SEAT TOLEDO 1M, 1.9 TDI A.R.L

[andutzu_com]

hai cu modificarile prietene ! :) nu s-a mai auzit nimic de ceva timp. pune poze recente ce mai urmeaza de facut....una alta :D

[bestcopies]

Ti-as recomanda sa schimbi iluminarea in bord, peculoari alb/rosu cum si-a modificat un prieten la Ibiza lui

Modificat 16 Februarie, 2011 de bestcopies

[Auras]

In mare asa in afara de revizia cu distributia nu prea am mai facut nimic la masina, astazi am schimbat cele 2 module cu leduri de la picioare fata rosii cu unele albe. Am cumparat un fel de gentuta speciala de pus sculele in portbagaj, este din aceea mochetata si se prinde cu arici din ala de mocheta din portbagaj, am facut ceva ordine acolo- poze mai pe seara ca sa se vada cum lumineaza ledurile de la picioare fata albe.

Vreau sa renunt la toba finala si sa pun teava si tips de inox, sau ma bate gandul sa iau direct o finala sport din inox ca am gasit cateva oferte bune(in jur de 200-300 lei maxim/toba), in primul rand m,-ar interesa daca stie cineva la un Seat Toledo 1,9tdi ARL 110kw ce diametru are teava care intra in toba finala(pana reusesc sa fac rost de un subler si sa o masor eu sub masina, poate stie cineva sa imi zica exact)

Uitati si o poza cu spatele masinii mele si mai multe poze cu finale care ma tenteaza dar apelez la sfaturile voastre sa imi ziceti care ar arata mai bine in spatele masinii mele si cu mentiunea ca toba sau tipsul o sa fie putin decupat in prelungirea barii spate ca sa se integreze mai bine. In pozele cu Toledo albastru este masina unui coleg de forum care si-a pus doar tips si teava si cu decupajul de rigoare.

Personal cred ca ar arata un pic mai bine un tips sau toba cu tips oval dat fiind forma rotunda a spatelui masinii.

Astept pareri si cu mentiunea ca mi-ar placea si o toba din aia tip japan style, cum are Toledo gri sobolan si care are si silencer detasabil.

Totodata mentionez ca oricare din finalele alese as dori sa fie ceva cu buza sau bordurata dublu ca sa nu imi afume prea tare spatele masinii.

Astept cat mai multe recomandari ca sa pot sa fac o alegere buna si sa dau si comanda pana la sfarsitul lunii si astept odata sa treaca frigul asta sa incepem cu modificarile mai serios :blah_:

[RazvyRULZ]

cea cu doua iesiri rotunde, dar cum spuneai tu, cu decupaj in fusta :icon_thumright:

[Auras]

@Bestcopies-am in plan schimbarea culorilor de la ceasuri din rosu in alb ca la Audi, acum sa vedem daca gasesc vreo oferta buna sa comand si niste inele cromate ptr ceasuri, dar sa se mai incalzeasca afara.

Dupa cum am promis am reusit sa fac vreo 2 poze cu luminile de la picioare,am schimbat modulele cu leduri din rosii in albe si asa o sa ramana ptr totdeauna ca imi place foarte mult cum arata cu ele albe :rolleyes: in combinatie cu smd-urile de la plafoniera.

Uitati si 2 poze cu gentuta de scule care am luat-o ca sa tin acolo in ea cate o surubelnita, o cheie imbus, incap in ea si clestii de pornit si compresorul auto oem vw, se prinde jos pe mocheta masinii cu skai si sunt foarte multumit de ea si a costat 25 lei :rolleyes:

Inca mai astept recomandari cu privire la ce toba sau ce fel de tips sa aleg in caz ca ma hotarasc sa renunt la finala si sa pun doar teava de inox si tips in cap.(multumesc razvyrulz ptr sugestie)

Modificat 18 Februarie, 2011 de Auras

[RAIKKONEN]

Arata mai frumos cu alb la picioare :icon_thumright:.

In legatura cu toba/tips, ti-as recomanda asta :)

[andutzu_com]

Pai.... eu zic sa schimbi locul luminilor sub scaun 1 si 2 tipsul sa fie in genul ca al meu sau cum ti-a recomandat vecinul de a scris deasupra mea.

[Auras]

Azi am fost foarte aproape sa achizitionez un set de jante Borbet BS pe 18 fata e 8J Et35 si spatele de 9J cu et35, le-am pus pe masina, arata destul de bine cu ele, nu am simtit rigiditate mai mare decat cu 17 ale mele de vara, nu erau grele ca si greutate totala, cu cauciucuri 225/40/18 fata si 245/40/18 spate, alea de pe spate mai merg, dar alea de pe fata trebuiau schimbate, masina demara destul de bine cu ele, sincer ma asteptam ca la 18 sa fie nasol tare, dar nu a fost asa. Inca nu am luat jantele si sunt in tratative cu baietii de la vulcanizare ca trebuie neaparat reconditionate-revopsite ca sunt vopsite urat tare(buza neagra si interiorul argintiu si de mantuiala si de aia in poze par mici si urate :vaidecapulmeu: ), iar daca ar fi sa le iau intrebarea este daca merge curatata vopseaua de pe buza si repolishate buzele si interiorul revopsit, sau de ce nu revopsite total la un vopsitor am gasit cu pana in 200 lei cu tot cu materiale si toate 4.

Ce m-a facut azi sa nu le iau, chiar daca oferta era convenabila ca sa zic asa e ca am fost cu ele pe masina la un prieten care lucreaza la un service de roluit/indreptat/reconditionat jante si mi-a zis ca modelul asta de janta e f f proast ca si rezistenta si ca o sa bag prea multi bani in ele daca o sa le iau si ca o sa ma duc la el de cateva ori pe sezon sa le indept(oare chiar asa de rau sa fie la astea cu buza, daca nici Borbet nu mai face jante ok :( )

Am si 2 chestii noi care le-am comandat pentru exteriorul masinii, dar inca nu zic exact despre ce e vb si sunt in cautare de un vopsitor bun care sa imi faca bandourile de pe usi si bari si prelungirile de bari in culoarea caroseriei(cam la ce pret sa ma astept la toata treaba asta?)

Astept sfaturi cu privire la jantele astea, daca sa ma bag sa le iau sau nu

[IONUTBLV]

Pentru vopsit : maxim 800 ron :vaidecapulmeu:

Spor cu masina, si lasa jantele pe 17 :icon_thumright:

[cosminionutn]

dupa cum ti am spus si pe mes daca le reconditionezi si tie iti plac eu zic sa le cumperi,chiar merita.

[Georgik]

raman la ce am vb pe mess.nu imi plac

[Circoloco]

Nici eu nu sunt pentru mai ales ca necesita reconditionare. Toata lumea vrea jante cu buza dar nu face diferenta ca la o janta cu buza trebuie sa lasi masina mult ca sa dea si bine, + cauciucurile potrivite. E adevarat ca pe vwvortex gasesti poze care sa te faca sa iti doresti un look asemanator insa acolo masinile mai au si air-ride plus drumurile care le permit sa le regleze asa de jos.

Modificat 3 Martie, 2011 de Circoloco

[nutzuXXL]

daca le polisezi buzele vor fi chiar ok . acum depinde si ce vrei de la masina . pe 18" mi se par cam mari .

[andutzu_com]

mda...sunt frumusele :) dar ti-am zis si pe mess ai de bagat vreo 500 600 lei in ele. cauciucuri si polisat.asta ar insemna sa le iei ceva mai ieftine.Per total sunt OK. eu le-as lua in locul tau :) vezi ca am pus la mine poze NOI :) zi-mi daca iti place .( azi iau si bara de FR) bafta :icon_thumright:

[Auras]

Inca sunt nehotarat daca sa iau Borbet-urile cu buza pe 18, iar ca si pret din ce am calculat eu cu tot cu reconditionare-anvelope-pretul de achizitie al jantelor ma duc undeva la 400E cu ele si nu stiu daca renteaza, dar o sa vedem exact zilele astea ce hotarare iau, iar daca este sa le iau clar ca o sa fie incaltate cred pe fata cu 215/40/18 si spatele cu 225/40/18, iar ca si culoare a lor buza o sa fie polishata in totalitate daca merge, iar interiorul ori in culoarea lor originala, ori gri antracit sau de ce nu negre :rolleyes: .

Azi mi-a venit si cupra 1m lip care o sa fie pus pe prelungirea de bara fata stock dar dupa ce aceasta o sa fie vopsita si vreau sa iasa ceva ca in pozele de mai jos :rolleyes:

[Circoloco]

Parerea mea proprie si personala este ca lip-ul nu se preteaza pe o bara stoc. Apar prea multe gauri, decoruri, aerisiri in bara fata si asta tinde sa dea impresia de incarcat...

[Auras]

Azi am reusit sa ajung la spalatorie cu masina, ca n-o mai facusem de la sfarsitul lui noiembrie cred si era jale, am facu si vreo 2 poze, sper sa fie ultimile cu jantele de iarna.

Zilele astea daca vand jantele mele s-ar putea sa iau un set de Rial Nogaro Black, daca nu saptamana care vine pun R Santa Monica pe masina si sunt in cautarea unui vopsitor bun ca sa fac in culoarea caroseriei prelungirile de bari si bandourile toate :rolleyes:

Ma dispera farul de pe partea soferului ca se tot abureste, cred ca e fisurat pe undeva sau nu e etans, ca s-a tot aburit si acum vad ca are si mizerie pe interior, sper sa il desfac sa il curat,sau de ce nu sa le schimb cu ceva aftermarket, dar nu prea sunt fonduri :(

.

[mihai20]

si la mine se mai abureste farul pe stanga uneori. am scos capacelul din spate , l-am pus iar, dar degeaba, tot face figuri cand are el chef sa se abureasca :huh: probabil sunt fisurate pe undeva pe jos unde noi nu vedem

rial nogaro sunt frumoase....la minim 17"

Modificat 10 Martie, 2011 de mihai20

[Auras]

In maxim 2 ore ma duc sa iau pragurile Cupra 1m(replici perfecte facute de Carlovincriminals), multumesc pe aceasta cale colegului Adi_Dumitrescu care mi le-a adus, revin cu impresii despre cum pica pe masina si cum arata zilele astea, sper sa reusesc sa vopsesc prelungirile de bari si bandourile odata cu pragurile, altfel nu le montez pe masina. Pana miercuri sper sa pun si rotile de vara pe masina :rolleyes:

@Mihai-ai dreptate si eu cred ca farul meu are o mica fisura care nu se vede si de aia se tot abureste, sper sa ii fac ceva ca ma sacaie tare :vaidecapulmeu:

Azi am scos masina la un drum in afara localitatii, ca nu am mai iesit din ianuarie si am facut un drum de Bucuresti-Rm Sarat mers numai forta si schimbat vitezele la turatii mari :Driver: ca sa curatam turbo, ca si impresie parca dupa un drum din asta trage mult mai bine si suna mai bine motorasul.

[Roger]

In maxim 2 ore ma duc sa iau pragurile Cupra 1m(replici perfecte facute de Carlovincriminals),

Exact de firma asta trebuia sa te feresti. Sa vezi bataie de cap la prindere :(

[Auras]

Aseara am vandut replicile la Santa Monica pe 17, pacat de ele ca erau perfect drepte si am nevoie urgent de o parere, la masina din semnatura Seat Toledo 1,9 tdi ARL cu suspensie sport de fabrica, vreau sa pun un set de jante pe 17 prindere 5x100, toate 4 late de 8J si ET 30 toate 4, care mai mult ca sigur ca vor fi incaltate cu anvelope 225/45/17. Intrebarea este daca la puntea fata exista riscul sa atinga in amortizor pe interior din cauza latimii de 8J si Et 30? Ma bate gandul sa iau niste Borbet T, tote de 8J , cu toate ca mi-as dori un model care sa fie mai lat pe spate, nu e problema ca am distantierele de 2cm si o sa le pun pe puntea spate.

Am nevoie urgent de o parere de la cineva care se pricepe, iar ca si parere a mea e ca merg fara probleme, deoarece am auzit persoane care au 8J pe 17 si Et 35 si nu ating, iar eu pe masina am avut 7J et 38 pe 17 si nu au fost deloc probleme si 8J cu et 35 pe 18 si la fel mergeau fara probleme.

Masina este aceeasi masina/platforma de Golf 4/Bora/Skoda Oct tour/Seat leon/toledo1m

Astept raspuns ca sa stiu daca vb cu persoana respectiva sa mi le puna la curier

@Roger- ai avut ceva dreptate cu pragurile, dar am gasit o metoda prin care sa le montez, acum sa vad cum imi fac ceva timp liber sa pot sa ma apuc de ele cu un prieten(acum regret ca nu am comandat praguri Oem, m-am zgarcit la 100E si m-am cam ars, dar sper sa o scot la capat pana la urma si sa nu raman cu gaura de 100E)

[nemtzalau]

eu am avut pe 17 modelul de audi tt facut de ronal si alea parca erau 7,5j cu et32 daca mai tin bine minte si intre cauciuc si amortizor(oala aia care tine arcu pe amortizor)nu prea incapea sa bag degetu (cu cauciucuri tot 225/45/17),deci la tine cu et30 astea noi nush ce sa zic,in cel mai rau caz va trebui sa pui distantiere de 1cm pe fatza :icon_thumright:

[Auras]

M-am interesat si nu e cazul de distantiere la jantele alea, maine ajung in posesia mea prin curier rapid, pretul a fost foarte bun la ele, doar ca trebuie repolishate total buzele si e ceva de munca la ele.

@nemtzalau-daca am avut de proba pe masina jante Borbet BS pe 18 cu 8J fata si Et35 si cauciucuri 225/40/18 si nu atingeau deloc 100% merg astea care trebuie sa vina Borbet T cu 8J si Et 30 fara distantiere, pe spate o sa montez distantierele de 2cm pe fiecare parte care le-am avut si sezonul trecut :rolleyes:

[andutzu_com]

BV ! :icon_thumright:

[Auras]

Dupa aproximativ 12 ore adunate de munca continua la setul de jante, dar pe parcursul a cateva zile, in functie de cat timp am avut, azi am reusit sa polishez buzele de la Borbet T, jantele au fost verificate si sunt perfect drepte, sunt foarte multumit de rezultat :wub: si nu regret deloc ca am luat jantele astea.

Polish-ul a fost dat cu masina ridicata ca in poza de mai jos, saltata decat pe o parte, ESP decuplat, bagata in viteze si motorul pornit, treapa 2-a si cam in 2 ore maxim cu tot cu montat-demontat le-am terminat :rolleyes:

Jantele sunt deja pe masina, cu anvelope 225/45/17 model in V, respectiv 2 Goodyear Eagle F1 si 2 Nankang Ns2, cu uzura foarte mica toate 4, pe spate am pus si distantiere de 2cm pe fiecare parte, stau un pic mai in afara dar ca si aspect arata foarte bine, dimineata promit ca descarc pozele si le pun aici in topic ca acum sunt f obosit si ma bag la somn :somnmare:

Modificat 24 Martie, 2011 de Auras