Dezactivare lumini de drum permanente

[qwk]

Da, astazi am mascat si eu pin-ul respectiv si avand dezactivate pozitiile pe spate, acum nu mi se mai aprinde nimic pe "0".

 

 

P.S.: Fredy, raspunsul de mai sus era pentru xorx.

Modificat 11 Octombrie, 2013 de qwk

[xorx]

inca o intrebare pt cei cu DRL pe faza scurta/faruri cu halogen, la voi fluctueaza intensitatea luminii intre ralanti si accelerare? Am observat ca la mine e mai slaba la ralanti si creste cind accelerez. E oare cazul sa fac iar vizita la service?

[Stormlord]

1. In concluzie, pentru dezactivarea pozitiilor spate si a luminilor pentru numar, este sau nu necesara izolarea celui de-al doilea pin, in afara de TFL?

Adresez intrebarea acelor colegi care au efectuat modificarea, in urma instructiunilor postate aici...

 

2. @xorx: am verificat in weekend la un vw caddy din 2012 ceea ce afirmai tu legat de stingerea luminilor la scoaterea cheii din contact, si e perfect adevarat. Dar am vazut ca, de asemenea, comutatorul de lumini are un alt cod si o alta forma constructiv vobind. Comportamentul era urmatorul:

 - pe pozitia 0 - lumini de zi, cu contactul pus

 - pe pozitia 1 (lumini pozitii) se aprindeau pozitiile, inclusiv luminile de bord; avertizare de usa deschisa pe aceasta pozitie

 - pozitia 2 (lumini de drum) - cu motorul oprit, se stingea iluminarea instrumentelor de bord, iar la scoaterea cheii din contact, toate luminile erau stinse, si nu exista avertizare de usa deschisa.

 

Chiar asa am si gasit masina in parcare, cu cumutatorul de lumini pe pozitia 2...

 

3. @xorx: La Polo meu nu am observat diferente semnificative intre intensitatea luminii intre regimul de relanti si accelerare.

Modificat 14 Octombrie, 2013 de Stormlord

[qwk]

Stormlord, pentru pozitiile spate si lumina de la numar nu este nevoie de "blocarea" altui pin. Se dezactiveaza din VAG-COM. Eu le-am dezactivat si acum nu mi se mai aprinde nimic pe "0".

[savugheorghe1938]

• Deci...va rog, arezolvat cineva cu luminile de zi?...daca da,,sunteti rugati sa ne spuneti cum..multumim

[qwk]

Exact cum scrie mai sus, se anuleaza unul dintre pini. Cele de pe spate se pot dezactiva din VAG-COM daca centrala electrica permite, altfel..n-am idee.

[SergiuD]

In farurile de 6R sunt becuri H4 ? Cum se vede noaptea sau pe ploaie in comparatie cu 9N daca stie cineva ?

[Vizitator]

Numai la Trendline. De la Comfortline in sus, sunt H7.

Cat de bine sau prost se vede in comparatie cu 9N/9N3, e o chestiune subiectiva.

[bogdany]

Dacă luminile de jos (ce inlocuiesc cele de ceata) au doar functia de "lumini de zi" -functie ce se doreste dezactivata- nu li se pot scoate mufele? :) Just asking ...

[qwk]

bogdany, aici se vorbeste de cele din faruri, care se pot dezactiva cum a fost descris mai sus.

[bogdan_polo6r]

Am si eu o rugaminte va rog: am indoit pinul TFL si am rezolvat cu dezactivarea luminilor permanente dar imi raman aprinse pozitiile fata-spate si cele de la numar. le pot dezactiva si pe acestea altfel decat prin vag-com?

[qwk]

Depinde de centrala electrica. La unele se pot dezactiva din VAG-Com, la altele nu.

[bogdan_polo6r]

si cum pot verifica daca se poate din centrala electrica? am indoit  si pinul #6 despre care am vazut ca ar rezolva aceasta problema dar se sting doar luminile de la numar nu si poziitiile fata-spate.

[Al Bundy]

Cu vcds te uiti ce e bifat acolo.

[savugheorghe1938]

Va rog, ceva noutati despre dezactivare lumini de zi...

[FRE]

Ce ar mai fi de zis ? Nu ai citit topicul sa vezi rezolvarea ?

[savugheorghe1938]

multumesc de raspuns...ma puteti ajuta?...

[axandrel]

Salutare,

 

Am achizitionat recent un POLO V care e echipat doar cu lumini de zi (DRL) in bara (proiectoare), insa am observat ca atunci cand aprind ceata acestea nu se aprind, dupa o documentare mai buna am vazut ca exista variante de echipare care au doar DRL fara proiectoare de ceata... Acum intrebarea ar fi daca exista vreo metoda sa transform aceste DRL in proiectoare de ceata.. ca atunci cand aprind ceata spate sa se aprinda si DRL-urile? Iar atunci cand lumina e pusa pe 0 sa fie oprite DRL-urile ...

 

A incercat cineva sa faca asta? Orice informatie e utila.

 

Ms.

[F l o r i n]

ce an este masina ?

 

de ce nu vrei sa le montezi cum trebuie, cu alt comutator, ca de fabrica ?

[axandrel]

Din 2010, pai totusi luminile de ceata nu sunt asa des folosite si atunci consider ca ar fi mai util si probabil ma astept mai simplu sa transform DRL in proiectoare de ceata. Totusi inca nu stiu exact daca e posibil si ce ar implica asta.

[loghy]

De cate ori poti sa tragi catre tine comutatorul de lumini?

O data sau de doua ori?

[axandrel]

O data. Dupa cum am zis nu am proiectoare de ceata ci doar DRL in bara FATA si far/stop de ceata SPATE.

[loghy]

In acest caz, asa cum zice si florin ce mai bine ar fi sa o faci ca la carte cu alt bloc de lumini, proiectoare si instalatia electrica aferenta.

Improvizatii se pot face, de exemplu, legand instalatia de la DRL pe firele stopului de ceata si sa se aprinda amandoua, dar mi se pare cel putin periculos pentru ca apar niste curenti suplimentari si rezistente pe acel circuit pe care producatorul nu i-a luat in calcul.

Modificat 12 Noiembrie, 2015 de loghy

[gigyk]

Salut,

Imi permit sa postez aici pentru ca nu stiu din ce motiv nu pot sa deschid un topic nou.

Intreabarea e urmatoarea: la un Polo 6R din 2010, farul din dreapta se regleaza pe inaltime cu ajutorul potentiometrului de langa comutatorul de lumini? La mine se regleaza doar cel din stanga si motorasul de reglaj se aude doar la cel din stanga, cel din dreapta - mort.

Trebuie sa mearga ambele sau doar cel din stanga?

Multumesc

[rusuhoria]

Buna.

Pe masina mea am BCM 6R0 937 087 D. Nu am reusit sa dezactivez cu VCDS luminile de pozitie si de la numar care functioneaza cind comutatorul de lumini e pe pozitia 0. Daca stie cineva solutia? Multumesc.