi pare rau de patania ta, de curand si un coleg a fost lovit cam in acelasi loc de un taxi...o fi ceva in aer?

[sebip]

O fi ceva in aer....oxigen. Is doar evenimente de trafic generate de un condus haotic si drumuri proaste, fara parcari, fara vizibilitate in intersectii....

[pr_cata]

La asta ma gandeam si eu Cogdao, daca de mine era vorba, ca am fost lovit fix in aceasi zona, dar pe partea stanga.

[sebip]

Macar farul nu ii atins....

Farurile is pe drum:

 

http://www.ebay.de/itm/Hella-Scheinwerfer-Set-VW-Golf-5-V-Jetta-3-schwarz-R32-GTI-Xenon-Look-Klarglas-/160886577119?ssPageName=ADME:L:OU:US:3160

[pr_cata]

Este dar cred ca iese la polish, nu are urechi rupte!

[cogdao]

Nu, Cata, am la serviciu un coleg.

[sebip]

Gata cu fardatul. Am reparat daunele...urmeaza sa mai imi recuperez banii de la asigurări.

[sebip]

Inca o tura de mătreață data jos.

[sebip]

Noutati: azi dimineata pe racoare dupa ce pornesc motorul...beep: "STOP Check coolant level". Am zis ca din cauza frigului mai scade nivelul si o sa complectez cand ajung la firma, ce sa se intample in catva km. Ajung la firma, ridica capota, aburi, complectez si imi vad de treaba. Ma intorc peste o ora, ma uit sub masina: balta roz. Am si plecat in service sa fac o verificare. problema era o teava care se freca de capacul motorului si a facut un "por" prin care tasnea antigelul de toata frumusetea. Am dus teava la un service de sudat/indreptat jante, am peticit gaura si mergem inainte.

[Doomy]

Ai scapat usor :)  Bine de stiut ,  o sa verific si eu acea conducta :)

Modificat 18 Decembrie, 2014 de Doomy

[cogdao]

Ai facut o poza la teava? Unde e situata?

[sebip]

Ii teava de aluminiu care trece pe sub tubul ala gros. Fisura ii exact langa "bumbicul" ala in care intra capacul motorului.