Jump to content

Probleme alarma OEM


kluand
 Share

Postare recomandată

orice alarma de fabrica are acumulator? unde gasesc o schema de la modulul confort? (alarma porneste si daca hayonul este 'fortat'; sau swich-ul este defect?)

Stima!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

Acumulatorul este in goarna - numai la goarna H12. Altfel, daca masina nu e dotata cu H12 ci cu "magarus", acesta e un simplu claxon. Alarma, la G4 este compusa din goarna-claxon, senzori volum - daca e dotata cu aceata optiune ... restul sarcinii fiind preluate de modulul confort.

Alarma trebuie sa porneasca, daca se intra prin efractie

Modificat de F l o r i n
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

aha, multumesc pentru raspunsuri...deci va trebui sa desfac stergatorile si plasticul de la parbriz sa verific in primul rand daca este goarna sau un simplu claxon.

Stima!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

Daca ai VCDS, poti verifica cu el, ce tip ai. Daca nu, doar asa - incearca sa te uiti prin grila, cu o lanterna.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 6 months later...

salutare am si eu o problema ... urmtoarele erorii ... nu mei merge alarma oem ..

3 Faults Found:

01135 - Interior Monitoring Sensors

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 189

Mileage: 61110 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 17:40:54

00323 - Vehicle Inclination Sensor (G384)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 189

Mileage: 61110 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 17:40:54

01134 - Alarm Horn (H12)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Reset counter: 189

Mileage: 61110 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 17:40:54

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salutare,

sunt proaspatul posesor al unei Octavii 2 care are printre altele si alama din fabrica. Ea functioneaza si chiar am reusit sa activez beep-urile la dezarmare/armare care erau dezactivate (doar semnalizarile mergeau). Am un sunet foarte slab, adica la armare/dezarmare, seara fiind, deci un nivel de zgomot ambiental redus abia daca se aude. La fel cand suna, daca esti la 10m abia se aude. Este normal acest sunet zic eu anemic?

Mentionez ca am scanat cu Vag-ul si nu am eroare iar ca model e Part No: 1K0 951 605 D Component: LIN BACKUP HORN H07 9001.

E amplasata in acelasi loc ca si modelul H12?

 

Multumesc anticipat.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 8 months later...

Desi am experimentat acum un an "fitzele" alarmei OEM la Golf MK5 care se pornea cand avea chef cu avarii cu tot...azi, constat un pacanit constant, ca un difuzor cu membrana rupta cuplat la o baterie. Zgomotul respectiv e in zona rotii dreapta fata, in spatele torpedoului...se produce continuu, chiar si cu bornele scoase de la baterie. Deoarece alarma are baterie proprie...am dedus ca zgomutul vine de la ea (sper eu ca acolo e pozitionata).

Totodata am si  eroarea aferenta:

 

ddress 46: Central Conv.        Labels: 1K0-959-433-MIN.clb
   Part No: 1K0 959 433 AK
   Component:    KSG              0401  
   Coding: 00C802087F2D8405484B06F010CC
   Shop #: WSC 01367 785 00200
   VCID: 79FDE9D74B19

   Component:   Sounder No Answer     

   Component:       NGS n.mounted     

   Component:      IRUE n.mounted     

1 Fault Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
            004 - No Signal/Communication

 

Care ar fi solutia, schimbarea alarm horn-ului?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 year later...

Salutare!Am o alarma OEM la Octavia1. In unele situatii alarma porneste si asta a facut sa gasesc bateria moarta.Exista posibilitatea sa diminuez sensibilitatea alarmei sau in ultima instanta sa o dezactivez doar din soft??

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vorbim despre masina din semnatura ? da, se poate dezactiva din soft - dar cu VdsPro, etc... nu merge cu VCDS-ul.

 

modificare sensibilitate nu ai la ce.... la alarma OEM - tipa doar la deschiderea prin efractie... sau pe baza senzorilor volumetrici - la cele care au aceasta optiune.

 

verifica in blocurile de masura, cine o declanseaza - e posibil sa ai vreo yala cu probleme....

Modificat de F l o r i n
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da Florin,e vorba de masina din semnatura..

Octavia 1 an 2008

Modificat de micutu6666
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vezi cine o tot declanseaza....

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poate fi alarma in sine sau altceva din interiorul masinii..Factorul extern( om..etc) este exclus.

Masina sta in parcare gen Smart parking.

Modificat de micutu6666
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

NU ma refeream la factorul uman, ma refeream sa vezi care din senzori o declanseaza. Asta se vede cu VCDS in blocurile de masura.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vorbim despre masina din semnatura ? da, se poate dezactiva din soft - dar cu VdsPro, etc... nu merge cu VCDS-ul.

 

modificare sensibilitate nu ai la ce.... la alarma OEM - tipa doar la deschiderea prin efractie... sau pe baza senzorilor volumetrici - la cele care au aceasta optiune.

 

verifica in blocurile de masura, cine o declanseaza - e posibil sa ai vreo yala cu probleme....

 

s-au facut verificarile, asa cum am scris mai sus - senzorii volumetrici.... acum, de test - i-am dezactivat senzorii, sa vedem daca ii mai declanseaza.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

M.am "jucat"un pic cu masina(alarma).Coborat,urcat masina fiind armata si nu se mai declanseaza.Ce e de facut daca totul e ok?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

o diagnoza pe 46 convenience , sa vezi ce se intampla cu alarma / senzorii

lasa geamul deschis si dupa ce se armeaza, baga mana si deschide capota. Vezi asa daca merge.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca retin eu parca s.a facut proba asta si masina "tipa".

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

o diagnoza pe 46 convenience , sa vezi ce se intampla cu alarma / senzorii

lasa geamul deschis si dupa ce se armeaza, baga mana si deschide capota. Vezi asa daca merge.

 

 

Daca retin eu parca s.a facut proba asta si masina "tipa".

 

s-a facut si tipa.... 

 

diagnoza - nicio eroare - alarma declansata de senzorii volumetrici. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 year later...

Salutare, vă urmăresc de câțiva ani iar astăzi am decis să scriu și primul post.


Mașina este dotata cu alarma (OEM) și are atât instalație de monitorizare interioara cât și protecția la remorcare (senzor de înclinație). Uneori alarma începe să sune din senin, cel mai enervant este când se declanșează noaptea...
I-am făcut o diagnoza cu VAG-COM și am observat că sursa care declanșează alarma este senzorul de înclinație (alarm source = 11). Se poate vedea în figura1 atașată.
Multă vreme ca să evit ca alarma să se mai declanșeze, la coborârea din mașină apăsam butonul care dezactivează senzorul de înclinație. Așa a fost rezolvată temporar problema dar cu 2 observații: 1-sistemul era dezactivat și 2-nu îmi era comod ca de fiecare data să dezactivez sistemul.

Atât senzorul volumetric cât și senzorul de înclinație se află în același sub-sistem. Componenta cu pricina are codul 1Z0 951 171 A, HW ver. 008, SW ver. 4802 (vezi figura2). I-am făcut diagnoză în momentul în care alarma este activată și așa cum se poate vedea și în figura3 ambii senzori sunt activați.
Am făcut rost de o alta componentă cu codul 170 951 171 (fără litera A în coadă, nu știu ce reprezintă această litera), versiunea HW la fel 008 dar versiunea SW este diferita 5101 (vezi figura4). Am montat-o pe mașina dar la activarea alarmei am observat ca ledul din ușă clipește 2 sec. rapid apoi stă 30 sec. aprins după care clipește rapid cea ce înseamnă că exista o defecțiune în sistemul de închidere centralizată sau de supraveghere. Am făcut din nou o diagnoza în momentul in care alarma este activată și a reieșit că senzorul de înclinație rămâne inactiv (vezi figura5).

Legat de toate cele spuse am următoarele întrebări:
Ce poate fi defect la senzorul meu care din când in când îmi declanșează alarma?
Având în vedere că noul senzor are o versiune diferită de software, se poate folosii cu modulul Central Conv. montat pe mașină?
Se poate coda senzorul/modulul în asa fel încât senzorul de înclinație să fie recunoscut de modulul Central Conv. ?

Mulțumesc anticipat pentru răspunsuri!

figura1.PNG

figura2.PNG

figura3.PNG

figura4.PNG

figura5.PNG

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut...si eu am avut problema cu alarma OEM (acelasi tip de alarma ca si al tau)...dar problema nu a fost cu acesti doi senzori, ci cu modulul in sine aflat deasupra rotii din dreapta care include si goarna...nu comunica cu acesti senzori...tot asa clipea ledul 2 sec si apoi ramanea aprins iar alarma era inactiva...solutia a fost schimbarea acelui modul.

Acel senzor de care ai facut rost cu codul 1Z0 951 171 de pe ce masina a fost luat? Cred ca ar trebui sa fie de pe o masina de aceiasi generatie, respectiv Octavia II, Golf MK5 sau Jetta MK5. Cred ca nici de Octavia II FL nu e bun. Nu cred ca se pot recoda aceste module. Incearca sa gasesti unul identic ca si cod sau, daca se poate, chiar verificat cel actual cu un alt modul de alarma, adica cel de la roata...Sunt foarte problematice acestea si daca nu comunica bine cu cei doi senzori rezulta o alarma nefunctionala...

S-a mai discutat si aici :

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut și mulțumesc de răspuns! Eu știam că senzorii sunt legați la 46 - Central Conv. și comunică pe protocolul LIN. La fel și goarna H12, tot pe LIN. Cu goarna am avut ceva probleme la un moment dat, în sensul că se auzea alarma foarte foarte încet. Trebuia să fi lângă mașină și să fie liniște ca să o auzi. Am desfăcut-o și am relipit unul dintre firele de pe piezo care era dezlipit și avea un contact prost. Am lipit sirena la loc și totul a funcționat perfect.

Senzorul pe care l-am primit nu știu exact de pe ce mașină a fost luat. Așa cum ai spus tu, bănuiesc că tot de pe Octavia II, Golf V sau Jetta. Tipul nu a știut să îmi spună exact de pe ce mașină a fost demontat...

O să încerc să mai caut, eventual la cineva și pentru o probă... problema e că nu cunosc pe cineva care să aibă senzorii respectivi pe mașină și nu mulți ar fi dispuși să își demonteze senzori de pe mașină pentru probă.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...
iliegeorgebogdan

Va salut! Tin sa va precizez ca am incercat sa dau roata din spate jos, normal am ridicat masina pe cric. Cand am scos roata a inceput sa sune alarma. Mentionez ca eram singur la masina . Deci ceva pe soc sau nivel are. Nici nu am auzit vreodata goarna sunand pana acum . 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!