Kodiaq - discuții generale

[75NOR]

@kthor da, din poza asta se vede clar, e Lava Blue

Cat despre interior, arata foarte bine in nuanta asta, mult mai bine decat galbui-crem-ul de la O2.

Oricum, combinatia Lava Blue - interior Bej e geniala - vad ca te cam gandesti la ea  

Cat despre hobby-uri, pont: iti poti cumpara niste huse din alea de plastic care se pun pe scaune cand bagi masina in service si sa le folosesti cand ai nevoie. E foarte practic.

[Luciosu]

@V A L I 25K eu cred ca o sa fie fara 4X4. Uita-te la Ateca, un Style, chel, cu 1.4 TSI si 4x4 porneste de la 23.3xx Euro.iar Excellence de la aprox. 26k.

[V A L I]

Probabil ca nu o sa fie 25k la lansare, asta e clar, dar eu zic ca se poate lua. 

Dar la un 27-28k - un x % discount(+alt x% daca ai ceva prienteni pe la repezentante sau un coleg forumist care te ajuta) - poate o "rabla: - un discount de la ei (Cleverpack bonus  ).

 Daca o iei in leasing mai da si Porsche Leasing acolo niste discount (aka praf in ochi dar se cunoaste si ala).

 

Modificat 1 Februarie, 2017 de V A L I

[cristi511]

Confirma ce am zis mai sus:

- daca vrei sa folosesti masina la valoarea ei (oameni si bagajele aferente) te feresti de 1.4. 

- timpul 0-100 este irelevant in viata reala

- nu cred ca isi ia cineva skodiaq ca status symbol 

- you're better of with a diesel

[kthor]

@cristi511: sau cu un benzinar de 320 Nm. (rămân optimist, Cristi)

@75NOR: super idee cu husele din PVC, era de fapt a mea dar aștepta să fie tradusă de către tine. Eu mă gândisem la 2-3 pelerine de ploaie dar soluția ta pare mai elegantă.

[cristi511]

Problema mea e cu 1.4 asta. (e minunat pe o compacta de 1.2 tone)

180 cp/320nm ar trebui sa fie suficienti in viata reala pentru 99% dintre soferi (cu mine cu tot) doar ca...uite ca nu se aude nimic de treaba asta.

Iar pretul...tinand cont de pozitionarea modelului nu stiu daca are rost sa il dezbatem prea tare. Pound for pound va fi mai scump Skodiaq decat Superb.

 

[kthor]

Comparația cu S3 nu e chiar OK (pentru S3 ). Și eu am în vedere S3 ca alternativă doar că, judecând după cele discutate pe aici, avem ceva probleme:
 - Kodiaq este mai mic la exterior (pentru mine este un avantaj);
 - Kodiaq are mai mult spațiu cargo (alt avantaj, în opinia mea);
 - Superb nu este oferit decât cu 2.0 TSI 280 CP (avantaj la motorizare dar și dezavantaj când vorbim despre costuri).

Deci Kodiaq oferă mai mult cu mai puțin iar, pentru cei care nu doresc motorină, va fi mai ieftin decât S3. Dacă Kodiaq 2.0 TSI nu va dezamăgi, S3 n-are nicio șansă.

[75NOR]

@cristi511 & everybody: Evident ca pound for pound va fi mai scump decat Superb pentru ca:

1- E vorba de 4x4

2- Kodiak este mai nou considerat varful de lance Skoda si ca atare primeste toate goodies-urile: faruri LED, Bord digital, etc

3- Foarte important: clientii de SUV-uri sunt "articulati"cu un price premium, pentru ca SUV-ul este "foarte trending now" si pentru ca e cerere foarte mare. Pe scurt: esti articulat la pret pentru ca ti-l doresti foarte mult. Iar daca nu cumperi tu, cumpara prietenul tau, caci si el si-l doreste. Plus ca "noi" ti-l vindem ca fiind "tot ceea ce ai nevoie pentru ca tu si familia ta sa fiti in siguranta si in acelasi timp, actuali, atractivi si aventurieri", adica "te gadilam" exact unde stim ca reactionezi, consumatorule.

@kthor: vorbeste cu vreun prieten ce are un service auto ce ofera asa ceva, adica iti pun huse de plastic pe scaun cand iti baga masina in service. Eu mi-am cumparat vreo 10bucati, le tin in portbagaj, pentru urgente.

Referitor la Kodiak vs. Superb3, atat timp cat vrei motorina 4x4 e ok si Superb Break, eventual Scout - in functie de cum va fi pozitionat. Anyhow, Kodiak nu vine cu suspensie pneumatica sau motoare mari pe care Superbul nu le ofera, deci gap-ul nu e chiar atat de mare.

La benzina....ce ai alege in urmatorul scenariu, presupunand ca vor costa la fel: Kodiak Style 2.0TSI 180 4x4, sau Superb Break Style 2.0TSI 280 4x4 ? 

Cam asta va fi scenariul, din informatiile mele. Deci ? 

 

Modificat 1 Februarie, 2017 de 75NOR

[Luciosu]

Superb este oferit si in 2.0 TSI 220 CP. Cred ca pe asta l-a comandat @75NOR

[kthor]

Eu m-am uitat în configurator și nici urmă de 2.0 TSI 220 CP la S3. Bifează "tracțiune integrală" și ai să vezi cum se evaporă tot, mai puțin 2.0 TSI 280 CP. Și nu rămân decât Style și L&K la variante. Începe de la Style (combi) și cred că vei ieși mai scump pe S3 comparativ cu Kodiaq. E drept, 280 CP la S3.

[75NOR]

6 minutes ago, Luciosu said:

Superb este oferit si in 2.0 TSI 220 CP. Cred ca pe asta l-a comandat @75NOR

Eu am luat 2x4.

@kthor se refera strict la 4x4, deci doar TSI280 4x4 se califica

[cristi511]

Tare sunt curios cat de "on target" (sau nu) sunt discutiile noastre. 

Cat priveste varianta 4mo, intr-adevar doar 280-ul e prezent pe S3.

Till further notice, era un coleg pe aici care anunta una bucata Skodiaq in showroom la Bucuresti. 

Asteptam poze si impresii.

Edit: kombiul este mai lung decat sedanul. 

[75NOR]

Eu pariez un Heineken pe faptul ca Kodiak Style TSI180 4x4 = Superb Combi Style TSI 280 4x4, adica aprox 34-36K lista  

Ce ati alege, strict in cazul asta ? 

@cristi511: da, e prima oara cand Superb Break e diferit in lungime fata de berlina.

O sa apara si "la mine in sat" cat de curand, promit o recenzie - statica - serioasa si poze. Chiar sunt curios si voi compara clar cu Superb 3, ca sa vedem ce si cum

Modificat 1 Februarie, 2017 de 75NOR

[kthor]

33,4k Kodiaq-ul menționat de 75NOR la mama lui. 36,7k S3-ul la mama noastră. Văd peste aproape o săptămână cum arată ursul și răspund atunci (după impresia artistică). La o primă vedere aș merge cu Kodiaq. Dar cu motorul de la S3.

Dacă este să fim corecți, niciuna dintre variante nu emană sportivitate. Deci motorizarea care-și face treaba decent e de ales.

[75NOR]

@kthor: vedem cand se anunta preturile noastre, ca sa fim pe mere cu mere  

Cat despre sportivitate, vezi testul lui Thomas cu 1.4 si ce spunea despre ruliu.

Iar sa-ti pui "Suspensie Sport" - presupunand ca ar exista optiunea - pe Kodiak, e un usor non-sens.

Orice ne-am dori noi, hai sa recunoastem: va fi o masina confortabila, relaxata, cu - speram - reprize bune. Dar nu sportiva. Nu e X5M - tot revin la asta, pentru ca, dupa ce am condus-o, am inteles ca exista notiunea de SUV Sport. Dar costa 150k. Iar in virajele prost luate tot va subvira...

[Dudu]

Prin natura job-ului, am avut ocazia sa testez de curand Kodiaq-ul, permiteti-mi cateva observatii pur subiective.  

Inainte de toate, masinile (ca au fost doua)

1. Kodiaq Style 2.0TSI 180CP 4x4 DSG, Gri Quarz

- culoarea da bine pe masina, alaturi de alte cateva (alb, albastru lava....) Nu mi-a placut pe negru iar rosu este discutabil

- interiorul din piele bej arata foarte bine, insa scaunele mi s-au parut o idee prea tari

- materialele sunt ok, comparabile cu superbul. Noul navi arata misto cu touch-uri in loc de butoane iar cuplat la o sursa de date, presteaza foarte bine - nu doar partea de navigatie in sine cat si alde POI-uri, stations, parking, etc. Mentionez ca TD s-a desfasurat in afara tarii. Raman micile gimmicks tipice Skoda (simply clever, deh) dar si noi aparute, gen protectia la usa, torpedoul dublu, blocarea individuala spate, etc.

- motorul este ok, trage bine insa combinatia cu DSG m-a cam descumpanit, mi-a dat impresia ca sunt doua filme separate - are momente cand il duce pana (prea) sus in ture, are momente cand, la nevoie (kick-down in rampa), nu schimba inferioara deloc sau cu mare lag. Fiind un pasionat de benzinare, mi-ar fi placut sa incerc si un exemplar cu cutie manuala

 

2. Kodiaq Style 2.0TDI 190CP 4x4 DSG, Jungle Green

- culoarea arata fabulos (centii mei), nefiind una clasica, des intalnita.

- interior negru cu alcantara, ceva mai pe gustul meu cromatic (nu sunt mare fan interior bej), aceeasi observatie referitoare la duritatea scaunelor

- motorul este ce trebuie, raspunde perfect, cutia presteaza f bine - toate astea ma fac sa cred ca si 150CP se vor descurca onorabil pt cineva ce nu cauta WOT, kick-down si depasiri din scurt.

 

Generalitati:

- 19" + dcc feels good

- portbagajul nu este poveste, este MARE! - daca alegi varianta cu 7 locuri si le pliezi, pierzi fata de 5l maxim 50l (de la 720l la 670-680)

- masina e bine echilibrata, fara ruliu prea mare, imi place senzatia pe care o ai la volan. Nu e Yeti, nici Touareg

- vad concurenta apropiata in Santa Fe, X-trail, CX-5...

- nu imi place ca are doar 187 mm garda la sol - ca idee, Tiguanul are 200

- imi place consola centrala (desi nu scapam de Piano black), inclusiv noua forma a manetei schimbatorului 

- nu-mi place finishing-ul bordului (sa-l numesc...) - portiunea intre aerator si ceasuri bord si capacul torpedoului superior

Ceva poze, iertare pentru postul lung, no potato   

 

 

[cristi511]

We have a 9gagger among us.

Foarte bun postul, multumim pentru lamuriri. 

Acceptam si alta marfa, daca iti sta la indemana. 

Salut!

[nsm]

vad ca au revenit la maciulia DSG cu design de pe Passat B6. Cea actuala mi se pare banala.

[mihai.onu94]

în urmă cu 15 ore, mihai.onu94 a scris:

Ca tot vorbeam de 1.4 tsi pe kodiaq. Raman la parerea mea, pt 90% oras si 10% vacanta gen mers la mare si munte, 1.4 tsi e de luat in calcul.

L-am pus eu acum cateva ore dar l-am pus ca link si nu ca video. Acuma am realizat abia ca nu prea e vizibil.  

Va propun o chestie, cine mai ajunge pe la reprezentanta skoda sa mai lase cate o vorba acolo pt o masina de td cu 2.0 tsi, si poate, cu multe rugaciuni si noroc, daca aude mai multe persoane interesate, se indura sa aduca o bucata.  

[nsm]

Nu stiu de ce dar acest design interior si exterior nu se lipeste de mine. Ceva nu ma unge pe suflet. Imi lasa impresia ca au vrut sa umple un gol in oferta Skoda/VAG.

Superbul imi inspira ca a fost desenat cu pasiune nu de nevoie... 

[CristiALF]

Da @mihai.onu94, asa este, link-ul nu e prea vizibil, scuze. Cred ca e mai clar asa mare si "frumos"

@nsm clar au avut in cap si acest lucru. Totusi, daca gandim un pic altfel, o sa vedem ca probabil Kodiaq o sa fie o masina de succes la vanzari: ca si spatiu este o masina cumva comparabila cu Q7 (doar un exemplu, mai sunt si altele), chiar daca din alta clasa. Dar, la jumatate de bani. Dar si cu costuri de intretinere mai mici.

 

[Doc Morelli]

@Dudu Ce consum ai avut cu cele doua motorizari ?

 

[zorro00]

http://www.topgear.com/car-news/suvs/why-skoda-kodiaq-best-car-big-families#1

[75NOR]

@Dudu: multumim pentru impresii.

O alta intrebare  : cum ti s-au parut reprizele TSI-ului comparat cu ale TDI-ului ? 

[V A L I]

Mi se pare mica garda la sol pentru un 4x4 "veritabil" .  180 mm are  Octavia Scout, iar  daca nu ma insel atat avea si Yeti.

Octavia 3 , a mea spre exemplu are 140 mm si mi se pare joasa (defapt chiar e).