VW Passat

[Danny]

Am mai fost astazi o data la VW pentru a-mi pune un capacel pe cutia de la ambreiaj (rechemare de la producator) si l-am intrebat pe tipul de acolo cum mi-au verificat ei mie ambreiajul de-au ajuns la concluzia ca e dus si ambreiajul si volant. Si mi-a spus ca dupa cursa pedalei.. prin faptul ca tine "sus". Cica un ambreiaj bun tine la jumate... a mea tine peste jumate. Sa-i cred pe cuvant ? Este asta un argument pentru a schimba ambreiajul ? :rolleyes:

Si al 2lea lucru care l-am intrebat e referitor la ridicarea geamurilor din cheie.. daca se poate activa. A zis ca nu stie si ca se duce sa intrebe electricienii .. s-a dus, a intrebat in stanga in dreapta si a revenit spunand nu ca crede ca se poate, pentru ca nici golf 4 nu are functia asta si ca de la golf 5 in sus s-a pus (ce treaba are golfu cu passatu, nush...). Deci pana la urma, s-ar putea activa functia sau nu? Astept sa vina cipos in piatraneamt sa vad daca o poate activa sau nu..

Ce lichid frana ar trebui sa-i pun? Ca vreau sa-l schimb .. DOT 4 ?

Modificat 5 Octombrie, 2010 de Alungatu

[C o s m i n]

Nu mai deschide subiecte tehnice aici. Ai mai intrebat si aici despre ambreiaj.

Despre lichidul de frana, la fel gasesti tot ce te intereseaza aici.

Pentru deschidere/inchidere automata geamuri citeste aici.

Nu trebuie decat sa citesti. S-au obosit altii sa scrie...

Aria aceasta e pentru prezentarea masinii, nu pentru rezolvarea problemelor tehnice !

Modificat 5 Octombrie, 2010 de C o s m i n

[Danny]

:icon_cool:

[bogdan.bogdan]

imi plac modificarile aduse masinii tale!

[Danny]

Cateva poze noi si ... niste intrebari :)

Dupa o discutie cu cipos, ma bate gandul sa ii schimb turbina (ca asta imi da limp) si sa-i pun una mai mare, VNT20. Odata cu turbina, am inteles ca trebuie si resoftata, deci o sa-i fac si resoftarea si ca sa fie tot tacamul complet, am de gand sa-i pun si un ambreiaj sport. Toate astea, ar trebui sa ma duca undeva la ~220cp.

Ce spuneti de plan, merita? Ar mai trebui modificat ceva pe langa astea (inafara de intercooler)? Si m-ar interesa totodata daca mai e cineva pe aici care a facut asemenea modificari.

[Cosmin_TDI]

I-a legatura cu colegul C O S M I N . El a facut asta numa ca pe alt motor. prerea mea e ca daca vrei sa ajungi la ~220cp ti-ar trebui si alte injectoare.

[Danny]

Ceva poze mai noi :Driver:

Modificat 5 Martie, 2011 de Alungatu

[Adrian_S]

Un bec ars pe dreapta la numarul de inmatriculare :lol: Pune-i niste leduri sa lumineze mai frumos :icon_thumright:

Nice pics!Unde-s facute cele cu zapada?

Modificat 5 Martie, 2011 de Adrian_S

[Danny]

La manastire :vaidecapulmeu:

Manastirea Horaita, pe langa Piatra Neamt pe-un deal (nush de ce au facut astia toate manastirile prin paduri ... cel putin asa-s astea din Moldova) :rolleyes:

Modificat 5 Martie, 2011 de Alungatu

[Adrian_S]

La unele lucruri/locuri frumoase se ajunge mai cu greu.Dar merita! ;)

Bafta!

Modificat 5 Martie, 2011 de Adrian_S

[Danny]

Masinuta inca traieste! :icon_thumright:

[Danny]

:blah_:

[Danny]

As vrea sa-i schimb bratele si am gasit un KIT Delphi KIT1900TC la 1360 RON (pe net e ~1500 ron). Ce spuneti de Delphi, sunt bune de ceva?

[Circoloco]

Eu am auzit de la mai multi mecanici ca sunt de f. proasta calitate. Iti recomand Lemforder pentru ce insemana articulatii ale masinii. La fel vin si pe OEM. O sa observi ca piesele Lemforder au cod de produs si cod de original pe ele. Sunt mai scumpe ca Delphi dar ma ieftine decat la reprezentanta

Modificat 12 Iunie, 2011 de Circoloco

[Danny]

De acord ... dar un KIT Lemforder ajunge pe la 2500 lei ... prea scumpe ptr bugetul meu care se invarte undeva la 1500 lei ptr KIT

[Cosmin_TDI]

Mai bine mai astepti decat sa cumperi ceva de o calitate mai putin buna si dupa 20-25mi km sa ajungi la concluzia ca ar fi fost bine sa fi luat ceva mai bun.Si eu trebuie sa schimb bratele superioare si nici nu ma gandesc la alceva decat Lemforder, vb aia dai un ban dar stai in fata. :D Eu ti-am dat un sfat, acum alegerea e a ta.

Modificat 13 Iunie, 2011 de Cosmin_TDI

[hangyouridols]

Nu pune ieftineli!La fosta masina,tot un A4 am pus asa ceva,kit complet la service-ul de la Dumbrava pe stanga(cum te duci spre Savinesti,cred ca se numeste Interauto) si m-au tinut numai 25 k km!

[Danny]

Pai Delphi la 1500 ron ... e ieftin? :) Plus ca ... garantia de 2 ani ..

Modificat 13 Iunie, 2011 de Alungatu

[Circoloco]

Mi-e greu sa cred ca daca iei o groapa mai serioasa si se face vreo bucsa tandari...ti-o inlocuieste. Manopera oricum o suporti :D. Plus de asta ei dau garantie pentru defect de fabrica nu la agresiunea lor data de craterele de la noi. Asa de urgent trebuie sa faci schimbarea asta? In locul tau as mai pune un ban de o parte si faci o treaba ca lumea. E tare nasol sa dai bani multi si sa regreti... Oricum te hotarasti eu iti doresc drumuri bune :D

[hangyouridols]

Plus ca ... garantia de 2 ani ..

Cine iti da garantie 2ani?

[Circoloco]

Dupa lege, orice produs vandut cu bon si factura primeste garantie obligatorie de minim 1-2 ani...

[hangyouridols]

Pai eu am primit juma` de an,in nici un caz minim 1-2ani;si cum sa fie minim cand garantia la o masina noua e de 2ani?si daca vrei extinsa,mai scoti bani din buzunar.

In fine,suntem off topic.

[Danny]

Interauto e recunoscut ptr "profesionalism" si "seriozitate".. Uite la autodeutsch am schimbat in octombrie un cap de bara care acum e flenduri... si au spus sa ma duc sa l schimb ca are garantie

[Danny]

S a rezolvat pana la urma.. Se schimba cap bara stanga (trw 160 lei), brat superior dreapta sus spre fata (trw 233 lei) si brat inferior dreapta spre fata (trw 380 lei). Toate insumand 753 lei parca (pe lemforder ma ajungea 860 ron si mi s a spus ca nu merita diferenta de pret)..

[hangyouridols]

Sunt bune si TRW-urile;la ce se service faci manopera?