T4 - Cat consuma?

[marius97fer]

Eu am t4 de jumatate de an.

In ultimul timp m-a interesat sa vad consumul exact si de la plin la plin am scos 7,3 apoi 7,1 si ultima data 6,9. Am alimentat de fiecare data peste 60 de l de motorina deci e un consum destul de exact. Mersul este 90% in oras, dar merg destul de mosnegeste, nu prea imi place sa o turez... a 5 viteza vine pe la 60 la ora :D

Motor 1,9 van 1995 cu 68 cai

Cred ca am scos din ce in ce mai putin pentru ca a fost segmentat motorul si intre timp a fost facut si schimbul de ulei.

Modificat 19 Februarie, 2012 de marius97fer

[wolksmanT4]

Pe o distanta de de 900 de km mi-a consumat al meu T4 1.9 Td 70 de litri motorina, medie de viteza undeva la 80 km h

[vanu80]

salutare...Mi-a aparut o problema la functionarea motorului: vine in nas foarte deranjant si cel mai urat nu pot merge cu viteza constanta, deci daca tin piciorul pe pedala de acceleratie fix, incepe ba sa traga , ba sa vina in nas, pastreaza aceeasi viteza,dar in suturi, mentionez ca face asa numai pe benzina, pe gpl functioneaza impecabil. Aaaa si oscileaza si relantiul...si consuma enorm pe benzina, pe gpl consum normal. Mentionez ca am schimbat fise, bujii,capac si rotor delcou, motorasul de relanti, senzor clapeta acceleratie, filtru aer, benzina......nu mai stiu ce poate fi ....

[lucaflo26]

vanu inteleg ca ai o problema la masina asteapta pina iti va raspunde cineva care stie despre problema ta nu mai posta peste tot. Multumesc

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

[13 Todesengel]

Se poate mers constant 80km\.h , 2.4 fara turbina Multivan , aproximativ 6l/100 km ?Asa zicea cel de la care am cumparat masina , dar e normal sa nu cred d`astea . Motorul suna intr-adevar grozav . Cutia de Multivan are alte rapoarte ?

[adypos]

Dupa aproape 2 ani de folosire si aprox 100mii km va pot spune un consum pt 2.5 tdi acv de 102cp

-mers in romania afara din orase- intre 6.5 si 7% viteze 90-110 (cu pilot sau fara consumul este acelasi) cel mai mic consum a fost de 6% dar nu am depasit 90km/h, in oras (bucuresti) intre 9 si 10% in fct de trafic, iarna plus 1-1,5l %. Daca te apuci si pedalezi mai tare creste si consumul, top speed 170km/h pe ceas, pe gps n-am testat.

-ocazional mai plec in germania cu platforma ( 90-120 la dus pe gol, si 80-100 la intors incarcat) ~4000km pe cursa, intre 7.7 si 8% mi-a iest consumul.

la 90km/h are 2000rpm

la 110km/h are 2500rpm

la 130km/h are 3000rpm

consumurile din carte sunt: - estern 6.8%

-mixt 7.8%

-oras 9.8%

am scris asa poate mai cauta si altii informatii reale despre consum, eu cand am cautat nu am gasit decat baliverne si consumurile din carte

[Oxigen]

Ati auzit pe undeva sa existe un program pe laptop care sa se conecteze pe cablu (tip VagCom) si sa afiseze consumul instantaneu? Nu am bordul cu calculator si as dori sa vad consumul la diverse viteze.

Multumesc

[andrei_c123]

ultima saptamana 2600km cu 254litri in regim de mers cu platforma dupa masina doar prin tara , extraordinar de multumit atat de masina cat si de consum

[misumat1]

Ati auzit pe undeva sa existe un program pe laptop care sa se conecteze pe cablu (tip VagCom) si sa afiseze consumul instantaneu? Nu am bordul cu calculator si as dori sa vad consumul la diverse viteze.

Multumesc

Si pe mine m-ar interesa asa ceva. Am vrut sa schimb bordul cu unul cu calculator, mai ales ca sunt multe compatibile de la alte modele de VW, dar nu am gasit decat pe cineva aici pe forum care avea si zice ca stia si ce trebuie modificat, dar pana la urma s-a dovedit ca era prea ocupat ca sa ma poata ajuta. Asa ca daca gasesti acel soft sau o sursa de bord mai performant sunt si eu interesat.

[Oxigen]

Am tot cautat si se pare ca pentru diesel e imposibil sa se calculeze precis, pana si bordul MFA doar estimeaza consumul deoarece pe pompa de injectie nu este montat debitmetru - si dupa montare trebuie adaptari.

Ca si solutie este sau inserarea unui debitmetru calibrat sau inregistrarea din vagcom si procesarea in Excel cantitatea injectata * turatia / viteza.

Cel mai simplu si sigur ramane calculul de la plin la plin...

[noobsound]

@ oxigen. Mari diferentze de consum intre masina mea si a ta nu sunt. Iti pot spune cu aproximatie in treapta a 5-a la 90km/h mers constant pe drum drept cu pilot automat ai un consum de 6l/100km. la 100km/h ai 6.8-7l/ 100km/h la 130km/h ai 9.5-10l.

Pe bord am afisaj si iti pot spune ca diferentzele de la plin la plin si consumul mediu afisat pe bord sunt extrem de mici. Am calculat de nenumarate ori atat la drumuri lungi cat si in oras. Am verificat toate bonurile la un drum de italia de exemplu pe bord mi-a aratat 6.8 si in realitate a fost 6.9.

Un lucru de care trebuie sa tineti cont este si precizia vitezometrului. Verificat cu GPS eu am o abatere foarte mica cu anvelopele 225-60r16. Daca as folosii anvelope mai mici cred ca tot calculul s-ar da peste cap, in sensul ca sunt mai multi KM in realitate decat imi afiseaza pe bord.

[lir]

Salutare dragi colegi ! Nu ca sa ma fac de ris, sau ca sa bage lumea de seama ca sint singurul de pe aici, am un Multivan de 2,5 benzina syncro, sunt mindru de masina mea, dar nu si de consum.... Nu am reusit sa scot mai putin de 10 la exterior , si mers in max 100 km ora, fara greutate, eu si sotia plus o papornita !!! Asta e ... iar GPL nu stiu unde se poate monta convenabil  !

[andrei_c123]

din pacate e syncro si va consuma ceva mai mult , de ceva am si eu tot motorul de 2.5 montat pe masina , consumul e de 8la drum intins si 11 in oras 

 

legat de gpl iti recomand sa nu mai stai pe ganduri si sa montezi o instalatie de gpl (poate fi si sh , si nu neaparat segventiala , eu clasica cu mixer si functioneaza de minune , as putea spune chiar mai bine ca pe benzina)

 

ca si consum gol 10 afara si 13 in oras cu platforma 14% din pacate nu simte diferenta intre mers in oras sau afara , fara a mai pune la socoteala pretul scazut al gazului

[lir]

Multumesc tare mult de sfat.din pacate in Constanta mi sa cerut 50 mil pt o instalatie GPL, astfel m-am vazut nevoit sa abandonez,la varianta la care cu max 1000euro, pun motor diesel pe ea,cu tot cu montaj. De un SH nu am gindit, si nici nu stiu unde as putea gasii, iar locul de amplasare al buteliei ma infioara..... in sensul ca eu am 4x4 si nu e spatiu la rezerva. La mine rezerva e in portbagaj,in masina. O butelie in habitaclu,ar insemna spatiu ocupat , si mai putin loc de manevra. Cum anume sa fac , unde gasesc un SH, si cel mai important, unde sa pun rezervorul de gaz .... ?!!

[andrei_c123]

pai e destul de simpla problema , degeaba pui diesel pe ea pentru ca nu o sa se impace cu transmisia de la syncro , ori strici masina si o faci normala ori cauti o transmisie de syncro , ca paranteza intr-o mie nu te incadrezi cu un 2.5tdi deloc (achizitie+montaj)

apoi roata de rezerva poti sa o muti foarte elegant afara pe hayon (cu tot cu suportul aferent) 

butelia din pacate trebuie montata in portbagaj , o butelie cilindrica de 55l e mai mult decat suficient si nu ocupa prea mult loc

legat de preturi o instalatie segventiala e 3800lei , una clasica 2000lei , una sh depinde de la vanzator la vanzator(poti sa cauti pana si una banala de la bratanele dacii face exact acelasi lucru , iar ca sfat la instalatile sh trebuie sa cauti sa aiba butelia inca in termenul de omologare ca sa nu ai probleme cu trecutul in acte) montajul si reglatul 2-300lei maxim

de cautat poti sa incepi a cauta pe cele mai mediatizate site-uri la care li se face reclama inclusiv la tv

[noobsound]

Syncro consuma mult si datorita transmisiei.  rapoartele cutiei sunt foarte scurte comparat cu una normala .

[neneavictor]

Buna ziua tuturor,

Am un VW T4 Multivan TDI fabricat in ianuarie 2003 cu motor ACV 102 CP. Consumul dat in carte se situeaza undeva la 6,7 % in conditii de mers constatnt pe autostrada cu 90 km/h. Am avut mereu senzatia ca imi consuma mai mult motiv pentru care am verificat calculatorul de bord in felul urmator: am facut plinul ochi pana in buza busonului, dupa care am efectuat 448 km exclusiv pe autostrada Bucuresti Constanta si inapoi la Bucuresti. In fata blocului am alimentat din nou de la aceeasi benzinarie tot ochi si au intrat fix 47,5 litrii. Folosind regula de trei simpla am constatat cu neplacere faptul ca mi-a luat o medie de 10,5 litrii %, in timp ce calculatorul imi indica un consum de 6,9% (raportat tot la 448 km). Diferenta fiind cam mare m-a cam pus pe ganduri. Stie cineva care ar putea fi cauza? Poate fi stricat calculatorul de bord? Nu cred, ca imi indica corect numarul de km parcursi (448). Sa fie de vina oare faptul ca am schimbat de curand distributia? Dar atunci de ce nu imi dinca si calculatorul de bord modificarea consumului? Multumesc.

[noobsound]

Masina din semnatura  cod motor AXG 150cai resoftata la ~180 cai.  Acum 2 saptamani am mers din Cluj pana la Bucuresti si inapoi pe valea oltului. Mers normal  cu depasiri si 120 km/h  pe autostrada a1 si autostrada Sibiu  pe bord 6,8L   real 7L/100km. Am calculat de la plin la plin.   Cred ca mi-ar fi indicat 100% corect  daca nu as fii pornit incalzirea auxiliara timp de 2 ore cat am asteptat pe cineva.

[vw-raz-van]

probabil nici nu trage cum trebuie masina , vezi conducata care intra in turbo  dinspre filtrul de aer , consumul e generat de debitmetru  iar daca cantitatea totala de aer nu trece prin debitmetru indica eronat , plus ca nu trage si consuma  mai mult !

[corvin_tdi]

Noobsound, ca sa-ti faci o idee mai exacta asupra consumului la incalzirea stationara:

 In tabel poate identifica fiecare modelul pe care il are si consumul in l/h

La mine nu a fost niciodata nevoie mai mult de treapta "low", dispozitivele astea sunt extreme de eficiente si economice , am postat asta pentru ca tine tot de consum la masinile noastre

La un calcul mai exact asupra consumului acestor dispozitive am putea adauga si consumul "motorului" prin sarcina marita al altelnatorului pentru a reincarca acumulatorul din care se consuma curent

[neneavictor]

Multumesc pentru tip vw-raz-van, o sa incerc. 

[skonda]

Stiu ca este mai vechi topicul dar indraznesc sa scriu si eu aici . Am un multivan de 1.9 TD ABL-ul de 50 kw si am scos un consum foarte mare pentru genul de drum pe care l-am facut. Am mers pe autostrada si am scos un consum (metoda plinului) de 8,44 l/ 100km in conditiile in care am mers cu 80-90 km/h . Ma asteptam la un consum de la 7l/100km. nu prea imi dau seama cum as putea sa ii reduc consumul. Mi se pare putin cam mare. Multumesc frumos 

[skonda]

dupa ce i-am facut toate schimburile (filre + ulei) in special cred ca de la schimbarea filtrului de aer , consumul a scazut la 7.1 - 7.3 litri / 100 . acum pot spune ca ma declar multumit de consum  

* consumul a fost facut la viteze de 85-90 km/ 100

Modificat 24 Octombrie, 2016 de skonda

[noobsound]

In materie de Dube consumul creste foarte mult la viteze mari din cauza coeficientului aerodinamic. La a mea la 100km/h consumul e de 6.5   si la 130km/h urca la 10!   

T4 tau cu motorul de 1.9TD 68cai e cuplat la o cutie cu rapoarte scurte... si la 100km/h deja rulezi turat. Consumul obtinut de tine e perfect normal.

[skonda]

iti multumesc frumos pentru raspuns. Oricum nu avem asa de multe autostrazi sa merg peste 90. Pentru noi asta este viteza de croaziera si nu e nici mult dar nici putin. 

Modificat 25 Octombrie, 2016 de skonda