Martor eroare airbag aprins in bord - Airbag Fehler

[cniky]

Salut.

Trebuie rescris SW din modulul de airbag in primul rand. Ai inlocuit airbagurile sau le-ai `suntat`?

[Al Bundy]

Cine dracu sa mai sara daca au sarit odata ?

Si cred ca sunteti INCONSTIENTI sa mergeti cu o masina cu calculator de airbag rescris. Chiar nu conteaza pentru voi faptul ce exista posibilitatea ca la urmatorul accident sa nu sara sau sa sara cand nu trebuie ?

[narayan]

Salut.

Trebuie rescris SW din modulul de airbag in primul rand. Ai inlocuit airbagurile sau le-ai `suntat`?

Am inlocuit airbagurile si nu le`am mai bagat mufele deloc, au ramas in aer. De shuntat nush cum se face

[Al Bundy]

PAi normal sa nu se stinga becul si sa vada rezistenta mare daca nu sunt mufele. Daca tot ai luat airbagurile ia si modulul de airbag si codeaza-l pe masina ta.

[narayan]

urmeaza sa fac si gestul asta, dar .... e praf mare din cate se stie, nu mai merge nici o vanzare nimik :P

Intrebarea e cum shuntez mufele ca e enervant rau, ma trezesc la peste 2500rpm cu mesajul Airbag Fault

Modificat 30 Septembrie, 2009 de narayan

[Turbocip]

Parerea mea este ca si cea a lui Cristi (AlBundy) ; las-o asa pana "se mai duce praful-dupa cum spui tu " si apoi iti iei toate cele necesare !

Cumva (poate gresesc) vrei sa vinzi masina ?

Modificat 30 Septembrie, 2009 de turbocip

[narayan]

nu ma intereseaza sa o vand, sunt foarte multumit de ea, cu exceptia erorilor din bord care in timp o sa scap de el. Dca vroiam sa o vand o duceam la un "service ptr tuning vanzari" si scapam repede de toate kinurile astea :rolleyes:

Momentan, am investit timp si munca in ea si am invatat multe, deci s-a cam facut o legatura sentimentala intre mine si masina :D

[Kitaro]

Salutare

Ca sa economisesc niste bani mi-am schimbat singur volanul de la masina din semnatura. Cei de la service unde merg de obicei mi-au cerut pentru aceasta operatie 150 lei. Am procedat dupa explicatiile gasite aici pe forum cu exceptia faptului ca am omis o chestie. Dupa ce am scos mufele de la airbag, am pus contactul, am pornit motorul si am rotit volanul ca sa fie rotile drepte. Mi-a aparut in bord mesajul AIRBAG FAULT si martorul de airbag ramane aprins. Am pus volanul cel nou avand grija sa aliniez [cenzurat] de pe volan cu punctul poansonat in axul volanului (m-am uitat inainte la volanul vechi cum sunt aliniate). Dupa ce am montat la loc airbagul, la punerea contactului imi apare in continuare mesajul in bord si martorul nu se mai stinge.

Dupa ce am citit cele 16 pagini ale acestui topic m-am speriat mai rau ca am executat singur aceasta operatie. Un service la 2 case distanta de mine la care am apelat pentru cheia cu care am desfacut volanul mi-a spus ca imi reseteaza eroarea. Oare se rezolva problema prin resetare? Acum mi-e frica sa nu fi bulit si banda despre care se discuta aici. Oare daca executam schimbarea fara sa mai bag cheia si sa pun contactul aparea eroarea? Ma intereseaza chestia asta pentru eventualitatea in care mai am de umblat la volan.

[cniky]

Salut.

Cand umblii la airbaguri recomandat este sa scoti bornele de la baterie, nu doar sa NU pui contactul.

Tu cand ai pus contactul cu mufa deconectata de pe airbag, controlerul de airbag a sesizat faptul ca nu e conectat un airbag si implicit a stocat eroarea respectiva.

[joky]

posibil ca spirala sa nu se fi dereglat daca nu ai dat jos si plasticele de la manete

eu zic ca mai mult ca sigur scapi doar cu stergerea erorii

toate cele bune

[C o s m i n]

cniky, vorbesti prostii. Nu induce oamenii in eroare daca nu stii cum e.

Computerul de airbag e alimentat DOAR cu contactul pus. Eu am lucrat mult la airbaguri si nu se intampla ABSOLUT nimic daca nu pui contactul.

Kitaro, nu trebuia sa pui contactul, invarti cheia doar cat sa ajunga pe pozitia accesorii. Iar pe viitor daca faci cum am spus eu, poti umbla linistit la volan sau airbag. Oricum, scapi doar cu o stergere a erorii.

Dar REGULA: intotdeauna cand umbli la senzorul G85 (de pozitie a volanului) si nu l-ai blocat in pozitia in care a fost, asezi rotile drepte si invarti de senzor pana ajunge la mijloc (sa mai poti invarti 2 ture stanga si 2 ture dreapta). Unele modele au chiar o bulina galbena care iti arata cand e pe 0 senzorul. Altfel rupi folia la primuml viraj.

[cniky]

@c o s m i n - nu vreau sa intru in polemici cu tine, dar inainte de a arunca cu noroi citeste bine ce am scris "recomandat este sa scoti bornele de la baterie" , am spus-o ca si recomandare nu ca si conditie implicita. Pentru cine nu face uzual interventii de genul e bine sa-si ia toate masurile de precautie pentru a nu genera incidente de genul.

[Kitaro]

Multumesc pentru raspunsuri, azi o sa merg sa imi reseteze eroarea si o sa revin sa va spun daca a disparut. In afara de volan nu am mai desfacut si alte plastice de la manete. Am scos doar 2 mufe pe care le-am pus inapoi dupa ce am fixat noul volan.

[C o s m i n]

cniky, nu e nici polemica, nici suparare. Dar nu e nevoie de scos borna. Trebuie doar atentie.

[cniky]

Cosmin, la tine sunt rutina astfel de interventii, dar la altii e primul contact cu subiectul, din neatentie si nestiinta se aleg cu alte probleme. ;)

@Kitaro - sa ne supui daca ai rezolvat problema, daca nu, in caz ca ai drum prin TM te ajut eu.

[Kitaro]

Am rezolvat problema. S-a sters eroarea care era oricum eronata :icon_thumright: (Declansare airbag sofer). Acum nu mai apare mesajul la punerea contactului si martorul din bord se stinge. Era o senzatie tare ciudata sa stii ca ai airbagul si nu functioneaza. Multumesc tuturor pentru ajutor.

[alinux2]

Salut.Am si eu o problema..de vreo luna imi ramane aprins becul de la airbag insa nu e aprins de tot...cum sa ziv..e o lumina slaba la acel martor ....si ramane asa tot timpul ,chiar si atunci cand e scoasa cheia din contact.Atunci cand pun contactul se aprinde si se stinge insa nu de tot ..ramane asa usor aprins.....Am scos borna +de la baterie am asteptat 5 min si am pus-o la loc insa tot degeaba.

Am facut si o scanare cu vag com la modulul airbag si nu mia dat nici o eroare.....

Aveti vreo idee cam ce ar putea fi?

[adytzuuu]

pai primul lucru pe care tre sa il faci verifica fara contact pus mufele de sub scaun de la airbag vezi poate nu sunt bine intrate sau poate s-au miscat. apoi fa o scanare cu vag-ul si sterge eroarea de airbag.mult noroc!

[alinux2]

Am doar 2 airbaguri(sofer si pasager).Iar la scanare nu imi da nico o eraore..

-no foults found

[Swat Cat]

o problema interna din bord... cam greu de rezolvat

[sorin atanasiu]

salutam

am si eu o problema cu modulul airbag, cred...

in urma unor incercari disperate de a citi un cod pin dintr-un IC cu VAG EEPROM READER, am citit din greseala eepromul de la airbag si din acel moment mi-a ramas aprin martorul in bord

eroarea care apare ESTE IN FELUL URMATOR:

Thursday,17,December,2009,23:54:10:21461

VAG-COM Version: Release 704.1

Address 15: Airbags

Control Module Part Number: 6Q0 909 605 A

Component and/or Version: 0F AIRBAG VW5 01 0004

Software Coding: 12358

Work Shop Code: WSC 01317

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

rog pe cel sau cei care ati mai intalnit asa ceva si stiti calea de rezolvare...ajutati-ma si pe mine ca innebunesc...

multumiri anticipate

Modificat 19 Decembrie, 2009 de sorin atanasiu

[cri-cri]

Exista deja un topic deschis pentru genu' asta de probleme...

Martor eroare airbag aprins in bord

Modificat 19 Decembrie, 2009 de cri-cri

[Al Bundy]

DAac ai salvat fisierul citit CORECT il poti rescrie in modul.

[sorin atanasiu]

cri-cri

am citit si topicul ala, insa nnimeni nu a spus cum a rezolvat problema cu eroarea 65535...

al_bundy

stiu ca nu esti deacord cu rescrierea calc airbag, dar avand in vedere stilul meu de condus, faptul ca nu fac multi km cu masina asta pe zi si mai ales ca nu a aparut eroarea in urma unui accident, nu cred ca vor fi probleme daca il rescriu. Am salvat eu ceva, insa nu stiu cat de corect si complet este...

Ideea e ca sistemul se comporta aproape normal. Adica, am scos mufa de sub scaunul soferului, eroarea a aparut (01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)

32-10 - Resistance too High - Intermittent)

impreuna cu cea amintita mai sus, dar NU se putea sterge nici una dintre ele...

Am reusit sa sterg pe cea legata de Side Airbag Igniter, doar prin citirea din nou a eepromului si dupa ce am dat Clear Crash&DTC...

deci aparent e OK, dar se pare ca nu prea e...

te rog al_bundy, daca poti sa ma ajuti...am vazut ca tu cam stii despre ce este vorba...as vrea sa rescriu informatia din acel controler, insa vreau sa o am de la cineva care are certitudinea ca este citita complet si corect...

Vag eeprom reader cu o interfata HEX-CAN 805.1 POATE STRICA CEVA PE ACOLO? prin simpla citire?

daca am vazut ca nu da rezultate VAG COM-UL, am incercat sa o si rescriu cu ce am salvat...insa fara rezultat...

multumes anticipat

[Al Bundy]

Nu sunt de acord cu rescrierea in urma unui accident, dar asa nu e nici o problema.

Spune-mi codul modulului airbag, da-mi ceea ce apare la o diagnoza vag-com.

Modificat 20 Decembrie, 2009 de Al Bundy