MK3 Golf PH 66 LOW Orange

[Bengy_mk3LOW]

poze :D

Ceasurile de bord : http://vwforum.ro/uploads/1299157502/gallery_52738_126_835738.jpg (limbile cele mari sunt de Renault Clio 2 , cele mici , 1 de Citroen Xara , 1 de Renault 21)

Noul Subwoofer : http://vwforum.ro/uploads/1299157502/gallery_52738_126_264261.jpg

bucse Power flex (doar o parte) : http://vwforum.ro/uploads/1299157502/gallery_52738_126_1030046.jpg

[dreamer]

Super investitii :)

[daniel.alecu]

felicitari in primul rand pentru felul in care arata aceasta masina, cat si pentru taria de care ai dat dovada dupa incidentul neplacut.

OFF TOPIC: imi spui si mie te rog de unde si cum ai luat bucsele powerflex?

[Bengy_mk3LOW]

bucsele le-am luat de la Exelixis 2 buc si de la Racing Nick 2 , total 252 +203 Ron = 450 ron fara livrare , merita toti baii . Azi le-am montat si masina se comporta impecabil.

Am reparat si frana de mana , mai am bara si peste 2 luni (dupa 4tuning) apar cu surprize

[Circoloco]

Nu sunt prea rigide? Adica la modul enervant :D. Multi s-au plans de asa ceva dupa ce au pus Powerflex la brate si bari... La fel mi s-a indicat si mie cand a fost vb de schimbat bucse, sa-mi vad de treaba. Am gasit o varianta (pentru platforma mea) mai rigide, dar tot OEM

Modificat 9 Martie, 2011 de Circoloco

[Bengy_mk3LOW]

Nu sunt prea rigide? Adica la modul enervant :D. Multi s-au plans de asa ceva dupa ce au pus Powerflex la brate si bari... La fel mi s-a indicat si mie cand a fost vb de schimbat bucse, sa-mi vad de treaba. Am gasit o varianta (pentru platforma mea) mai rigide, dar tot OEM

Rigide ? masina mea este recunoscuta ca este "Lemn" , am avut si un ford Fiesta RS din 1990 si aia era de fabrica mai "lemn" ca golful , am mers cu multe masini rigide , dar cu powerFlex a mea este cel mai putin rigida. Pot spune ca asa e mai confortabila ca inainte si da dovada de masina "inchegata". Chiar nu vad care ar fi problema. Daca ai avea suspensii sport si nu ma refer la arcuri sport si amortizoare sport , ma refer la o suspensie full, te intelegeam , dar cand ai suspensii stock si pui PowerFlex , nu faci decat sa imbunatatesti tinuta de drum + ca tin de 300 de mii de ori mai mult ca alea de fabrica.... Deoarece alea-s cauciuc care contine si componenti mineral-organici care in timp isi pierd proprietatile , pe cand cele Powerflex sunt din poliuretan ( full sintetice) de aceea se si strica foarte greu.

Si mie mi s-a spus sa nu pun ca la ce suspensii am , o sa faram masina si dupa aia am regretat , ca era sa imi sara rotile in pana mea.... nu e schimbata cu nimic , din contra se comporta mai bine.

[Bengy_mk3LOW]

NOUTATI !

S-a montat Kitt 1 singur Stergator Bonrath :D

Fortza

[mabial]

Cat te-a costat?

[Bengy_mk3LOW]

il am de la un prieten , in jur de 250 ron

[Bengy_mk3LOW]

Update : Am schimbat ambreiajul , am modificat o bucsa de la timonerie , am inlocuit-o cu una din poliamida cu forma cubica pentru eliminarea jocului timoneriei si implicit a schimbatorului de viteza. Am inlocuit garnitura de la baia de ulei , cea de la capacul de la culbutori si sondele de ulei , acum nu mai pierde gram de ulei , am schimbat uleiul din transmisie cu unul de la ELF mai performant deoarece eu aveam ulei in cutie , problema era ca era 15% ulei si restul apa :( , o sa radeti dar am vazut multe "tiganii" facute la Nemti , motorul si cutie fiind de pe golul albastru care nu a rulat in Ro.

bucsele PowerFlex isi fac treaba in continuare fara batai de cap . Mai ramane doar radiatorul (~150ron) si etrierii spate sa ii reconditionez , daca se va putea , daca nu , altii... si gata mecanica , revenim de unde am ramas la accident... un pic pe la praguri si restul la exterior.

Am mai cumparat si o bara fata originala VW ca sa vina perfect la imbinari si lufturi , cea originala fiind din 2bucati ( bandou detasabil) urmeaza sa intre si ea la "clean look" . Bara de pe masina este "turcism" ieftin.

Inca cochetez cu ideea de a cumpara semnalizari , nu stiu cum sa procedez , sa o fac clean sau sa ii pun semnalizari , dati si voi vu parerea.

Am mai montat si o trapa 100% functionala deoarece cea veche era stricata de cand am cumparat masina.

In rest mai nimic din lipsa banilor si a timpului liber . De ambele nu prea dispun momentan. Trebuia sa ajung pe 13 la expozitie ,dar nu mai reusesc. Oricum ca "teaser" o sa vedeti o Jetta mk2 coupe cu vr6 si PRIMUL GOLF mk3 Cabrio cu VR6 la constructia caruia am participat si eu . Ambele masini sunt unicat si sunt adevarate pietre de fundatie in stilul Cult Style , OEM + sau DUB din Romania. Jetta vine in locul meu , iar cabrio este momentan la reparat deoarece a avut un incident cu un sofer neatent , stricand partea din spate. Multe dintre elementele celui cabrio provin de pe golful meu albastru (stopuri , jante , punte spate cu discuri si multe altele) . La expozitie la standul STREET LEGAL PLOIESTI se mai pot vedea BMW E46 CABRIO full DUB tuning si Fiat Grande Punto cu un body kitt unicat.

Bafta va doresc!

[dreamer]

Eu as zice sa pui semnalizari,chiar daca si clean arata bine.. Multa bafta la ce mai ai de facut.

[Bengy_mk3LOW]

Eu as zice sa pui semnalizari,chiar daca si clean arata bine.. Multa bafta la ce mai ai de facut.

Stiu man , dar semnalizarile sunt 70 de euro , iar bara cu tot cu vopsea e 30 :D daca o sa am bani sa ma enerveze o sa imi iau semnalizari , daca nu , clean... erai mai unic pe aici pe la noi , de aia tot insist cu clean :))

[dreamer]

30 de euro o bara 'curata' cu tot cu vopsea? zi-mi unde ca vreau si eu :))

[Bengy_mk3LOW]

Pai trebuie o bara originala (3bucati : bandou , bara , buza) , nu turceasca fiindca o sa crape. Niste chit de plastic , preferabil o bara de plastic spate de golf pt a taia din ea , poxipol , silicon , o rigla metalica pt lufturi si apoi ii dai vopsea (cost suplimentar)

Te invat eu cum se fabrica :).

Bafta

[dreamer]

Mersi mult pentru detalii :)

[cj23dey]

spor la treaba(si la bani) in continuare ca faci treaba buna!!! cat ai dat pe trapa

[Bengy_mk3LOW]

mi-a dat-o acelasi prieten care mi-a dat si stergatorul. Dar am cumparat pt alt golf cu 150RON de la dezmembrari de aici de la Ploiesti

[Mirica_Victor]

Salut!

Ti-am vazut masina aseara prin Belvedere... Dupa numar te-am gasit pe forum. Pana sa vii tu, salivam dupa o ssaorma... dupa aia... salivam la masina ta! E superba, culoare, interior, ingrijita... Bravo! Chiar vroiam sa te felicit, dar m-a furat peisajul... Sa te poarte sanatos!

P.S.: Eu eram acel golf 3 mai simplu langa care ai tras masina.

[Bengy_mk3LOW]

Ooooo , salutari ... De vaslui nu ? Sau ceva de genul ...

Multumesc pentru apreciere , acum este intr-o stare jalnica , dar usor usor o aduc pe drumul cel bun , mai am de lucru la bara si la multe alte chestii. Fusesem la fata mea ca fiind in Bucuresti , ocupat cu organizare la RTS pt standul clubului din care fac parte am zis sa trec si pe la ea , ea locuind in zona. Ma bucur ca iti place , o sa te anunt cand va fi gata si mai trec pe acolo , sa o vezi in forma ei finala.

Multumesc inca odata pentru apreciere!!!

SI CA UN SCURT SONDAJ DE OPINIE DEOARECE AM MARE NEVOIE DE VOI CA SA MA DECID ...

CUM ARATA MAI BINE MASINA MEA , CU SEMNALIZARI CLARE IN BARA , SAU CLEAN CUM E ACUM?

ASTEPT PARERI CU NERABDARE!

[vali_devill]

Semnalizari clare,categoric.

Brgds

[dreamer]

Si eu merg pe aceeasi varianta. +1 semnalizari.

[ovidiu89]

Incepe sa fie o raritate bara cu semnalizari. Si eu zic tot cu semnale

[Bengy_mk3LOW]

Din pacate semnalizari nu mai am fiindca s-au vandut pana si cele rezervate mie... am obtinut un pret foarte bun pt 10 seturi si am ramas si eu fara.... Astazi am dus bara la facut , clean si turnata in plastic ca sa nu mai crape sa ma trezezsc cu ea praf.

In alta ordine de idei , am gasit manere de usi cromate pt interior la 12 euro , am sa ma fac propietar :D

Am fabricat si o admisie de aer rece cu priza in bara si urmeaza sa montez un OIL Catch Tank , apoi un T15 , intercooler , blow off si un modul de comanda vaccum ca sa dau drumu la turbina doar cand imi trebuie. :vwrullz:

In rest :censur: , am sa revin cu poze.

Multa bafta va doresc!

[dreamer]

La fel si tie,la cate planuri ai...sa tot fie bafta si bani :) asteptam pozele..

[Bengy_mk3LOW]

Poze partea 1 ... Noutati pe la masina , detalii , inventii , DIY

Bucsa patrata timonerie , reduce jocul timoneriei practic la 0

Subwoofer MAC (noaptea)

Iluminare audi style

iluminare audi style 2

produsul finit

Poze partea a 2-a ... Noutati , modificari , detalii , DIY

Golful mai coborat , faras de mucuri de tigara , fac echipa buna cu ROSAL

Iluminare finala consola + casetofon Alpha Golf 4 , pana in 2001

Iluminare ceasuri bord finala (cred)

DUB WAY

ADMISIE aer rece

Admisie Aer Rece 2

Admisie Aer rece 3

Modificat 31 Mai, 2011 de Bengy_mk3LOW