Upgrade-uri Seat Leon 1M

[SosoCKX]

Pornesc acest topic cu gandul ca ne vom putea ajuta reciproc in tentativele noastre de a adauga un plus de viata motoarelor noastre sau un plus de stabilitate masinilor, chiar si unele detalii interioare marunte, dar cu efecte mari.

O sa incep prin a spune ca se doreste a se afla compatibilitatea cu piese mai durabile, mai bune, mai performante de pe alte marci/modele ale grupului.

Eu as dori sa aflu daca a schimbat cineva pompa de benzina si/sau injectoarele cu ceva mai performant: o pompa de benzina cu mai multa presiune, injectoare sau duze mai mari, etc. Iar pe masura ce voi apuca sa pun pe masina mea, o sa postez aici cum se face si ce rezultate da, si daca merita sau nu.

Pentru inceput m-am gandit sa-mi caut o pompa de benzina de Audi S3 din aceeasi generatie cu Leon-ul meu, sau sa-mi schimb actuala pompa cu una de 1.8T.

Doresc sa precizez ca nu fac asta cu gandul ca o sa ajung la 500 de cai, sau ca o sa-mi creasca puterea cu nu-stiu-cati cai. Ci vreau un sprint mai bun, putin mai multa viata, sa urce mai usor in ture si cam atat. Nu-mi doresc sa prind 999 km/h. atat cat se duce masina, imi e de ajuns. Ideea e sa ajung acolo mai repede decat in momentul de fata cu cat mai putini bani. Este vorba de pompa de benzina din rezervor, sau unde s-o afla.

Deci orice sfaturi, detalii de ordin tehnic sunt binevenite.

Exclud din start ideea resoftarii, la un asemenea motor ca al meu, nu are rost. Si mai exclud si ideile alea cu turbine hibride, nu ma incanta cu nimic.

Multumesc! si sper sa facem din topic-ul asta un punct de plecare pentru toti care doresc sa scoata cat mai mult din masinile lor.

[bossake]

nu te ajuta cu nimic o pompa de 1.8t. baga o evacuare completa(adica schimbat de la iesirea din motor pana la finala), o admisie sport si la sfarsit un soft si probabil de la 105 cai o sa ajungi undeva la ~115.

nu e cine stie ce dar se simte.

daca vrei mai mult schimbi si axele cu came, umbli la chiulasa si alte nebunii dar dupa aia nu o sa mai fie chiar o masina de mers zi cu zi.dar astea implica si cheltuieli maricele in buget si iesi mai bine daca vinzi masina si iei un 1.8T.

niste jante mai usoare de asemenea imbunatatesc mult comportamentul.

[SosoCKX]

In primul post am uitat sa aduc vorba de asta, dar va intreb acum:

Doresc sa fac semnalizarile de pe aripi si acum a inceput sa ma bata gandul si la cele din stopuri...De culoare rosie. Vreau si eu semnalizari rosii ca matahalele alea de Cadillac-uri americane cu semnalizari rosii, si parca am mai vazut si la niste jeep-ane japoneze asa. Aveti idee daca se gasesc becurile rosii? Ca eu n-am vazut asa ceva pana acum.

[Andrei_Tdi]

Am auzit pe cineva discutand odata la o intalnire despre becurile rosii de semnalizare, dar nu mai imi aduc aminte cine. O sa incerc sa imi amintesc!

Cat despre motor, cel mai putin costisitor ar fi exact ce a spus si colegul bossake: un kit admisie, o evacuare completa(nu iti tregbuie cine stie ce marca, o poti face custom si iesi mai ieftin) si un soft. Cred ca o faci sub 1000 euro. Nu ma pricep foarte bine la benzinare, deci nu pot estima o valoare a castigului de putere. Eu zic ca primul pas pe care ai putea sa-l faci ar fi jantele usoare. Vezi modelul ATS DTC Superlight, daca-ti place. Sunt destul de usoare, "populare" si nu sunt nici scumpe.

Cred ca dupa aceste modificari vei fi multumit. Daca, sa zicem, demarajul nu se va schimba chiar atat de mult, sunetul cu siguranta iti va da sentimentul ca da! :beerchug: