DIY Cum sa-ti schimbi discurile si placutele de frana !

[mihai_urotiorc]

Salutari! Vin cu acest post pentru a va ajuta (a va usura munca in cazul in care o efectuati singur) sa va schimbati discurile si placutele de frana. In cazul meu discuri+placute axa fata.Indicat ar fi atunci cand schimbati discuriile de frana sa va schimbati si placutele de frana.Daca discuriile nu prezinta uzura iar placutele da(prezinta uzura) atunci se inlocuiesc doar placutele.Din cunostinte proprii placutele de frana se schimba aproximativ dupa 30-50.000 km,dar asta e si in functie de calitatea materialelor din care sunt facute placutele si in functie de stilul de condus al fiecaruia dintre noi cum ar fi condus sportiv(frane puternice si dese-care uzeaza mai rapid placutele si discurile) si condus normal in care de cele mai multe ori franam lin,iar placutele nu sunt atat de puternic supuse la uzura ca si in cazul condusului sportiv.Discurile de frana pot avea o durata de viata intre 80-120 mii km,tot asa in functie de factorii spusi mai sus.In fine sa nu o mai lungesc,hai sa va spun ce sa faceti.

1.Ridicati masina,da-ti roata jos,asigurati masina cu un trepied pt. a evita eventuale incidente (defecte ale cricului)

2.Cu surubelnita lata scoateti cele 2 capacele din spatele etrierului,cele care acopera cele 2 suruburi cilindrice cu cap pt. intrare hexagon de 7,dupa care desfaceti suruburile etrierului cu un hexagon de 7(in cazul meu am folosit cheie cu tubulara la care i-am atasat un hexagon de 7)

3.Scoateti cablul (Cablu senzor ABS) care e prins pe un suport de la etrier(doar il scoateti din acel suport)

4.Cu un patent scoateti siguranta etrierului (in cazul meu erau ''blocate'' dar pana la urma am scos etrierul)

5.Scoateti etrierul din suport (deocamdata nu scoateti placuta care e prinsa de pistonas ''placuta interioara'') asezati etrierul pe bratul planetarei si scoateti cealalta placuta ( placuta exterioara)

6.Cu o cheie cu tubulara de 17mm desfaceti suruburile suportului de placute/etrier,scoateti suportul si discul de frana(in cazul meu nu am surubul de tinere al discului,surub care vine prins langa gaurile prezoanelor si pe care nu toate modelele il au)

7.Curatati de depuneri (in cazul meu cu o pila) locasurile placutelor de pe suportul placutelor/etrierului (unde circula placutele la fiecare actionare a pedalei de frana-vedeti poza) dupa curatare puneti foarte putina vaselina pe aceste locasuri.

8.Montati la loc discul de frana si suportul placutelor/etrierului strangeti cele 2 suruburi ( cu cheie tubulara 17mm)

9.Stergeti sau spray-ati cu Bremsreiniger discul pt. a elimina stratul de protectie care e din fabrica(e un fel de pelicula foarte subtire de vaselina/ulei care protejeaza discul impotriva ruginii in timpul transportului),dupa care montati placuta de frana exterioara.

10.Deschideti capota si desfaceti capacelul rezervorului de frana(lasati-l asa),dupa care luati etrierul intoarceti-l si sprijiniti-l pe partea de sus a discului si impingeti pistonasul in etrier daca aveti cu o presa sau cu doua surubelnite,doua capete de ciocan,etc.(din pacate nu i-am facut poza eu am impins pistonasul cu doua surubelnite)

11.Toate acestea fiind facute scoateti placuta veche din etrier si inlocuti-o cu cea noua dupa care puneti foarte putina vaselina la etrier in locasul in care vine ''placuta exterioara'' si montati etrierul pe suport dupa care il strangeti cu cele 2 suruburi cilindrice cu cap de intrare hexagon de 7 si acoperitile cu capacelele de protectie(eu in capacele am pus putina vaselina),montati siguranta la loc si cablul ala negru (cablu pt. senzor ABS) inapoi pe suportul de la etrier(doar il apasati).

12.Porniti motorul si faceti cateva pedale de frana cat sa fiti siguri ca prinde pedala.

13.Extrageti cu o seringa surplusul de lichid de frana care este peste nivelul maxim si sa il aduceti pana la nivelul maxim dupa care puneti la loc capacelul rezervorului lichidului de frana.Montati roata si o strangeti.

Tot ceea ce v-am prezentat mai sus poaet fi vazut si in pozele de mai jos.Toate etapele prezentate au fost doar pt. o roata,dupa ce efectuati toate etapele la o roata treceti si la cealalta urmand tot acele etape.

Scule utilizate:Cric capacitate 2 Tone,Trepied de sustinere,Cheie de roti 17mm,Surubelnita cu cap lat(minus - ),Cheie cu tubulara de 17mm,Hexagon 7,Perie de sarma,Patent,Spray pt curatarea franelor (Bremsreiniger),Vaselina(normala sau cea speciala de cupru),Pila (pt. pilit depuneriile de pe etrier si de pe suportul placutelor),Seringa pt. extras surplusul lichidul de frana

Bafta tuturor !

Continuarea!