Sk OcTaVia 1.4 TSI=122Cp

[nst.alex]

sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea ... nu cred ca ar arata bine ridicata de spate si in plus daca asa a venit de fabrica ... sa te apuci sa faci vreo "tiganie" mai bine stai linistit dar e masina ta pana la urma si ramane la alegerea ta :icon_thumright:

[mihai20]

lumea de obicei se chinuie sa lase jos masinile....2-3 centimetri ii schimba aspectul radical cand e operata in jos schimbarea.

cred ca si ridicarea va avea un puternic impact vizual, dar negativ

[BiCos]

La O2 FL daca va bazai cava in spate pe denivelari mici si dese, e plasticul haionului si ale lui cleme metalice de prindere (zumzaie).

Eu l-am indepartat putin si am facut clemele sa nu mai zornaie. Vedeti ca e si partea superioara care se continua pe langa stopul 3 de frana.

Era enervant pt mine sa aud ceva zornaind la masina noua, se manifesta si pe portiunea de autostrada A2 plecare Bucuresti la 100-120km/h.

Acum cred ca voi avea liniste.

Modificat 24 August, 2010 de BiCos

[ovidius]

EU am PDG dar vreau sa o cobor cu 2 cm pentru ca mi se pare prea inalta ! :)

Diferenta de inaltime la cele cu PDG este de aprox 2 cm. Eu cred ca o sa imi pun pachetul standard de arcuri+telescoape pana la urma...

[B_U_T]

De ce nu faceti voi doi schimb? Ovidius iti da pachetul PDG si tu ii dai suspensia normala? Ati iesi amandoi in castig :)

[BiCos]

SUPER Idee:

Masinuta are 8200km si as vrea un Transfagarasan dar nu cu gropi...............

[Circoloco]

Vorbeste cu Spydy si iti explica el ce e de facut si daca este ok pentru ca are modificarea asta de ceva timp :)

Postul 44

Modificat 7 Septembrie, 2010 de Circoloco

[BiCos]

Reply: Cam 9000 km .

Proba de incalzire la 8 grd. C afara: dupa 10 min de la pornirea motorului aerul din climatizare era cald OK indicatorul de temp era la 50 grd. C iar dupa alte 10 min temp. motor s-a stabilizat la 70 grd. C . Proba a fost statica cu motorul la relanti.

Modificat 11 Octombrie, 2010 de BiCos

[BiCos]

Intre timp s-au schimbat anvelopele: de la anv vara Continental SportContact 2 la anv iarna Continental ContiWinterContact TS830.

La cei~ 10k km pot zice ca cele de vara sunt aproape noi dar ca nu sunt multumit de aderenta lor pe asfalt ud (nu au urmat traictoria pe niste serpentine usoare la 40 Km/h pe umed).

Cele de iarna sunt kit complet de la PBV1. Au preturi bune.

Pt ultimii km efectuati ~90% la drum lung datele aratau asa:

[octavia 4ever]

Cat au costat capacele alea ? Eu am niste replici de skoda si sunt praf dupa 2 ani :( si as vrea sa le schimb .

[BiCos]

Au fo 70 lei, voiam sa aibe rol protectiv dar se pare ca sunt doar estetice.

Daca nu le-as fi asigurat cu bride nu ar tine piciorusele lor.

Arata bine totusi - plastic negru. De la NorAuto.

Modificat 14 Noiembrie, 2010 de BiCos

[BiCos]

Se apropie de 11K km, comportament frumos a motorului si sistemului TCS pe drum alunecos. Masina pastreaza un caracter subvirator si trebuie tratata frumos, de fapt orice masinuta trebuie tratata frumos pe drumuri alunecoase.

O sa verific si nivelul de ulei sa vad daca s-a modificat, in rest numai de bine!!

[ovidius]

Salut

Am vazut in poze datele tale de pe bord si pot spune ca se compara la consum cu a mea 1.6 MPI. Credeam ca 1.4 TFSI consuma mai putin, dar se pare ca diferentele sunt mici...

[BiCos]

Comparatii de consum se pot face numai daca vb de aceeasi incarcatura-stil de condus-traseu identic. TSi are un randament mai bun si sigur consuma mai putin. Iti recomand sa incerci sa vii de la Sinaia la Bucuresti cat de economic poti dar sa scoti Vmed~67km/h si daca ai consum de 3.8 l% inseamna ca motorizarile consuma la fel benzina. Chiar as fi interesat de o comparatie de genul asta.

Sper sa par pertinent si sa nu te agasez.

[rosso corse]

Super tare 3.8% chiar daca ai mers doar la vale. Cat ai media generala?

[BiCos]

Doua observatii de completat:

-Atunci cand lichidul de parbriz e pe terminate ajuta sa mai stropesti parbrizul daca drumul e la vale; daca nici asa nu mai vrea, o frana mai tare + sprit de lichid parbriz rezolva problema.

-A doua obs. este: cand se calca simultan frana + acceleratia are prioritate frana. Adica desi acelereratia poate fi la podea cand frana se apasa, motorul nu se va mai tura(in mers in viteza!!). Ajuta atunci cand incaltamintea de iarna -bocanci- apasa frana si acceleratia sau defect pedala acceleratie(se rupe arcul acc.)

[BiCos]

Acum OcTaVia are ~7500 km ! Daca s-ar putea as ridica spatele cu 2 cm din arcuri, cine stie?>

Acum are 11k km si am gasit un Kit de inaltare-rigidizare a suspensiei spate.

Este un Kit MAD - Olanda si se dubleaza arcurile originale cu cele mai mici pe interior.

Efectul cautat a fost sa inalt spatele cam 2 cm.

S-a montat in 2 h si a rezultat cam 3 cm(se mai calca garniturile si arcurile) , masina fiind goala (20 l benzina si 10 kg prin portbagaj)

A fost nevoie de 2 cricuri si 2 chei de 18.

In fata liniei rosii sunt valorile in mm masurate inainte de montare si in spatele ei sunt valorile masurate dupa montaj. Valori masurate la roata pe centru si la prag pe capat.

Valorile pe fata au ramas neschimbate. Am asezat o personalitate de 120 KG pe spate centru si masina avea inaltimea originala fara arculete.

Modificat 18 Ianuarie, 2011 de BiCos

[B_U_T]

Eu nu inteleg de ce vrei sa o ridici..imi aduci aminte de cei care isi puneau arcuri de Aro pe dacie sa care mai mult cu ele..eu zic sa o lasi asa pt ca o sa arate groaznic..ai o masina superba asa cum ai luat-o din fabrica,keep it clean! Drum bun!

[Ambivalent]

poate omu vrea sa o puna la munca,la carat...e skoda totusi

[B_U_T]

E Skoda totusi? m-ai jignit cu asta..daca e Skoda asta nu inseamna ca trebuie sa o cocosezi! :blink:

P.S Nu stiam ca skoda face dube sau masini de marfa..

Modificat 18 Ianuarie, 2011 de B_U_T

[BiCos]

- Poate vrea cineva aceasta modificare!

Modificat 18 Ianuarie, 2011 de BiCos

[B_U_T]

Eu nu inteleg cum ai atins tu..a mea cu 4 persoane si full de bagaje nu atinge nici pe drum de tara decat un pic pe fata..

[BiCos]

Dupa ce am mai rulat cu masina, acum goala distanta de la prag la pamant masoara~ 205 mm, adika avantajul inaltarii este de 14 mm.

Un alt avantaj este ca desi suspensia nu e mai rigida , nu mai am fenomenul de tangaj la schimbarea brusca a directiei.

[robi_zet]

Nu stiu ce inseamna cuvantul tangaj, banuesc ca te referi la balans? Tu acum ai stricat la tot ce s-au gandit inginerii de la skoda. Pt asta exista pachetul de drumuri grele, tot asa gandit de cineva experimentat.

[BiCos]

Banda leduri(48cm) pe interiorul farului, pe langa marginea de jos(teste).